- (東武)東上線 Part162
639 ：名無し野電車区[sage]：2014/02/13(木) 20:39:18.64 ID:4LeFjz9q0 - 池袋の高速進入を持ち上げているけど・・・
中央線の東京駅へ行ってみろ。
池袋が霞むぞ。
>>605
つ[田都]
>>637
それは都心の話でしょ？
埼玉では都心から3℃くらい引いて考えるといい。
|
- JR東日本車両更新予想スレッド Part137
668 ：名無し野電車区[sage]：2014/02/13(木) 20:42:08.21 ID:4LeFjz9q0 - >>638
＞加速度をＥ２５７系と同等以上
中速域まで、E233系と同じくらいにしそう。
で、特急と特快は、三鷹〜八王子で120km/hに引き上げる。
>>667
今年の中頃に、その圏央道の東名〜関越道がつながるけどね。
そうすると、貨物にも影響が出そう。
|
- 横浜線Part51
106 ：名無し野電車区[sage]：2014/02/13(木) 20:45:46.71 ID:4LeFjz9q0 - 私鉄って、元から窓口は主要駅にしかないからな。
束もそんな感じにして、経費削減したいのだろう。
|
- 中央線快速･各駅停車Part89
621 ：名無し野電車区[sage]：2014/02/13(木) 20:47:50.58 ID:4LeFjz9q0 - >>613
土日どころか、火曜まで通行止めだったところもあるのにね。
しかも河口湖線じゃなくて。
あと、早く東八道路つなげろや！
遅くても2020年までに、高井戸〜八王子を全通させてくれ。
|
- /// 京急スレッド307 ///
304 ：名無し野電車区[sage]：2014/02/13(木) 20:55:13.88 ID:4LeFjz9q0 - >>298
それも来年度までだけどね。
中央環状線が全通したら、山の手・多摩・埼玉地区からはバスにシフトが進むよ。
都心を通らずに行けるのと、山手線を経由しなければいけないのでは。
京成も増えているのは、LCCを利用するので、安いアクセス特急を使う人が増えたから？
|
- 富士急行線を楽しく語ってミ〜ナ第12編成
280 ：名無し野電車区[sage]：2014/02/13(木) 20:57:08.03 ID:4LeFjz9q0 - 多分、もう1本の引退は7月だけど・・・
その日に大型台風上陸、とかなったりして。
|
- JR東日本車両更新予想スレッド Part137
673 ：名無し野電車区[sage]：2014/02/13(木) 22:04:37.28 ID:4LeFjz9q0 - >>670
＞だけどそれ入れるくらいなら日光きぬがわ延伸した方が需要ありそうだけどな
今でも臨時で品川や横浜、八王子には乗り入れている。
上野東京の開業で、東京経由は現れるのだろうか。ただ、山手線の東側は東武のテリトリーなので、東武が難色を示すかもしれないが。
>>671
それ以上に、神奈川から関越道や東北道方面、さらにその逆で、埼玉や北関東から伊豆・箱根への需要も高まりそう。
そうなると、踊り子にも影響が出るかもしれない。先日、伊豆縦貫道の延伸で、沼津ICから修善寺までほとんど信号なしで行けるようになったくらいだし。
|
- 伊豆箱根鉄道 Part18
820 ：名無し野電車区[sage]：2014/02/13(木) 22:11:03.91 ID:4LeFjz9q0 - >>815
＞それに東京修善寺間に高速バス路線が新設されるって可能性ってあるのだろうか・・・
京王＆富士急が、新宿・渋谷〜伊豆長岡・修善寺で新設しそう。
|