トップページ > 鉄道路線・車両 > 2014年02月13日 > 3gN6jfccO

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名無し野電車区
在来線の高速化について語るスレ Part3
小田急電鉄を語ろう!Part96
115系〜JR東日本最後の鋼製近郊型電車 5両目
東京メトロ銀座線・丸ノ内線 G・M・m-14
小田急の複々線45

書き込みレス一覧

在来線の高速化について語るスレ Part3
747 :名無し野電車区[sage]:2014/02/13(木) 00:29:05.86 ID:3gN6jfccO
東海は383系は振り子式にしたのにキハ85系はしなかった
ディーゼル車は車軸があるから危険だと予知していたのか
そしてキハ283系の事故が起こった
次は四国の番か
小田急電鉄を語ろう!Part96
583 :名無し野電車区[sage]:2014/02/13(木) 17:14:46.38 ID:3gN6jfccO
いつもそうだろ
確かに新百合ヶ丘辺りからもたもたしていたが
115系〜JR東日本最後の鋼製近郊型電車 5両目
123 :名無し野電車区[sage]:2014/02/13(木) 17:17:55.57 ID:3gN6jfccO
豊田に115系を残す必要があるのか
甲府辺りじゃ駄目なのか
東京メトロ銀座線・丸ノ内線 G・M・m-14
328 :名無し野電車区[sage]:2014/02/13(木) 17:24:27.59 ID:3gN6jfccO
新しい車両から廃車にするのが好きだな元營團は
小田急の複々線45
586 :名無し野電車区[sage]:2014/02/13(木) 18:31:59.29 ID:3gN6jfccO
下りは登戸の手前で1線になるのが中途半端だな


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