- 不通区間15 仙石･石巻･気仙沼･大船渡･山田･三陸鉄道
33 ：名無し野電車区[]：2014/02/04(火) 00:48:39.37 ID:g5GH0RI0O - 毒も何も。鉄道復旧するしないを決めるのは、事業者の判断だけだから。
法律ではそう書いてある。
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- 【岩代会津】只見線part24【越後魚沼】
981 ：名無し野電車区[]：2014/02/04(火) 00:52:12.76 ID:g5GH0RI0O - JRが復旧させ、会津鉄道が引き継いで運営で良い。
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- 不通区間15 仙石･石巻･気仙沼･大船渡･山田･三陸鉄道
36 ：名無し野電車区[]：2014/02/04(火) 05:42:16.75 ID:g5GH0RI0O - JRが建設的な案を出して来てるのに、何故文句を？
「検討する時間をくれ」と素直に言えないのか？
JRが復旧させ、運行する可能性は0なのが、まだ解らんと見える。
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- 【岩代会津】只見線part24【越後魚沼】
986 ：名無し野電車区[]：2014/02/04(火) 13:33:35.80 ID:g5GH0RI0O - ヒメマスって陸封型だっけ？
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- 不通区間15 仙石･石巻･気仙沼･大船渡･山田･三陸鉄道
43 ：名無し野電車区[]：2014/02/04(火) 13:48:44.33 ID:g5GH0RI0O - JR復旧を求めてたけど、JR運営は条件に書いて無いから
高速化と立体化も求めてる→それはJRはやらないから
最低限の条件も守らずに鉄道復旧かBRT運営のどっちかしかやらないと言ってるんだから 地元が激怒するの。
→田舎だから当然
JR運営から地元運営にしたら、地元の税負担が増えるでしょ それは税金の無駄遣い
→ならば鉄道復旧しなきゃいい。
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- 不通区間15 仙石･石巻･気仙沼･大船渡･山田･三陸鉄道
48 ：名無し野電車区[]：2014/02/04(火) 17:34:29.66 ID:g5GH0RI0O - 復興のモニュメントなんか要らない。
JRの提案蹴る=鉄道復旧したいなら、JR負担0+山田線の自治体保有し無償貸与
しかないぜ？
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- 不通区間15 仙石･石巻･気仙沼･大船渡･山田･三陸鉄道
49 ：名無し野電車区[]：2014/02/04(火) 17:36:57.75 ID:g5GH0RI0O - 復興のモニュメントなんか要らない。
JRの提案蹴る=鉄道復旧したいなら、JR負担0+山田線の自治体保有し無償貸与
しかないぜ？
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- 不通区間15 仙石･石巻･気仙沼･大船渡･山田･三陸鉄道
53 ：名無し野電車区[]：2014/02/04(火) 22:25:32.08 ID:g5GH0RI0O - 山田線を復旧したかったら、三陸鉄道運営しかない。
JR運営で鉄道復旧は無いから。
JRは約束は破ってはいない。鉄道復旧したいとは言ってたが「自ら」とは言ってないから。
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- 【岩代会津】只見線part24【越後魚沼】
988 ：名無し野電車区[]：2014/02/04(火) 22:27:17.75 ID:g5GH0RI0O - アメマス→あまご
紅鮭→ヒメマス
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