- 九州新幹線 長崎ルート(西九州ルート) 9
727 ：名無し野電車区[sage]：2014/01/28(火) 02:26:41.73 ID:EZ7aEm2hP - ＞在来線の線路・基盤を活用する方向で整備され、完成すると博多〜長崎の間は1時間20分で結ばれ、
＞現行の長崎線経由特急「かもめ」より所要時間を28分短縮すると想定されている。
http://response.jp/article/2013/04/19/196345.html
《大野雅人》
↑↑↑
こいつは、典型的な視野狭窄な鉄ヲタのようだ
「所要時間を28分短縮すると想定」
↑↑↑↑↑↑↑
また★インチキでたらめ★か！！！
「かもめ」の最速は途中７駅も停車させて１時間４５分だった
乞食が妄想する長崎新幹線は、途中たった３駅停車で１時間２０分（さらにもっとかかる）
途中７駅停車と途中３駅停車とで、インチキな比較をして
必死の情報操作の哀れぶり！！！
乞食お得意の大嘘デタラメ！！！
いまだに、こんな白痴ライターがいようとは！！！
社会性欠落して視野狭窄な人間の屑ばかりだから、
鉄ヲタは、とことん馬鹿にされるんだよな・・・
この世から消えるべきなのは、
人間性に優れたJR北海道の社長たちではなく、修羅の国・福岡に本社をもつ、
世界一の破廉恥鉄道会社JR九州のドン石原進だろうに・・・
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728 ：名無し野電車区[sage]：2014/01/28(火) 02:30:14.00 ID:EZ7aEm2hP - 大野雅人
1972年生まれ 埼玉育ち
与野市立西中学校 浦和市立南高校 島根大学理学部（中退）
東京学芸大学教育学部を卒業し
東北新社CM制作部に新卒入社
http://www.amazon.co.jp/%E5%A4%A7%E9%87%8E-%E9%9B%85%E4%BA%BA/e/B005EVQ7Q6
★典型的な「低脳理系」・・・orz
提灯記事やコバンザメ記事やメディア乞食でしか食えない哀れなオツム・・・orz
この種の近視眼のモンスターが、日本社会破壊の尖兵となる
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731 ：名無し野電車区[sage]：2014/01/28(火) 08:25:09.68 ID:EZ7aEm2hP - >>729
ID:uev3fMHS0
またまたスレ名物の精神異常者、早朝から発狂か？
精神疾患者の数、全国１位2位を争っている長崎・福岡だもんなぁ
必死に何やら書き殴っているんだが、支離滅裂で、反論にすらなっていない。
２ちゃんでも、長崎新幹線問題の議論は十年近く続いてきてるのに、
いまさら何をわめいてんだ？
＞現行の1時間48分(新鳥栖が増えて8駅停車)というのも、それは事実だから仕方ない。
「現行」（泣） 何が「事実」だ。
１時間４５分だったものを、長崎新幹線を無法着工させ、強行推進するための支障になるがゆえ、
１時間４８分に変えてるだけだわ。
しゃあしゃあとインチキな真似をするから、おまえは異常者や乞食と呼ばれるんだろ？
＞FGTの1時間20分の試算は国交省が出したものだよ。
＞記者はそれを引用したに過ぎない。
「記者クラブメディア」って謗りも理解出来ねえ「犬」なのか？
「犬」であることを自慢するとは、やっぱ頭がおかしいのか？
「国交省」ってのは、国家を食い物にした長崎の安富正文や梅田春実のことか？
http://unkar.org/r/ms/1254437530/12-23
さすが変質者の乞食は言うことが凄いな＞ID:uev3fMHS0
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732 ：名無し野電車区[sage]：2014/01/28(火) 08:40:21.98 ID:EZ7aEm2hP - >>730
＞基本的に長崎ルートのウリはFGTによる大阪直通だから。
「長崎ルートのウリ」（泣）
「大阪直通」（泣）
イミフの乞食の物言いは悲しいなぁ〜
そもそもFGTは在来線を走らせてこその技術で、国民から一兆円騙し取って、新線なんぞつくる必要はない。
福岡や長崎は精神疾患者の数だけじゃなく生活保護の数も全国でトップクラスだが、
長崎新幹線という名の巨額公金ドロボー計画も、誰がどう見ても、生活保護（ナマポ）なわけだが
修羅の国・福岡とチャンコロ長崎・・・マイノリティ九州二大県。
この汚物が存在しなければ、九州は平和なのだが
＞国交省(機構)・JR九州、佐賀県などの関係者は現時点でそうは捉えてない。
国交省は長崎のキチガイに乗っ取られ、
それ以上に悪の巣窟たる★鉄道建設・運輸施設整備支援機構★は、
北陸新幹線談合絡みで、現在東京地検特捜部に徹底的なガサ入れの最中
http://www.peeep.us/892b21a8
★佐賀県★ってのは、長崎新幹線推進のために長崎県庁で飼育された古川康に乗っ取られた
「佐賀県庁」ってわけだが
★JR九州★ 世界最悪の無法鉄道会社。鹿児島ルートで１兆４千億円も国民からドロボーして、
次に狙う長崎新幹線の１兆円。この世から消えるべきなのは、JR北海道の社長さんではなく、
JR九州の暴君・石原進や唐池恒二こそだが。これほど悪辣な鉄道会社の社長は存在しない。
強姦民族の朝鮮人マインドそのもの・・・
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733 ：名無し野電車区[sage]：2014/01/28(火) 08:49:36.74 ID:EZ7aEm2hP - >>730
＞だからといって建設が凍結されるだのそういう話にはならない。
＞すでに武雄温泉-長崎間での工事着手率は41％に達している。
乞食の早朝の悲鳴が、リアルすぎて感動モノだなｗ
これで何やら常人を説得したつもりかよ？
精神異常者ならではの、奇怪な妄想願望ヒステリー・・・。
成田新幹線どころじゃなく、長崎新幹線ってのは、
悪事に悪事を重ね、無法着工・強行推進してきたわけだし、
九州の三国人や暴力団員による日本侵略の一環なわけで、
純粋日本人たちの多くがその凶悪事の進行の現実に覚醒すれば、
「日本を取り戻す」ためにも、いつでもストップさせることは出来る。
乞食がほざく４１％が正しいとしても、まだ半分も工事は進んでいない。
乞食にとって、カネが欲しいわけだから、もうそれだけ公金強奪すれば、十分だろうに
日本から出て行け＞ID:uev3fMHS0
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734 ：名無し野電車区[sage]：2014/01/28(火) 08:51:07.12 ID:EZ7aEm2hP - ID:uev3fMHS0
とんちんかんなレスの内容が、創価学会員っぽいな。おめでとー
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735 ：名無し野電車区[sage]：2014/01/28(火) 08:53:47.09 ID:EZ7aEm2hP - ID:uev3fMHS0
典型的な強姦民族の物言いなわけだが・・・
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