トップページ > 鉄道路線・車両 > 2014年01月12日 > e35dhgOB0

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名無し野電車区
【中央リニア起点】品川駅part7【東海道新幹線】
★☆彡★がんばれ!寝台特急北斗星★: : . ,・★74★
【快速延長】南武線スレッド ナハ53【高架化】
京浜東北線・根岸線 ウラ43
寝台特急あけぼの号[65号車]
【JR北海道】スーパー宗谷も減速運転実施へ
【補助金】銚子電鉄その16【不正流用の過去】
日本最底辺の単線非電化都市 札幌
相鉄-JR東/東急直通25

書き込みレス一覧

【中央リニア起点】品川駅part7【東海道新幹線】
287 :名無し野電車区[]:2014/01/12(日) 04:25:21.62 ID:e35dhgOB0
オーノー!政治駅でっせ
       byばんぼく
★☆彡★がんばれ!寝台特急北斗星★: : . ,・★74★
703 :名無し野電車区[]:2014/01/12(日) 04:34:39.59 ID:e35dhgOB0
束はやる気が無くて乗り入れ拒否
青い森の赤字を増やすだけ

要するに北越急行の二の舞
【快速延長】南武線スレッド ナハ53【高架化】
508 :名無し野電車区[]:2014/01/12(日) 16:08:32.60 ID:e35dhgOB0
単純に聞きたいのだが
LCDと2段式LEDで
そんなにコストに差があるの?
京浜東北線・根岸線 ウラ43
879 :名無し野電車区[]:2014/01/12(日) 16:12:04.40 ID:e35dhgOB0
真ん中の数両は
最後まで冷房が効いて無かった
寝台特急あけぼの号[65号車]
47 :名無し野電車区[]:2014/01/12(日) 16:15:59.34 ID:e35dhgOB0
現実に安ホテルが存在しているんだから
それを基準に考えないと
【快速延長】南武線スレッド ナハ53【高架化】
513 :名無し野電車区[]:2014/01/12(日) 16:36:58.58 ID:e35dhgOB0
>>508
きょうびそんなに高いのかって事

億単位の車両で数万円の差だったら
共通化した方が効率的って事もありうるし

「LEDよりLCDの方がコストが高い」とか大雑把なコメントじゃなく
誰か試算出来ないのかな?
京浜東北線・根岸線 ウラ43
881 :名無し野電車区[]:2014/01/12(日) 16:40:48.71 ID:e35dhgOB0
ネタにm(ry
【JR北海道】スーパー宗谷も減速運転実施へ
50 :名無し野電車区[]:2014/01/12(日) 17:00:46.72 ID:e35dhgOB0
この年末年始は道央道もやたら通行止めになったし
道路が万全とは言えないんだよな。
【補助金】銚子電鉄その16【不正流用の過去】
987 :名無し野電車区[]:2014/01/12(日) 17:13:20.30 ID:e35dhgOB0
つ紀州鉄道
【快速延長】南武線スレッド ナハ53【高架化】
517 :名無し野電車区[]:2014/01/12(日) 17:46:20.37 ID:e35dhgOB0
>>514
全部同じ内容を流すんだから
ひとつひとつはモニターでは?
寝台特急あけぼの号[65号車]
67 :名無し野電車区[]:2014/01/12(日) 20:00:38.91 ID:e35dhgOB0
ホテルの方が整っているわけだが
日本最底辺の単線非電化都市 札幌
30 :名無し野電車区[]:2014/01/12(日) 20:17:36.16 ID:e35dhgOB0
直通で行ける事の方がステータスだよ
相鉄-JR東/東急直通25
629 :名無し野電車区[]:2014/01/12(日) 23:55:38.42 ID:e35dhgOB0
伊東に行くならハトヤ
電話は4126


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