- 【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 14【金沢】
409 ：愛称厨[]：2014/01/11(土) 09:15:29.64 ID:H97aqhEwO - くびき駅はほくほく線であったような感じ。
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- 【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 14【金沢】
410 ：409[]：2014/01/11(土) 09:21:52.48 ID:H97aqhEwO - 地元の市民はそれでもいいかもしれないけど
首都圏の人がどう認識しているかが問題。
上越市のことをよく理解していない人が非常に多いから。
（上越地域とは湯沢や六日町などと思っている人が多い。
むしろ震災の大津波であぼーんした岩手県の陸前高田市のほうが
かつての単なる高田市であった上越市より有名な感じ）
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- 信越本線･飯山線･篠ノ井線･大糸線･ほくほく線 ★6
360 ：愛称厨[]：2014/01/11(土) 09:32:07.84 ID:H97aqhEwO - だからあさひ・あさまの二の舞になる可能性はより高い。
上越新幹線とか在来線の信越本線・上越線が定着していることは認めるが
北陸新幹線新駅で上越妙高駅としたから厄介な問題が発生。
地元はそれでもいいかもしれないが首都圏の人がどう認識するかが問題。
できれば脇野田のままか越後高田などのように
市名のつかない駅名のほうが厄介な問題は発生しなかった。
（他市の例をみてもさいたま市は大宮駅、宮城県大崎市は古川市と自治体合併しても変えていない。
さいたま市はさいたま新都心駅があるし
大崎市のケースも大崎駅が山手線にすでにある以上は改称できない）
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- 【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 14【金沢】
415 ：愛称厨[]：2014/01/11(土) 10:39:48.61 ID:H97aqhEwO - その妙高高原を上毛高原と誤解するのが恐ろしい。
新潟県の場合はほくほく線のしんざ駅は埼玉県の武蔵野線の新座（にいざ）駅と区別するためにひらがなとし
まつだい駅もかつて長野市にあった松代（まつしろ）駅と区別するために同様の措置をとり
紛らわしさのないようにしたのに今回の北陸新幹線新駅はむしろ逆。
JRも誤乗防止の対策（愛称使用）をするような様子はなく
関係自治体（県や新潟市・長岡市・上越市）に
リアルで見解をメールしても回答はこのままのほうが
いいとのことでトラブルに対する危機感はないよう。
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- 【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 14【金沢】
420 ：愛称厨[]：2014/01/11(土) 15:21:28.38 ID:H97aqhEwO - >>416 首都圏などよその利用者がどう認識するかが問題。
あさひ・あさまの乗り間違いの前科があるからなおさら。
どのくらい間違えるかは各人の認知度の違いもあり予測不可能。
（北陸新幹線新駅が脇野田のままなら厄介な問題は生じなかった）
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- 【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 14【金沢】
421 ：420より追加[]：2014/01/11(土) 15:30:39.42 ID:H97aqhEwO - >>417 高崎で乗り間違いに気がつけば
越後湯沢のほかに長岡でも在来線に乗り換えすれば大丈夫だが
わからず状態のまま新潟駅到着となった場合が問題。
>>419 あさひ・あさまの乗り間違いは興味の有る無しの問題ではないと思う。
今回の問題は２つの「上越」の意味を区別して理解できているかどうかが問題。
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- 信越本線･飯山線･篠ノ井線･大糸線･ほくほく線 ★6
363 ：愛称厨[]：2014/01/11(土) 15:47:54.54 ID:H97aqhEwO - 地元が市名をつけることにこだわったために
新設新幹線開業後の既存新幹線との乗り間違いを問題にしているのだから。
地理に詳しくなく（特に外国人）旅行もあまりしない人がどう認識するかは予想不可能。
前述のケースや福岡の博多そして北九州の小倉のように
市名と駅名が違っても定着しているのもあるのだから。
（特に古川駅の改称は山手線に大崎駅がある以上改称不可。）
既存新幹線名の改称のほうが莫大な費用がかかることも考えて欲しかった。
（だから既存路線名は正式路線名としては残すが混乱防止や
沿線の実状にあわせて愛称使用を提案）
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