- ★☆彡★がんばれ！寝台特急北斗星★: : . ,･★73★
152 ：名無し野電車区[age]：2013/11/27(水) 05:58:16.68 ID:aYM8fM8Q0 - >>146
横揺れは保線の状況が悪いのが原因。
人が酷いと感じるレベルだと、基準値オーバーの可能性が高い(テーブルや窓に置いたものが飛ぶようだと確実)。
まぁ、半月以上ほったらかしだと、JRの内規違反の可能性が高いな。
ただ、北以外はないと国交省に報告しているので、報告自体が偽装の可能性がでてくる。
って、複雑な構内だと一箇所直すだけで構内半分をすべていじる羽目になることもあるし、省力化軌道の一部は工事レベルの作業になるけど。
>>147
車輪を外したら数日作業、在姿旋盤を使っても、1軸1時間ぐらいはかかったはず。
昨日の8002レがその状態で運休になった。
ちなみに、車輪を削らずにほっておくと石勝線の事故の再現ね(あっちは毎日数回停まって作りまくって、削るのが間に合わなかったわけだが)。
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part132
960 ：名無し野電車区[age]：2013/11/27(水) 06:40:48.32 ID:aYM8fM8Q0 - >>945-946
いくら北でも、今は
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385221097/146
なんて状況はないけどな。
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- ☆Ｂ寝台☆がんばれ！急行はまなす☆14号車☆
866 ：名無し野電車区[age]：2013/11/27(水) 06:52:24.46 ID:aYM8fM8Q0 - >>853
入線して乗車したけど、起きても始発駅で1mmも動かず運休決定したあけぼのがいたな。
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- ★★トワイライトエクスプレス★また〜りスレ21★★
530 ：名無し野電車区[age]：2013/11/27(水) 07:04:24.70 ID:aYM8fM8Q0 - >>528
ピーチなら約2万円だぞ。
ジェットスターなら1万円切るし。
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- 【183/281/283/261】北の特急PART33【785/789】
149 ：名無し野電車区[age]：2013/11/27(水) 07:31:37.28 ID:aYM8fM8Q0 - >>135
140km/hも可能性は低い。
振動による負荷が約二割上がるわけだから、設計レベルの対策と保守体制の構築の両方が必要だから。
>>139
そう、仕様だから対策しようがない状況。
>>140
車体傾斜では旧ダイヤを復活できない可能性が高いから…。
>>143
その辺は、保線にお金をかけるか、車両にお金をかけるかって話なんだよね。
北の場合、トンネル問題や雪の問題があるので後者を選択したわけで…(中央東線は前者)。
>>144
保守部品がねぇ。
まぁ、状態が良いのは、旭山動物園号になるだろうけど…。
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- ★☆彡★がんばれ！寝台特急北斗星★: : . ,･★73★
158 ：名無し野電車区[age]：2013/11/27(水) 08:25:26.06 ID:aYM8fM8Q0 - >>157
現状、北が一番その手にうるさいから、ウヤの可能性は高い。
後は昨日の8002レがいつ終わるかもかかわってくるし(今日、8002レ改め回9002レで大阪に返すだろうから)。
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- ★★トワイライトエクスプレス★また〜りスレ21★★
543 ：名無し野電車区[age]：2013/11/27(水) 19:58:29.86 ID:aYM8fM8Q0 - >>532
大手との差額を考えたら、その別料金なんて誤差の範疇。
さらに、ミナミでの安宿代に豪華な食事をする代金を足してもおつりがくるぞ。
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part28
169 ：名無し野電車区[age]：2013/11/27(水) 20:21:27.43 ID:aYM8fM8Q0 - >>166-167
400R以下が多いと差がついてくるはず。
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