- 【調布地下化】京王相模原線part3【リニア輸送】
474 ：名無し野電車区[]：2013/10/21(月) 18:14:28.42 ID:ScKdTbHZ0 - ＞＞本線民よ
少なくともリニア開通までは本線優遇の現ダイヤが続くんだから、
それで納得しな。
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- 京王線ダイヤ考案スレ 2013.09.16
444 ：名無し野電車区[]：2013/10/21(月) 18:20:03.66 ID:ScKdTbHZ0 - 京王の見解が出てない以上、
特急が遠近分離優等なのか分からん。
お隣の快速急行は大駅(登戸)通過してるからわかるけど、
明大前調布間にはないので判断しかねる。
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- 京王線ダイヤ考案スレ 2013.09.16
447 ：名無し野電車区[]：2013/10/21(月) 21:17:53.28 ID:ScKdTbHZ0 - 烏山は大駅じゃないからな
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- 小田急電鉄を語ろう! Part94
579 ：名無し野電車区[]：2013/10/21(月) 21:28:21.01 ID:ScKdTbHZ0 - >>554
登戸より京王稲田堤の方が新宿出るには便利かも
着席可能な最速優等が毎時3本もあるからな
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- 京王電鉄車両スレ 2013.09.21
282 ：名無し野電車区[]：2013/10/21(月) 21:29:35.22 ID:ScKdTbHZ0 - E233系は南武線にくるからいいやｗ
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- ●都営新宿線 [13.10.01改正]
312 ：名無し野電車区[]：2013/10/21(月) 21:32:47.27 ID:ScKdTbHZ0 - 新宿は利便性高すぎるのに対し、
都営新宿線の駅はローカルばかり
直通に有難味感じないのは当たり前
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- 小田急の複々線44
797 ：名無し野電車区[]：2013/10/21(月) 21:36:39.55 ID:ScKdTbHZ0 - 遊園登戸が3線の間は、40本も走らせられない
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- 京王線ダイヤ考案スレ 2013.09.16
449 ：名無し野電車区[]：2013/10/21(月) 22:52:52.42 ID:ScKdTbHZ0 - 優等が停車する基準は区間によって違う。
本数の多い調布以東は厳しくなる。
めじろ台なんかは2万人以下の小駅だが特急停車駅
この区間は6本しか走らないから全停車させないとダメだという判断
立川以西の特別快速や本厚木以西の快速急行も同じだな
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- 小田急の複々線44
801 ：名無し野電車区[]：2013/10/21(月) 22:58:58.24 ID:ScKdTbHZ0 - >>798
成城折り返しは制約ありすぎ
数本なら可能だけど
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- 小田急電鉄を語ろう! Part94
583 ：名無し野電車区[]：2013/10/21(月) 23:40:48.07 ID:ScKdTbHZ0 - >>580
そんな観点でダイヤ作らねよ
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