- 内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part31
450 ：名無し野電車区[]：2013/09/19(木) 00:28:15.22 ID:pM8mmx2CO - 新幹線は望むべくもなくリニアの建設予定とも無縁な千葉県。
ますます衰退の一途をたどるな。
|
- 【銚子】成田線・鹿島線スレ8号車【千葉】
719 ：名無し野電車区[]：2013/09/19(木) 01:06:50.87 ID:pM8mmx2CO - >>719
確かにそうだが両ルート共に交通渋滞が凄まじいのが問題。
酷い時は東京〜千葉間移動するのに2時間以上かかる有り様。
房総特急が速ければいいのだが、千葉以南は線形が悪く停車駅も多い。
採算面が不安だがやはり高速鉄道が必要だよ。
|
- 【銚子】成田線・鹿島線スレ8号車【千葉】
721 ：名無し野電車区[]：2013/09/19(木) 01:20:25.86 ID:pM8mmx2CO - >>719 >>718
|
- 小田急電鉄を語ろう! Part93
396 ：名無し野電車区[]：2013/09/19(木) 02:00:23.05 ID:pM8mmx2CO - バブル崩壊で全てがオジャンというわけか。
|
- 【補助金】銚子電鉄その１６【不正流用の過去】
418 ：名無し野電車区[]：2013/09/19(木) 02:23:54.36 ID:pM8mmx2CO - >>412-413
昔は観光地としてずいぶん賑わっていたようですね。
皇族の別邸まであったとは。
|
- 伊豆箱根鉄道 Part18
493 ：名無し野電車区[]：2013/09/19(木) 02:58:14.37 ID:pM8mmx2CO - >>492
車内でセルフ車掌を始めたり、突然奇声を発する池沼よりはマシ。
|
- 内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part31
454 ：名無し野電車区[]：2013/09/19(木) 09:53:15.73 ID:pM8mmx2CO - リニア地下鉄じゃねーよwww
|
- 【銚子】成田線・鹿島線スレ8号車【千葉】
723 ：名無し野電車区[]：2013/09/19(木) 10:06:36.38 ID:pM8mmx2CO - 千葉県の問題点は交通インフラが一向に改善されないこと。
道路ばかり建設するのではなく、京葉地区から南房総地区への鉄道網の改善が必要。
|
- 【銚子】成田線・鹿島線スレ8号車【千葉】
727 ：名無し野電車区[]：2013/09/19(木) 18:30:02.02 ID:pM8mmx2CO - 品川〜南房総(館山・又は安房鴨川)なら30分も夢ではない。
都心から1時間以内で行けるリゾート地として息を吹き返すこと間違いなし。
|
- 【銚子】成田線・鹿島線スレ8号車【千葉】
731 ：名無し野電車区[]：2013/09/19(木) 22:49:45.89 ID:pM8mmx2CO - >>728
じゃあ房総半島に似合うものって何？
蒸気機関車牽引の旧型客車列車？ 183系の特急列車？www
似合う似合わないではなく南房総にリニアが走るようになれば(これはスレチだが)
千葉県の長年の問題であった交通インフラが改善され都市が活性化するということで
レスしたまでのこと。
これは品川〜千葉〜成田〜佐原でも同じことが言える。
|
- 【銚子】成田線・鹿島線スレ8号車【千葉】
733 ：名無し野電車区[]：2013/09/19(木) 23:15:03.39 ID:pM8mmx2CO - >>732
東北道沿いにリニアwww
東北新幹線という高速鉄道が既に敷設されているのに
何故高速鉄道が2本も必要なのかな？
それこそ採算が合わないんじゃないの？
|
- 【銚子】成田線・鹿島線スレ8号車【千葉】
735 ：名無し野電車区[]：2013/09/19(木) 23:47:20.92 ID:pM8mmx2CO - >>734
あーそーだね。
でも東北リニアも房総リニア同様に必要ないわ。
あんなド田舎に敷設するなんて金をドブに捨てるようなもんだわ。
|
- 小田急電鉄を語ろう! Part93
424 ：名無し野電車区[]：2013/09/19(木) 23:49:36.22 ID:pM8mmx2CO - 必要ない。
|