- [新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]18
974 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 08:12:27.78 ID:VgTq/Qih0 - ７年あれば並行していくつもプロジェクトできるだろう
前回東京五輪なんて決定したの５年前だぜ
新幹線開通したのなんて開会式の９日前だし
有楽町線の豊洲〜住吉とか、ゆりかもめの豊洲〜晴海（新橋？）も着工間違いなし
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- [新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]18
975 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 08:14:05.59 ID:VgTq/Qih0 - リニアも山梨までとりあえず開通させるとかなんとか
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- [新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]18
976 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 08:20:04.83 ID:VgTq/Qih0 - >>944
予算っていうか、銀行に4.5億ドル（4500億円）預けてあるって猪瀬がプレゼンで言ってたよ
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- [新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]18
977 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 08:21:52.03 ID:VgTq/Qih0 - 450億円か
全然足りんなw
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- 成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 34
771 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 08:22:54.84 ID:VgTq/Qih0 - 短絡線できたらスカイライナーは日暮里方面廃止で羽田空港行きになるよね？
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- 東京臨海高速鉄道りんかい線＆新交通ゆりかもめ 15
89 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 08:27:36.11 ID:VgTq/Qih0 - >>83
勝どきどころか新橋まで一気に開通だろjk
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part101
559 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 08:32:01.48 ID:VgTq/Qih0 - もちろん着工確定だろうな
ゆりかもめ新橋延伸も
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part101
562 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 08:36:02.87 ID:VgTq/Qih0 - >>553
中防は台場方面からの道路２本になるしゲーブリあるから鉄道不要
つ 中防内側は森林公園になるから
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part101
563 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 08:38:01.30 ID:VgTq/Qih0 - >>560
いや、たぶん大江戸線みたいになるんじゃね？
環状線かと思いきやそうでないという
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part101
565 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 08:42:16.39 ID:VgTq/Qih0 - >>561
新橋〜築地〜勝どき〜晴海〜豊洲
それなりに、っていうかオリンピックに関係なくこの先需要高くなるだろう住民増えてるし都心部への鉄道アクセス貧弱だし
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part101
566 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 08:44:12.57 ID:VgTq/Qih0 - >>550
リニアもとりあえず山梨まで開通させるとかなんとか
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- 【練馬】西武有楽町線スレ Part11【小竹向原】
234 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 08:46:09.30 ID:VgTq/Qih0 - >>232
もちろん
ゆりかもめだって新橋まで一気に開通
リニアもとりあえず山梨まで開通させるとかなんとか
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- リニア中央新幹線を予測するスレ63
515 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 08:54:18.04 ID:VgTq/Qih0 - リニア品川山梨
浅草線新線押上泉岳寺
有楽町線豊洲住吉
ゆりかもめ豊洲新橋
着工確定ですね
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- リニア中央新幹線を予測するスレ63
516 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 08:56:35.08 ID:VgTq/Qih0 - >>500
ルートが全く違います
出直ししてください
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- リニア中央新幹線を予測するスレ63
517 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 09:00:00.64 ID:VgTq/Qih0 - >>478
乗車時間５分くらいかな
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- リニア中央新幹線を予測するスレ63
518 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 09:02:53.08 ID:VgTq/Qih0 - 最低でも品川地下駅に動態展示するのは間違いない
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- リニア中央新幹線を予測するスレ63
520 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 09:06:16.27 ID:VgTq/Qih0 - >>449
振動による騒音よりも風切り音の方が圧倒的にうるさい
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- 東京臨海高速鉄道りんかい線＆新交通ゆりかもめ 15
93 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 09:29:47.98 ID:VgTq/Qih0 - >>92
それが本来あるべき姿だよな
埼京線京葉線直通運転できるのにしないという異常性
オリンピック開催中は直通するのは間違いないけど
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- リニア中央新幹線を予測するスレ63
527 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 09:32:33.81 ID:VgTq/Qih0 - >>519
最後の一行以外はイミフ
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- [新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]18
996 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 09:46:15.63 ID:VgTq/Qih0 - >>983
埼京線京葉線直通運転もな
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- [新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]18
997 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 09:49:12.87 ID:VgTq/Qih0 - 四ツ木〜青砥の高架化（用地買収）も進むな
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- 東京臨海高速鉄道りんかい線＆新交通ゆりかもめ 15
97 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 10:50:07.35 ID:VgTq/Qih0 - >>94
買収＝ＪＲ化でしょ
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- 東京臨海高速鉄道りんかい線＆新交通ゆりかもめ 15
98 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 10:54:02.73 ID:VgTq/Qih0 - >>96
埼京線京葉線直通運転させて新木場はただの途中駅（有楽町線乗り換え駅）になれば無問題
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part101
582 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 11:22:34.32 ID:VgTq/Qih0 - >>575
え？
だったらどの程度なら出来る可能性あるっていうのさ？
晴海の選手村は一万人（20棟）の居住地になって、五輪後に分譲マンションとして一般販売するらしいし豊洲だってまだまだ人口増えるんだぜ、選手村以外でも今現在マンション造ってるし晴海だけでなく
市場も２年後には移転してくるし
これ以上の需要が必要とでも？
中央区なんてLRT引く構想もあるらしいし
道路以外の公共交通機関ができるのは明らかだろ
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part101
583 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 11:25:37.94 ID:VgTq/Qih0 - >>581
こんちくしょー、さてはおめぇ東京の人間じゃねーな
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part101
585 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 11:36:24.49 ID:VgTq/Qih0 - >>573
え？
羽田線通行止めにして架け換えだか補修だか工事すること知らんのかえ？
羽田線は都心部じゃねーとかいうなよw
つ オリンピック決まったんだから造り換えするか否かはこれから決まるだろうよ
>>584
人口（需要）増加が新たな交通機関造る一番の理由だろ
それとも何か？人口が十万人単位で増えないと出来ないとでも？
あんた話にならんわw
ま、構ってちゃんなんだろうけど
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- リニア中央新幹線を予測するスレ63
554 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 11:49:10.94 ID:VgTq/Qih0 - 竹中へーぞーが空港乗り入れで新幹線を造るべきだ、名指しこそしなかったがモノレールや京急の利権？など無視して空港から新幹線乗れるようにすべきと言っていた
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- リニア中央新幹線を予測するスレ63
558 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 11:53:04.33 ID:VgTq/Qih0 - 竹中へーぞーが空港乗り入れで新幹線を造るべきだと名指しこそしなかったが航空会社との競合などに気を使わず空港から新幹線乗れるようにすべきと言っていた
つまり、リニアは羽田乗り入れすべきと暗に語っていた
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- 成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 34
777 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 12:22:26.49 ID:VgTq/Qih0 - >>775
釣りって楽しいね？w
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- 【中央リニア起点】品川駅part7【東海道新幹線】
59 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 12:40:48.47 ID:VgTq/Qih0 - リニア羽田乗り入れすべき
乗り入れしても航空会社は共存共栄できるだろ
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- 東京臨海高速鉄道りんかい線＆新交通ゆりかもめ 15
104 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 12:44:05.24 ID:VgTq/Qih0 - >>99
詳しいことは分からんし調べる気もないけど、例えば西船橋〜東京駅は京葉線経由も総武線経由も同額みたいにならんのかね同じＪＲ線なら
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part101
597 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 12:55:35.17 ID:VgTq/Qih0 - >>586
構わない方がいい
ただ根拠なく採算がー採算がーって言ってるだけ
構うだけ無駄
東京の混雑っぷりを全く知らないか、ただの構ってちゃんだよ
>>595
新路線じゃねーな
あくまでも有楽町線の支線だろ
しかもかなり昔から計画されてる路線だし
つ これ出来たら押上経由で東武と京成の客も入ってくるだろ
新市場や台場地区通勤者とか
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part101
598 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 12:57:58.80 ID:VgTq/Qih0 - ヤベ
俺が構ってちゃんになってるわw
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- リニア中央新幹線を予測するスレ63
570 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 13:08:04.64 ID:VgTq/Qih0 - >>560
航空会社も民間でしょ
民間同士競合させてナンボでしょ
政治家や官僚の利権とか裏の事情なんじゃね
料金、サービスで堂々と競合すべき
負けた方が廃線にするだけ
それが市場原理
>>563
現国立競技場跡地の神宮でしょメインスタジアムは
選手村はベイエリアの晴海
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- 【中央リニア起点】品川駅part7【東海道新幹線】
61 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 14:24:21.90 ID:VgTq/Qih0 - >>60
ん？
品川在住だが
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part101
604 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 14:42:11.44 ID:VgTq/Qih0 - >>602
そりゃあ下町経由の半蔵門線で都心抜けて渋谷方面行く人には敬遠されるだろうなw
半蔵門線自体がアレだし
東武・京成
↓
浅草線←押上
↓
←錦糸町←総武線快速・各駅
↓
←住←新宿線
半蔵門線←吉
↓
←東陽町←東西線
↓
ゆりかもめ←豊
有楽町線←洲
↓
新
木←京葉線
場←京葉線
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part101
605 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 14:45:05.44 ID:VgTq/Qih0 - >>602
そりゃあ下町経由の半蔵門線で都心抜けて渋谷方面行く人には敬遠されるだろうなw
半蔵門線自体がアレだし
新路線、十分需要あるだろ
東武・京成
↓
浅草線←押上
↓
←錦糸町←総武線快速・各駅
↓
←住←新宿線
半蔵門線←吉
↓
←東陽町←東西線
↓
ゆりかもめ←豊
有楽町線←洲
↓
新
←木←京葉線
りんかい線←場
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- リニア中央新幹線を予測するスレ63
596 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 16:17:33.36 ID:VgTq/Qih0 - >>576
＞競合の結果空港乗り入れはできない
イミフ。出来ない理由は？お前は何を言いたいの？
それぞれ明確な理由書かないから誰も意味分からんよエスパーじゃあるまいし
考えは正しいが競合相手を利するんで民間じゃ無理←イミフ どっちがどっちの相手をどんな理由だから利するんだよ？
↓
航空会社も民間だから競合させてナンボ ←第一のイミフ発言←例えば航空会社と鉄道会社を羽田〜大阪で競合させる
↓
その競合があるから無理って言ってんだけど←イミフ 何がどう無理なんだ？
↓
だったら今の状態で問題無い←第二のイミフ発言←同意
>>581
＞ 東京発着だと、航空は航空会社・東京モノレール・京急連合で、鉄道はJR本州三社連合。
その通り。航空vs鉄道＝まさに競合だわな
＞わざわざリニアを羽田に乗り入れさせて航空を便利にする意味はない。
イミフ。航空が便利になる？？？
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- リニア中央新幹線を予測するスレ63
597 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 16:18:05.06 ID:VgTq/Qih0 - 羽田でリニアや新幹線でに乗り換え可能になることで例えば下記のように（羽田〜目的地の起終点が航空機利用と全く同じになり）全行程を鉄道で移動する場合の利便性が向上し航空機との競合が発生するだろう
ーー地方ーー
↓
↓ 航空機・鉄道・バス
↓
ーー羽田ーー
↓ ↓
航空機↓（競合）↓新幹線・リニア
↓ ↓
ーー大阪ーー
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part101
617 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 16:41:02.93 ID:VgTq/Qih0 - >>608
なぜ池袋？
>>613
お前は乗り換えという行動を知らんのか
市ヶ谷ならこの新路線使わず住吉で新宿線
有楽町なら・・・（自分で考えろ）
結論、お前は東京とは遠く離れた地方の田舎もん
都会wでは目的地まで行くのに２回３回乗り換えるのは当たり前
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- 東京臨海高速鉄道りんかい線＆新交通ゆりかもめ 15
110 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 17:04:58.40 ID:VgTq/Qih0 - >>107
ＪＲ・TKO線
ＪＲ・東京オリンピック線
ＪＲ・テクニカルノックアウト線
ＪＲ・埼京葉線
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- リニア中央新幹線を予測するスレ63
600 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 17:06:30.75 ID:VgTq/Qih0 - >>599
並行だと？
直交だろ
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- 東京臨海高速鉄道りんかい線＆新交通ゆりかもめ 15
117 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 20:16:49.29 ID:VgTq/Qih0 - >>112
はい、ブーメランブーメラン
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- リニア中央新幹線を予測するスレ63
621 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 20:39:19.95 ID:VgTq/Qih0 - >>599
つ 俺の質問にｺﾀｴﾃろよ
マスばっか掻いてないでさ
自分以外に分かるように書かないと自慰行為だぜ
乗り入れなんかどうでもいいんだよ
競合云々を説明しろ
>>602
＞ >>597の逆も当然あるんだから、 羽田で直接乗り換えできてしまうとそれは航空が便利になるということになる
え？
何で？
羽田で乗り換え出来るようになると便利になるのは航空機利用以上に全区間鉄道利用の方が便利になるんだから、単純比較すると鉄道＋鉄道の方が航空機＋鉄道よりも便利になるから航空機運航路線の驚異となりモロ競合することになるという話なんだけど
ってか、変わるのはあくまでも羽田〜（リニアや新幹線が止まる）大都市が乗り換えなしで直通になる（ということが前提の）話なんだけど
まあ、もういいわ
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- リニア中央新幹線を予測するスレ63
623 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 20:49:30.97 ID:VgTq/Qih0 - >>603
有楽町線豊洲〜住吉（〜押上）支線
>>606
いえいえ、これが最優先路線でしょ
>>613
京成押上線全線高架化
TX東京延伸
埼京線京葉線直通運転（りんかい線ＪＲ化）
>>620
オリンピック関連で17万人の雇用創出らすい
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part101
641 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 21:05:30.99 ID:VgTq/Qih0 - >>618
お前は何線の話してんだよw
押上〜住吉方面の新路線の話だぞ
>>620
あのさー
わざわざ書くことではないが
地下鉄に限らず都市の鉄道っていうのは１路線を長距離乗るのではなく最短最安等各自の判断で目的地までに１回以上乗り換えするのがデフォだぞ
たった一駅乗って次の駅で乗り換えたり一度改札出て直結してる隣駅まで地下道歩いて乗り換えとか多種多様だぞ
つまり、新路線の住吉〜東陽町〜東西線乗り換えとか
住吉〜豊洲〜ゆりかもめ乗り換えとか
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part101
643 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 21:13:32.33 ID:VgTq/Qih0 - >>624
マスコミがやたら成熟した都市とか美化してるけど、東京は欧州と違って戦災や震災で歴史ある建築物等はすべて消えてるんだから基本的にスクラップ&ビルドで常に新陳代謝を繰り返してる若い街だぜ
永遠に完成しないどこぞのネズミの国みたいに
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part101
644 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 21:20:40.26 ID:VgTq/Qih0 - >>627
きっと地下道乗ったことないどころか生で見たことさえない田舎者が実状も知らずに机上であれこれシミュレーションしてるだけなんだよ
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- 成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 34
782 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 21:32:07.36 ID:VgTq/Qih0 - 新線は新柴又ー押上を大深度で再構築すべき
最低でも新柴又ー立石を京成本線から完全に分離させるべき
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- 東京臨海高速鉄道りんかい線＆新交通ゆりかもめ 15
119 ：名無し野電車区[sage]：2013/09/08(日) 21:42:53.44 ID:VgTq/Qih0 - 2020五輪を機に東京地下鉄20号線まで複数路線一気に造って、
昭和33年の東京タワー
平成13年の大江戸線
のようにこじつけてしまえ
ん？
2020年って平成のままなら
平成32年か
たしか、2020の東京オリンピックって第32回のような気がする
なんだったら、地下鉄に限らずＪＲ線をはじめ都内の地下走ってる全てに32までナンバリング付けてしまえ
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