トップページ > 鉄道路線・車両 > 2013年09月03日 > CM4bgGab0

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名無し野電車区
/^0^\身延線・御殿場線・東海道線沼津口スレ 18

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/^0^\身延線・御殿場線・東海道線沼津口スレ 18
385 :名無し野電車区[]:2013/09/03(火) 05:20:33.87 ID:CM4bgGab0
70年代まで、駅前の威容は静岡・浜松をおさえて県内一と言われた沼津だが
最近の沼津駅前の沈滞化は激しい。
沼津の市街地が、新幹線駅や東名ICからやや離れた立地であることが
影響しているのだろうか。
せめて、沼津までJR東日本だったら、東京〜沼津の電車が1時間に1本は
確保されただろう。
東京駅で沼津行とアナウンスされるだけで、かなりの宣伝効果があったのに。
/^0^\身延線・御殿場線・東海道線沼津口スレ 18
387 :名無し野電車区[]:2013/09/03(火) 06:18:34.85 ID:CM4bgGab0
70年代まで、沼津駅前の威容は静岡・浜松をおさえて県内一と言われたものだが
最近の沼津駅前の凋落が激しい。
沼津の市街地が、新幹線駅や東名ICからやや離れた立地であることが
影響しているのだろうか。
それよりも高架化に反対するような閉鎖的な市民性が一番問題かな・・・・

それはともかく、沼津までJR東日本だったら、東京〜沼津の電車が1時間に1本は
確保されただろう。
東京駅で沼津行とアナウンスされるだけで、かなりの宣伝効果があったのに。
/^0^\身延線・御殿場線・東海道線沼津口スレ 18
389 :名無し野電車区[]:2013/09/03(火) 10:44:30.60 ID:CM4bgGab0
>>388
真面目に投稿しているのに
そうやってすぐ茶々を入れるのはなぜ?


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