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名無し野電車区
【新潟】 上越新幹線 Part41 【東京】

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【新潟】 上越新幹線 Part41 【東京】
300 :名無し野電車区[sage]:2013/06/17(月) 20:54:49.55 ID:Fm2X39QJ0
団子がいっぱい、うぜぇ〜。
北陸もさ、東北や上越から生えた枝だから否定はしないけど
スレ的には違うわな。

そも、新潟県は通過するだけだし。そうしないと航空機に負けるし。
新潟県という枠の中では、今後は越後湯沢からの直江津や高田
さらには糸魚川へのアクセスが論点だろう。 
ほくほく線の快速レベルでも十分。いや、そちらのほうが秀逸かもしれない。
【新潟】 上越新幹線 Part41 【東京】
303 :名無し野電車区[sage]:2013/06/17(月) 21:53:56.08 ID:Fm2X39QJ0
だな。
そも、さほどの不都合もない地域に、
通過するだけの新鮮の負担金は理不尽だ。
【新潟】 上越新幹線 Part41 【東京】
307 :名無し野電車区[sage]:2013/06/17(月) 22:10:34.27 ID:Fm2X39QJ0
必死だな(スレチだけど)
よかったな「米原ルート」でw。
リニアの開通の足音の中。
終わりの始まりじゃね?
【新潟】 上越新幹線 Part41 【東京】
309 :名無し野電車区[sage]:2013/06/17(月) 22:47:51.64 ID:Fm2X39QJ0
>>308
北陸新幹線が米原ルートで繋がったとき、
東京から金沢や富山に行くには、
速達性ではリニア経由、経済性では東海道経由が優位となると思われる。
そのとき、長野−富山間はどうなると思う?
【新潟】 上越新幹線 Part41 【東京】
311 :名無し野電車区[sage]:2013/06/17(月) 22:57:09.21 ID:Fm2X39QJ0
そう思うかぁ
倒壊はそんなに温情主義者かなぁ。
方法はいくらでもありそうだ。
【新潟】 上越新幹線 Part41 【東京】
314 :名無し野電車区[sage]:2013/06/17(月) 23:05:43.30 ID:Fm2X39QJ0
乗り入れないと思うかい?

いや、そりゃ政治的な抑制は考えうる… って?。誰が抑制するの?
【新潟】 上越新幹線 Part41 【東京】
316 :名無し野電車区[sage]:2013/06/17(月) 23:08:48.88 ID:Fm2X39QJ0
>>310
なにその勝利宣言w
情けないな。
俺ももう終わりにしたいよ
北陸なんて興味ない。消えてくれ。
【新潟】 上越新幹線 Part41 【東京】
317 :名無し野電車区[sage]:2013/06/17(月) 23:10:53.23 ID:Fm2X39QJ0
あ、間違い
アンカーは
>>315
な。
【新潟】 上越新幹線 Part41 【東京】
318 :名無し野電車区[sage]:2013/06/17(月) 23:38:51.52 ID:Fm2X39QJ0
>>313
きちんと時間を掲示してくれたことには敬服する。
2時間15分なんだよね。リニア経由は。普通に。いつでも。

でもさ、今の予測では長野経由は最速で2時間半とか言ってる。
これって、記録便だよね。全部そうじゃないよね。
上越で言えば、97分で東京に着きます、的な。
【新潟】 上越新幹線 Part41 【東京】
321 :名無し野電車区[sage]:2013/06/17(月) 23:58:36.62 ID:Fm2X39QJ0
仕掛けてきたくせに
分が悪くなると「スレチ」? ですか?
いい加減に消えていただけませんか。

今までもスルーし、時によってはきちんと対応して、
礼節は保ってきたはずです。解るでしょう。


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