- 北陸新幹線 総合スレッドPart41
836 ：名無し野電車区[]：2013/06/17(月) 19:46:33.55 ID:D9probrY0 - >>835
ホームドアは付ける。
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- [新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]18
330 ：名無し野電車区[]：2013/06/17(月) 21:24:37.30 ID:D9probrY0 - ＞「東京駅へ行きました」が重要で、そこに何があるかは二の次
宝町駅を東京駅に改称すればいいだけ。
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- 【新潟】 上越新幹線 Part41 【東京】
302 ：名無し野電車区[]：2013/06/17(月) 21:43:09.70 ID:D9probrY0 - >>301
どこも最初から払う気など全くない。
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- 北陸新幹線 総合スレッドPart41
851 ：名無し野電車区[]：2013/06/17(月) 21:59:43.41 ID:D9probrY0 - >>850
当然違う。
通過列車が設定される。
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- 東北新幹線青森開業は何故失敗したのか？Part5
214 ：名無し野電車区[]：2013/06/17(月) 22:02:55.93 ID:D9probrY0 - >>211
ＪＲ西には北陸新幹線という大赤字新幹線が開業する。
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- 峠の力持ち！ 北陸新幹線 E7系 Vol.6
266 ：名無し野電車区[]：2013/06/17(月) 22:18:01.06 ID:D9probrY0 - >>265
乗務員交代が長野だから
上越行きはないということだろうな。
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- 峠の力持ち！ 北陸新幹線 E7系 Vol.6
275 ：名無し野電車区[]：2013/06/17(月) 22:45:17.97 ID:D9probrY0 - じゃあ上越妙高発着もなし。
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- [新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]18
334 ：名無し野電車区[]：2013/06/17(月) 22:59:06.91 ID:D9probrY0 - >>332
羽田ー成田を結べば仁川に対抗できるというアホが考えたルートだからな。
そもそもそんな需要はほとんどない（少なくとも数千億も投じる理由がない）。
羽田ー成田が直結したしたと威張ったところで，
客からはそっぽを向かれるだけ。
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- 峠の力持ち！ 北陸新幹線 E7系 Vol.6
281 ：名無し野電車区[]：2013/06/17(月) 23:20:15.09 ID:D9probrY0 - >>279
全くない。
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- [新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]18
338 ：名無し野電車区[]：2013/06/17(月) 23:30:39.82 ID:D9probrY0 - >>337
香港に対抗するということは
当然，東京駅まで３０分以内，１０分間隔になるんだうな？
運賃は１２００円程度。
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342 ：名無し野電車区[]：2013/06/17(月) 23:41:53.52 ID:D9probrY0 - >>341
成田ー東京駅も３０分以内，１０分間隔が必須だな。
じゃないと香港に負ける。
短絡線のせいで成田は不便というイメージが定着すると困るからな。
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