トップページ > 鉄道路線・車両 > 2013年06月04日 > Ncd2ECPQO

書き込み順位&時間帯一覧

267 位/1437 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000100001000000000000002



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【静鉄】静岡鉄道9

書き込みレス一覧

【静鉄】静岡鉄道9
492 :名無し野電車区[]:2013/06/04(火) 04:07:18.41 ID:Ncd2ECPQO
>>488
やはりJR東日本総車横浜(東急車輛から継いだ顧客で)から部品と技術者呼んでインバータ制御&シンパ&方向幕LED化だな。
部品とその運搬費+技術者人件費で作業は長沼工場使ってできるし。
【静鉄】静岡鉄道9
495 :名無し野電車区[]:2013/06/04(火) 09:23:27.02 ID:Ncd2ECPQO
>>494
確かに。
今でも豊鉄もそうだが(コロコロ代えた時代から見れば随分長く使ってるみたい)、同期の伊豆急8000系はじめ東急本陣も田都スカイツリー線8500系やベースとなった7200系をインバータ化更新をして7800系したりとかして長く使ってるからな。
東急とは少々タイプは違うが元井の頭線は岳南をはじめ松本電鉄など。元日比谷線は長野電鉄で見られるし、同じPiTaPaの南海も長いものも存在する。


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。