- 相鉄-JR東/東急直通
36 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/24(水) 01:09:23.02 ID:5p9E8xEe0 - 鶴見で折り返せるようにしておかないと、ダイヤが乱れたときに大変だな。
|
- 【米原に】北陸新幹線ルートスレ7【決定か?】
987 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/24(水) 01:16:38.35 ID:5p9E8xEe0 - >>977
どうせならリニアも米原経由にすればいいな。
|
- 都会路線と田舎路線の見分け方36
310 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/24(水) 04:40:06.71 ID:5p9E8xEe0 - カタカナの駅名があったら都会路線
|
- 【米原に】北陸新幹線ルートスレ7【決定か?】
993 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/24(水) 07:32:18.50 ID:5p9E8xEe0 - >>990
ないない。
米原にすべてののぞみが停車になるだろうから、対面乗り換えで便利になるだろうな。
|
- 【米原に】北陸新幹線ルートスレ7【決定か?】
996 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/24(水) 08:41:17.51 ID:5p9E8xEe0 - >>995
リニアと差別化するために停車駅を増やす必要がある。
リニアが名古屋までの開業時点ではのぞみが停車しない可能性もあるけど。
|
- 【米原に】北陸新幹線ルートスレ7【決定か?】
998 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/24(水) 10:20:47.69 ID:5p9E8xEe0 - >>997
速達性を維持することでリニアに流れる客が減ったら意味がないわけで。
それに滋賀県は便利な立地でありながら、あまり投資されてこなかった経緯もある。
米原にのぞみ停車によって、企業誘致が十分期待できる。
|
- 【小浜米原湖西】北陸新幹線ルートスレ８
2 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/24(水) 10:55:57.08 ID:5p9E8xEe0 - >>1
乙です。
|
- 【小浜米原湖西】北陸新幹線ルートスレ８
6 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/24(水) 11:22:20.21 ID:5p9E8xEe0 - 米原ルートで決まりだろうが、福井がごねてるならもう少し時間が必要だな。
|
- 【小浜米原湖西】北陸新幹線ルートスレ８
8 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/24(水) 11:23:32.66 ID:5p9E8xEe0 - 小浜ルートとか中央リニアのBルートみたいだな。
地元のエゴ丸出しで合理性がまるでない。
|
- 西武国分寺線,西武園線,多摩湖線,多摩川線 part4
570 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/24(水) 12:31:03.16 ID:5p9E8xEe0 - >>569
そのためにも早くJR東日本に譲渡して欲しい
|
- 都会路線と田舎路線の見分け方36
334 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/24(水) 20:54:26.75 ID:5p9E8xEe0 - トンネルの合間に駅があったら田舎路線
|
- 都会路線と田舎路線の見分け方36
342 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/24(水) 21:57:14.38 ID:5p9E8xEe0 - >>340
賛成
|
- 西武国分寺線,西武園線,多摩湖線,多摩川線 part4
576 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/24(水) 22:06:29.02 ID:5p9E8xEe0 - >>575
都心からの距離が違うだろ
川越線だって埼京線直通じゃなければ、ただのローカル線だった。
|