- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド127
80 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/14(日) 00:10:25.74 ID:JRnpF6JkO - 不便になったし狭いからだよ。
地上駅なら気持ちいいし混んでも解放感がある。
不便になったものだ。
今夜は不便化糾弾の会で帰りが遅くなったが、地下渋谷までかなり混雑していた。
通路エスカ貧弱すぎ。ホーム天井低すぎ。
|
- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド127
83 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/14(日) 00:35:05.92 ID:JRnpF6JkO - スルー歓迎
|
- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド127
84 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/14(日) 00:51:21.62 ID:JRnpF6JkO - JRとkOへの乗り換えが大変不便になりました。
と、IDも述べております。
|
- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド127
86 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/14(日) 01:15:11.55 ID:JRnpF6JkO - ダイヤ作りは本当にヘタ過ぎだな。
10両の影響なんだろうが、早朝深夜の渋谷〜横浜通しの優等激減。
せっかく湘新の本数が少ない時間帯なのにお付き合い。
8両でもいいからバンバン優等出せ。
変な時に小杉、日吉チョン切れ急行ありすぎ。
日比直なくなり少しはマシナダイヤになると期待する方がバカだった。
東急のダイヤ作り下手は伝統。
|
- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド127
108 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/14(日) 09:32:42.67 ID:JRnpF6JkO - 渋谷は地下深く狭い。乗り換え客は多いのに不便。
新宿三丁目もターミナル乗り換えに使えず不便。中途半端。
なのに、なんとかそれを打ち消そうとする東急狂信者がいるな。
必死すぎて笑える。なぜそこまで……
|
- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド127
110 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/14(日) 09:47:49.79 ID:JRnpF6JkO - 旧渋谷一階改札〜JR南口改札は20秒あれば十分。
まだ残っているから測ってみるとよい。
二階正面改札〜JR三階改札も1分程度。しかも安心の地上。
それが現状はあのひどさだ。
新宿など山手各駅行くのも乗り換えても十分便利だった。地上で気持ちいいしな。
不便な地下駅、地下鉄、直通が好きなのは乗り換え検索ばかり使う田舎者。
|
- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド127
114 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/14(日) 10:29:47.25 ID:JRnpF6JkO - 再開発完成など10年も先。
そんなことより今が大事。地上駅で十分だったし、再開発に地上ターミナルを入れればよいのに。
|
- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド127
118 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/14(日) 10:48:44.55 ID:JRnpF6JkO - 確かに便利になる人も多い。しかし、不便になる人がかなりいることがこの地下直通化の問題点。
しかし、多くの不便になる人に対して無視しお詫びもお願いもしない東急が問題。
他社はきちんと説明、謝罪をして協力を求めている。
あれだけ親しまれ惜しまれた駅なのにそういうことをしないで、駅員用の風呂なんかを
得意げに紹介しているのだからなお不満は増幅する。
|
- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド127
122 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/14(日) 11:07:10.96 ID:JRnpF6JkO - 東横〜井の頭、山手、南口バス乗り換え超不便化糾弾。
|
- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド127
124 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/14(日) 11:51:45.82 ID:JRnpF6JkO - 東急は不便化得意とダイヤ、運用作成下手は周知の事実です。
地下化一晩切り替え工事だけは上手いんです。
|
- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド127
127 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/14(日) 12:24:17.64 ID:JRnpF6JkO - 地震でも火災でもずっと地下にいて地上に逃げない田舎出身で地下、新しもの好きの利便厨。
老朽化したものは他線のように補修、改修すればよい。
いちいち地下化などしない。
|
- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド127
133 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/14(日) 17:24:42.63 ID:JRnpF6JkO - 新宿三丁目は新宿ターミナルとは離れています。JRとの乗り換えはきわめて不便です。
たまに行く百貨店へは便利です。
都営新宿線の急行は停まりません。また笹塚まて行っても笹塚は特急は停まらず不便です。
小田急ロマンスカーに乗るにも渋谷も新宿三丁目も不便です。
|
- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド127
137 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/14(日) 18:16:41.68 ID:JRnpF6JkO - 事実をつきつけたら利便厨が怒りだしてしまった。
朝刊に出ていたが、どこかの鉄道会社社員のように、痴漢してストレス発散しないでね。
|
- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド127
148 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/14(日) 23:03:53.93 ID:JRnpF6JkO - 長時間痴漢するヒマがあるなら不便化をなんとかしていただきたいものだ。
|
- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド127
150 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/14(日) 23:24:10.13 ID:JRnpF6JkO - IDもJRと京王への不便化を訴えているので。
|
- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド127
152 ：名無し野電車区[sage]：2013/04/14(日) 23:49:04.40 ID:JRnpF6JkO - 同じ不便化でも、横浜や目黒はJRほぼ直下だからまだマシ。
渋谷は横方向にかなりずれているから最悪。
そのくせ、通路階段コンコース超狭い。ホームも天井低く閉塞感ありすぎ。
既出のように配線もひどいし、ひどい地下不便化だ。
|