トップページ > 鉄道路線・車両 > 2013年03月20日 > 04d2XI/5O

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名無し野電車区
919
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 87

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東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 87
919 ：名無し野電車区[]：2013/03/20(水) 16:20:32.89 ID:04d2XI/5O
茅ヶ崎の電留線はダイヤ改正後でもポンコツを疎開させておけるほど余裕があるのか…
こりゃ縦貫線開業に合わせて沼津や伊東線直通は熱海分断かな
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 87
925 ：919[]：2013/03/20(水) 20:29:10.32 ID:04d2XI/5O
>>920
確かに設備投資計画における「名目」としてはそうなんだろうけど、結果として関連してくると思う。
東は要員効率化の観点から分併削減を促進しており、それを実現するためには15両編成をまるごと収容できる留置線の整備が欠かせない。


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