- 現役旧型客車について語るスレ3
999 ：名無し野電車区[sage]：2013/03/05(火) 19:55:57.96 ID:kmxK/MQr0 - >>989
JR東海にとっては利用価値が無いんだからゴミだわな
他の会社も復帰させるためには多額の費用や手間がかかる以上買い手も付かない
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- JR東海在来線車両スレ29
280 ：名無し野電車区[sage]：2013/03/05(火) 20:05:38.71 ID:kmxK/MQr0 - ひだに関しては北陸新幹線延伸開業でどうなるかだな
関東から飛騨に行くには北陸新幹線経由で行く方が早くなる所が出てくる
この客を取り込む気があるのかどうか
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- 愛知の中小鉄道 17駅目 【愛環リニモ城北NGB】
628 ：名無し野電車区[sage]：2013/03/05(火) 20:13:05.93 ID:kmxK/MQr0 - >>619
市の管轄のあおなみでは入ってるんだから無理な話ではないんでは？
JRとの結びつきからTOICAになる可能性の方が高そうだけど
ICOCA導入している関西私鉄の例もあることだし
>>627
15分間隔だったら中央線の待ち時間なんて10分ぐらいで済むんじゃない？
そもそも中央線は遅れが日常化しているしあんまりきっちり接続取らなくてもいいと思う
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- 【浜松】東海道線静岡口スレ70【熱海】
512 ：名無し野電車区[sage]：2013/03/05(火) 20:33:49.28 ID:kmxK/MQr0 - 函南だったか駅の発車アラームがうるさいのになったんだな
JR西日本とはまた違ううるささ
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- 【名古屋】中央線名古屋口スレ 44【中津川】
405 ：名無し野電車区[sage]：2013/03/05(火) 20:35:58.45 ID:kmxK/MQr0 - >>400
平日昼間の直通はなくなると考えていいのかな？
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