トップページ > 鉄道路線・車両 > 2013年01月05日 > fayQnGrRO

書き込み順位&時間帯一覧

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
近鉄京都線・橿原線・天理線・田原本線+烏丸線 43
〔アーバン&フチ〕ダイヤ改正と車両転配属70
JR神戸線・京都線・琵琶湖線 115
滋賀の鉄道・駅・都市化を語るスレ★★第2路線
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.52
【JR型】福知山線(JR宝塚線)スレ38【大増発】

書き込みレス一覧

近鉄京都線・橿原線・天理線・田原本線+烏丸線 43
918 :名無し野電車区[sage]:2013/01/05(土) 00:14:32.55 ID:fayQnGrRO
宇治や城陽市内では行政名を名乗る近鉄駅が一切無いのとは対照的だな
〔アーバン&フチ〕ダイヤ改正と車両転配属70
516 :名無し野電車区[sage]:2013/01/05(土) 00:19:20.42 ID:fayQnGrRO
いやそれは流石にない
JR神戸線・京都線・琵琶湖線 115
87 :名無し野電車区[sage]:2013/01/05(土) 03:38:47.81 ID:fayQnGrRO
今の時期は18きっぱーの通過客が多いだろ
〔アーバン&フチ〕ダイヤ改正と車両転配属70
520 :名無し野電車区[sage]:2013/01/05(土) 05:33:15.52 ID:fayQnGrRO
野洲発着だけ両数を削るのは運用的に困難と言うかかえってわずらわしい
野洲〜姫路〜米原〜姫路〜野洲みたいに回してる最中にわざわざ姫路で増解結するんか?
特に解結する場合ってその駅より先の区間が両数に制約のある場合が大半だし
滋賀の鉄道・駅・都市化を語るスレ★★第2路線
267 :名無し野電車区[sage]:2013/01/05(土) 14:35:36.60 ID:fayQnGrRO
>>260
鉄道はともかく、道路に関しては交通の要衝である事はあながち間違いではない
名神と北陸道が米原で、名神と新名神が草津で、(旧)一級国道の1号と8号が栗東で(実質的に)分岐している(書類上は8号は栗東から1号と重複し京都が終点だが)
なおその国道は一部を除いてしょぼいが
〔アーバン&フチ〕ダイヤ改正と車両転配属70
530 :名無し野電車区[sage]:2013/01/05(土) 14:37:34.45 ID:fayQnGrRO
>>527
南草津か大津利用者乙
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.52
560 :名無し野電車区[sage]:2013/01/05(土) 14:40:41.18 ID:fayQnGrRO
琵琶湖線「」
【JR型】福知山線(JR宝塚線)スレ38【大増発】
789 :名無し野電車区[sage]:2013/01/05(土) 15:20:56.07 ID:fayQnGrRO
シスは211系にトイレが付いてないから、トイレのある313系と混成させている
211系と313系は貫通幌により編成間の通り抜けが可能
〔アーバン&フチ〕ダイヤ改正と車両転配属70
533 :名無し野電車区[sage]:2013/01/05(土) 17:16:21.72 ID:fayQnGrRO
>>531
納得
だから守山はともかく石山通過とか実態に則さない書き込みが出来るんだな
〔アーバン&フチ〕ダイヤ改正と車両転配属70
535 :名無し野電車区[sage]:2013/01/05(土) 18:18:47.31 ID:fayQnGrRO
まあ今の時期は18きっぱーと言うスルー需要の客が多い。
大体この時期は琵琶湖線内ももっと停車駅を減らせ、早く帰れないじゃないかとか、
座りたいから近江八幡通過しろとかワケわからんレスが散見される
〔アーバン&フチ〕ダイヤ改正と車両転配属70
537 :名無し野電車区[sage]:2013/01/05(土) 21:21:20.88 ID:fayQnGrRO
んでも南草津を新快速停車で片付けた西が、普通列車を増やして新快速の停車駅を減らそうとは思えないんだよ
〔アーバン&フチ〕ダイヤ改正と車両転配属70
546 :名無し野電車区[sage]:2013/01/05(土) 23:12:14.04 ID:fayQnGrRO
>>543
本来はそれが理想かも知れないが、野洲までを快速運転しないと、野洲で先行の米原行きに緩急接続出来なくなってしまい、特に夕方ラッシュの京都からの有効本数が減る
故に客単価が高い八幡、彦根、米原が不便になり、その辺りからの反発が懸念される
JR神戸線・京都線・琵琶湖線 115
94 :名無し野電車区[sage]:2013/01/05(土) 23:43:23.30 ID:fayQnGrRO
>>92
だからシルバーシートのマークを剥がした跡やん
〔アーバン&フチ〕ダイヤ改正と車両転配属70
550 :名無し野電車区[sage]:2013/01/05(土) 23:49:14.70 ID:fayQnGrRO
だからと言って南草津の年々大幅に増える利用者を捌くには、T電以下のみの停車に留めるのにも限界があったのも事実
南草津は新快速通過のままで普通列車の増発か、新快速の南草津追加停車の二者択一だった
西はコストの少ない後者を選んだ
〔アーバン&フチ〕ダイヤ改正と車両転配属70
552 :名無し野電車区[sage]:2013/01/05(土) 23:51:01.99 ID:fayQnGrRO
>>549
大津の平日の朝夕ラッシュを舐めてはいけないよ
近鉄京都線・橿原線・天理線・田原本線+烏丸線 43
934 :名無し野電車区[sage]:2013/01/05(土) 23:53:42.78 ID:fayQnGrRO
宇治大久保でええやん


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