トップページ > 鉄道路線・車両 > 2012年12月13日 > jxBB+z750

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名無し野電車区
東武野田線を語ろう『大宮⇔船橋』Part45
東京メトロ日比谷線 Part6
【東北高崎常磐】東北縦貫線スレ27【東海道】
東武鉄道2013年ダイヤ改正を語る
[新東京] 浅草線短絡新線 成田羽田59分[京急京成]15
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 105
蒲蒲線・エイトライナー・メトロセブン part1

書き込みレス一覧

東武野田線を語ろう『大宮⇔船橋』Part45
253 :名無し野電車区[]:2012/12/13(木) 10:57:55.95 ID:jxBB+z750
スカトレってやめてくれないかな。変だよ。
スカトロに見えたよ。
東京メトロ日比谷線 Part6
523 :名無し野電車区[]:2012/12/13(木) 10:59:10.82 ID:jxBB+z750
それは、うれしい。
【東北高崎常磐】東北縦貫線スレ27【東海道】
981 :名無し野電車区[]:2012/12/13(木) 11:03:33.41 ID:jxBB+z750
相鉄は新宿行き。
東武鉄道2013年ダイヤ改正を語る
49 :名無し野電車区[]:2012/12/13(木) 11:20:27.32 ID:jxBB+z750
帰宅時に、半直快速館林行きを走らせると便利だ。久喜でJRに乗り換える人を呼ぶのが目的だ。
空いている優等枠2本をこれにあてる。
押上どまりの2本を延長すれば可能だ。そのかわり、北千住発区間準急2本は廃止になる。
ただ、優等6本・急行12本・普通6本の24本というのは、複線区間ちと多いのが難点。
[新東京] 浅草線短絡新線 成田羽田59分[京急京成]15
990 :名無し野電車区[]:2012/12/13(木) 11:23:49.95 ID:jxBB+z750
脊髄反射の人、リアルに見ました。
東京メトロ日比谷線 Part6
526 :名無し野電車区[]:2012/12/13(木) 13:31:16.44 ID:jxBB+z750
新車投入は、野田線置き換え後直ちに行います。
5年後ぐらいじゃねーか。
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 105
25 :名無し野電車区[]:2012/12/13(木) 13:34:46.34 ID:jxBB+z750
液状化が、久喜市と言われてもぴんと来ないよね。
JR目線だとそうでもないのかな。
蒲蒲線・エイトライナー・メトロセブン part1
43 :名無し野電車区[]:2012/12/13(木) 13:39:26.28 ID:jxBB+z750
武蔵野線は、10両化して良いと思うよ。放射路線との結節点は、ホームからあふれんばかり。
武蔵野線でアレじゃ、10両にしとくのが良いんじゃない。
東武鉄道2013年ダイヤ改正を語る
58 :名無し野電車区[]:2012/12/13(木) 18:34:04.41 ID:jxBB+z750
ワンマン置き換えってよく言う人いるけど、相当先だと思うぞ。
蒲蒲線・エイトライナー・メトロセブン part1
45 :名無し野電車区[]:2012/12/13(木) 18:35:28.23 ID:jxBB+z750
貨物列車があるからな。朝も夕方も走ってるし。
東武野田線を語ろう『大宮⇔船橋』Part45
256 :名無し野電車区[]:2012/12/13(木) 18:39:31.35 ID:jxBB+z750
どこが。


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