- 横浜線スレ Part44
577 ：名無し野電車区[]：2012/12/13(木) 00:11:39.35 ID:TIH1dsfBO - るみねろ
ろんろんろ
さざんてらすろ
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- 横浜線スレ Part44
578 ：名無し野電車区[]：2012/12/13(木) 00:17:03.95 ID:TIH1dsfBO - >>567
205系でそれやると、非常に結構な乗り心地になりますなぁ
ブレーキは慣れなんだけど、鉄道の場合は、車の運転以上に慣れるまでの時間に個人差があり、慣れない奴は10年20年経っても慣れないよね
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- JR東日本 211系転属 その3
448 ：名無し野電車区[]：2012/12/13(木) 08:13:23.72 ID:TIH1dsfBO - >>446
それでいいよ
新潟や長野で4ドアと言うわけにいかんから
黒磯ローカル、横川、大前あたりも4ドアにして、新潟や長野の必要数を確保が肝要
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- 中央線快速・各駅停車 Part78
289 ：名無し野電車区[]：2012/12/13(木) 13:16:53.17 ID:TIH1dsfBO - そうだよね
夜の三鷹小金井なんか緩行からの黄色い足の遅いのでさえ、詰まりの原因だからまして3ドア近郊型なんか、とんでもないことになる
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- 中央線快速・各駅停車 Part78
294 ：名無し野電車区[]：2012/12/13(木) 18:23:50.24 ID:TIH1dsfBO - ボックスシートなんて、客の流動悪いわ、座席狭いわいいこと無い
ボックスシートなんか入れるならロングシートでよい
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- 武蔵野線スレ Part53
462 ：名無し野電車区[]：2012/12/13(木) 21:21:14.38 ID:TIH1dsfBO - そいで、今でもむさしの号の幕のアルファベットは、むさしゅの
なんですか？
愛がない
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- 【あずさ】中央東線総合スレ トタM35【かいじ】
859 ：名無し野電車区[]：2012/12/13(木) 21:43:07.40 ID:TIH1dsfBO - >>855
813にあるように、大した旅客量ではない
それでも時間帯によっては3本/h、朝の上りは6本/h
明らかに過剰で、その結果乗車率が100%超える列車は1日数本しかない
233の10連で1600人だからね
相模湖や上野原レベルの駅だと2本で1日の客全部収容できちまう
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- 青梅線・五日市線 その36
483 ：名無し野電車区[]：2012/12/13(木) 21:51:41.23 ID:TIH1dsfBO - >>478
22時台:6本56両定員約9000人
23時台:5本44両定員約7000人
奥多摩行き4両とか不均等間隔を別にしたら、そんなもんでしょ
実際はその倍は乗れるし
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