トップページ > 鉄道路線・車両 > 2012年11月12日 > g5ZDJMv+0

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名無し野電車区
静岡ロングシート王国とその野望
【LSE/EXE】小田急ロマンスカー71【VSE/MSE】
横浜-川崎間を京急利用する人はキモヲタ
静岡地区在来線座席論争スレ 5号車

書き込みレス一覧

静岡ロングシート王国とその野望
559 :名無し野電車区[]:2012/11/12(月) 18:46:29.55 ID:g5ZDJMv+0
クロスだと空席はあるのに相席が嫌で座らない人がかなりいて、その人たちの
の居場所がドア付近しかないから、それがだんだん蓄積されてくる
静岡付近になると乗降に手間取る。名古屋の快速は乗車時間が長いから
できるだけ席に座ろうとする傾向がありクロスでもいい。
静岡ロングシート王国とその野望
560 :名無し野電車区[]:2012/11/12(月) 18:48:30.49 ID:g5ZDJMv+0
ロングなら座りやすいし、出やすいからね。
2人席シートでわざわざ先に通路側に座るのと
同じ心理。降りるときどいてもらうの面倒なんよ。
【LSE/EXE】小田急ロマンスカー71【VSE/MSE】
911 :名無し野電車区[]:2012/11/12(月) 18:54:12.00 ID:g5ZDJMv+0
小田急は近鉄みたいな連続停車を嫌っているから、
海老名に止める分だけ本厚木を通過しなければならない。
本厚木を通過するメリットがあれば海老名に止めると思うよ。
横浜-川崎間を京急利用する人はキモヲタ
365 :名無し野電車区[]:2012/11/12(月) 19:02:22.46 ID:g5ZDJMv+0
>>347
静岡-敦賀をこだま、ひだ、しらさぎで行くのは
北陸観光きっぷ厨
帰りは米原からひかりで帰る
静岡地区在来線座席論争スレ 5号車
529 :名無し野電車区[]:2012/11/12(月) 19:29:32.19 ID:g5ZDJMv+0
県内の都市間移動では、首都圏、関西、名古屋は除外して、
静岡は福岡に匹敵するほど鉄道に恵まれた環境といえる。
在来線普通は静岡都心部では10分おきに来る都会風のロングだし
新幹線には特定料金があるうえ東名間の長距離客とは完全分離された、
ガラガラなこだま16両が30分ごとに来て三島-静岡-浜松を快適移動できる。


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