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2012年11月03日
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xMxkZpgD0
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書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part14
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線26
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.51
書き込みレス一覧
山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part14
485 ：
名無し野電車区
[sage]：2012/11/03(土) 02:07:02.47 ID:xMxkZpgD0
そうだったら可部南線を3セクに譲渡しなかった理由が説明付かない。
呉線の広島‐呉は明らかに稼ぎ所でしょうに。
非合理的になる程究極合理化してるのにあれで赤字なら明らかに経営体質が異常。
山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part14
487 ：
名無し野電車区
[sage]：2012/11/03(土) 10:30:25.02 ID:xMxkZpgD0
単線だからスジが引けないよ。
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線26
130 ：
名無し野電車区
[sage]：2012/11/03(土) 11:29:09.87 ID:xMxkZpgD0
商業施設作ったり新車入れる頃には何か目玉にダイヤ改すんじゃないかと思う。
崩れそうな駅ビルも子会社化したんだからドカっと建替えちまえばいいのに。
山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part14
490 ：
名無し野電車区
[sage]：2012/11/03(土) 11:33:35.51 ID:xMxkZpgD0
新車投入と合わせて何かダイ改するだろうけどね。
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.51
175 ：
名無し野電車区
[sage]：2012/11/03(土) 12:50:18.08 ID:xMxkZpgD0
火災延焼防止といえばモノレールは貫通ドア無しで全部通しで
連接構造になってるのあるけどあれは不思議に思う
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.51
178 ：
名無し野電車区
[sage]：2012/11/03(土) 13:18:38.21 ID:xMxkZpgD0
国鉄は延焼防止のためにガラスに網入れたけど、今はなってないね。
今はどうやって対応してるんだろう。
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.51
180 ：
名無し野電車区
[sage]：2012/11/03(土) 13:56:37.32 ID:xMxkZpgD0
国鉄の安全に関わってた人は延焼させないためと言ってるな。
tp://blogs.yahoo.co.jp/sakamoto_masutarou/folder/500984.html
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線26
132 ：
名無し野電車区
[sage]：2012/11/03(土) 13:58:18.54 ID:xMxkZpgD0
下手に停車しまくったから最終的にぶっ壊れたんですけどね。
山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part14
492 ：
名無し野電車区
[sage]：2012/11/03(土) 15:05:58.77 ID:xMxkZpgD0
投入当初は代走の関係で115のスジのままかもね
呉東線を全部置き換えてしまうとかなら引きなおすかと
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