- 在来線の高速化について語るスレ：振り子凋落の兆し
374 ：名無し野電車区[]：2012/11/03(土) 00:09:21.18 ID:a8SRB5AE0 - 制御つき振り子って確かそれ用のＡＴＳか何かで位置を割り出して制御してるんでしょ？
その地上設備分も込みで地元出資なら振り子をやめるのにはあれこれ了解を取る必要が出てくるわな。
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- 京阪のダイヤや車両計画を考える Part3
50 ：名無し野電車区[]：2012/11/03(土) 00:15:47.39 ID:a8SRB5AE0 - ボロさが原因で起こる致命的故障でもない限り老朽置き換えはなさそう。
部内での予算ぶん取り合戦でいつもモメてそう。
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- ◇◇◇◇ JR四国スレッド Part 96 ◇◇◇◇
803 ：名無し野電車区[]：2012/11/03(土) 00:18:06.39 ID:a8SRB5AE0 - >>802
あのー、あなた、苦し紛れに逃げてるだけにしか見えないんですけど。
何かをわきまえなくてはいけないのはあなたですよ。
傍観者より。
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- ◇◇◇◇ JR四国スレッド Part 96 ◇◇◇◇
819 ：名無し野電車区[]：2012/11/03(土) 14:47:43.19 ID:a8SRB5AE0 - >>817
見積もりが見込み違いなんて批判は結果論。
後から言うことなんてアホでもできる。
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- 近鉄京都線・橿原線・天理線・田原本線＋烏丸線 42
646 ：名無し野電車区[]：2012/11/03(土) 14:49:43.94 ID:a8SRB5AE0 - 最終の京都行急行も西大寺でどっさり乗る。
高の原と新祝園でそこそこ降りるが、新田辺からまた乗ってくる。
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- 京阪のダイヤや車両計画を考える Part3
53 ：名無し野電車区[]：2012/11/03(土) 14:52:39.04 ID:a8SRB5AE0 - >>52
7連を入れる理由がありますがな・・・「老朽車置き換え」。
これをいつまでも後回しにしているから「どうすんの、こんなたくさんの老朽車」といえるほどの状態。
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- 【山陰播但】 但馬丹後の鉄道 【舞鶴KTR】
693 ：名無し野電車区[]：2012/11/03(土) 16:00:35.49 ID:a8SRB5AE0 - 朝の福知山方面行き特急が京都からも大阪からも出せない理由ってあるんやろうか？
車で行くにしてもこの時間帯、中国道宝塚東トンネルの渋滞は有名、
京都からだと沓掛までが厄介で時間が読めない。
ヘタすれば出張とかだと前日入りしてる人とかもけっこういそう。
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- 嵯峨野線スレッドPart16
216 ：名無し野電車区[]：2012/11/03(土) 16:02:49.80 ID:a8SRB5AE0 - 離線でガクガク加速、回生飛んでドッカンブレーキ・・・そんな季節やね。
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