- 〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線26
112 ：名無し野電車区[sage]：2012/11/02(金) 02:28:49.89 ID:o1kEfbPQ0 - 結果、「おしい！広島県」に至る
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- 【祝115】國鐵廣島鐵道管理局ｸﾊ115【未だ國鐵】
647 ：名無し野電車区[sage]：2012/11/02(金) 03:01:48.98 ID:o1kEfbPQ0 - ワンマン化仕様や準備車の2連はどちらにしろ車端ロングなんですけどね
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- 山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part14
461 ：名無し野電車区[sage]：2012/11/02(金) 10:39:41.96 ID:o1kEfbPQ0 - はぁ？
と思ったけど平気でやりそう。
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- 山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part14
469 ：名無し野電車区[sage]：2012/11/02(金) 12:51:15.09 ID:o1kEfbPQ0 - 確かに今の昼間ダイヤ見てると山陽線快速を廃止した寸前の時そのものなんだよな。
駅が無意味にgdgdに増えて普通列車と大差なくなるという。
岩国方面は分散しているが、呉と西条はノンストップ特快じゃないと存在自体が無意味。
矢野・坂の増加は来は区間列車の増発で対応する「べき」だし。
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- 〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線26
128 ：名無し野電車区[sage]：2012/11/02(金) 22:05:58.55 ID:o1kEfbPQ0 - 快速3、普通3で追い抜きor緩急接続にすりゃ綺麗に引けるんですけどね。
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- 山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part14
483 ：名無し野電車区[sage]：2012/11/02(金) 23:07:00.93 ID:o1kEfbPQ0 - >>472
いや、仰るとおりもちろん意義は大有りなんだが今までの例を見るに、
やめそうな前兆そのものなんだよな。
特快1、快速1、普通1、坂折返し2本あれば使いやすくなる筈なんだが。
なんで今みたいな頭悪すぎるダイヤにしたのか意味が分からん。
呉線だけじゃなくて全体的にひどいよ。本当に使いづらくなった。
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