- `N.ishitetsu西鉄天神大牟田線57【薬院】
888 ：名無し野電車区[]：2012/11/02(金) 08:57:01.63 ID:NcnlfYqZ0 - 路面電車を装って路線免許を取ったらしいからな。
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part43◇◆◇
467 ：名無し野電車区[]：2012/11/02(金) 13:01:03.82 ID:NcnlfYqZ0 - アメリカの踏切は一旦遮断すると遮断時間が長いんだろうなあ。
遮断したあとなかなかやって来ないノロノロの貨物列車が
やっと来たと思ったら、めちゃくちゃに長い編成だった、というイメージ。
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- 【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 37
407 ：名無し野電車区[]：2012/11/02(金) 13:06:20.95 ID:NcnlfYqZ0 - そうそう。
とくに、貝塚〜西新系統を挿入するタイミングをよーく考えて欲しいモンですな。
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- `N.ishitetsu西鉄天神大牟田線57【薬院】
891 ：名無し野電車区[]：2012/11/02(金) 13:18:24.44 ID:NcnlfYqZ0 - 昭和53年竣工の高宮駅と大橋駅は、将来の車体幅拡幅に備えていた、という噂は本当？
すなわち、ホームの端に打ち付けられている角材を外せば、すぐに広幅車体に対応できる、と。
ホームの長さを将来の12両編成に対応させたのは間違いないけど・・・
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- `N.ishitetsu西鉄天神大牟田線57【薬院】
893 ：名無し野電車区[]：2012/11/02(金) 13:40:07.99 ID:NcnlfYqZ0 - 実際、高宮駅と大橋駅のホームの縁だけは木製なんだよなあ。
考えてみたらそんなの不自然だよなあ。
簡単に外せるように、という理由以外の理由が思い浮かばないので、
なんだか尤もらしく聞えるわけですよ。
どなたか、真偽のほどをご存じでしたら、よろしくお願いします。
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- 九州新幹線U106
418 ：名無し野電車区[]：2012/11/02(金) 21:15:25.71 ID:NcnlfYqZ0 - いまはETC割引で高速料金も正規料金で支払うことなんかほとんどないしね。
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- 【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 37
417 ：名無し野電車区[]：2012/11/02(金) 22:27:11.96 ID:NcnlfYqZ0 - 空港だって港だモン！
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