- ＪＲ東日本は良い鉄道会社か 5
49 ：名無し野電車区[]：2012/11/02(金) 00:03:20.32 ID:N8DDvxZ90 - >>1
史上最悪やな、クソ束砂利輸送鉄道 又は
クソ束地域破壊鉄道
162 ：名無しでGO!：2012/10/09(火) 19:42:29.01 ID:C8/sz+wu0
大月で入換の201が事故らなかったか？ クソ束
まだ通過列車が接近してるのに入換え作業開始→出発したとこに特急列車→脱線転覆
こんな、大月事故から15年
174 ：名無しでGO!：2012/10/10(水) 05:49:25.33 ID:SKm09aPzO
>>162
出庫する201の運転士が信号赤なのに勝手にATS切って発車して通過中のE351の横っ腹に突撃
その5年後に貨物が富士駅で同じようなことしたけど、
東海の職員がすぐに異常に気付いて防護無線発報し衝突せず
ポイントは壊されたけど
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- ＪＲ東日本は良い鉄道会社か 5
50 ：名無し野電車区[]：2012/11/02(金) 00:08:50.89 ID:N8DDvxZ90 - 844 ：名無しでGO!：2012/07/21(土) 17:36:33.61 ID:GoLbQ/gN0
十年以上前に上越新幹線のﾖ1系の六列の自由席に乗ったとき傍の関西のおばさん方
グループが「これ特別料金とか取られへんのやろね」とか話してたがあんな
リクライニングしなくて一般の自由席より狭いシートに通常の自由席特急料金を
徴収してる事自体立派な詐欺で急行料金でも十分なくらいだ。
845 ：名無しでGO!：2012/07/21(土) 19:12:01.41 ID:t7DINpo60
>>844 そやな。 これと、同じやな。
>>いや、束の普通グリーンなんて200円の価値すらない。JTも同じ。
846 ：名無しでGO!：2012/07/21(土) 21:04:39.92 ID:rWzoSH8H0
特急料金を取られてることを忘れるぐらいのグレードw
847 ：名無しでGO!：2012/07/21(土) 23:45:35.63 ID:oImYevUI0
185系特急だってそうだな、特に転クロ時代はそうだった。
850 ：名無しでGO!：2012/07/22(日) 12:30:34.91 ID:TkOKxSDw0
快速と同じ停車駅・所要時間の、クソ束の特急
851 ：名無しでGO!：2012/07/22(日) 12:39:11.52 ID:ueoluzS40
>>844>>847 まさに、束ぼったくり鉄道やな。
852 ：名無しでGO!：2012/07/22(日) 15:49:18.89 ID:HGn7PjV20
つーか、同時期に製造した １１７系よりシートピッチが狭いんだから、詐欺でしょｗｗｗ
853 ：名無しでGO!：2012/07/22(日) 19:11:26.33 ID:ueoluzS40
>>852 そやな、束って、ぼったくり詐欺列車王国やな。
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51 ：名無し野電車区[]：2012/11/02(金) 00:10:30.99 ID:N8DDvxZ90 -
641 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 21:05:39.05 ID:hnynE2UF0
>>いや、束の普通グリーンなんて200円の価値すらない。JTも同じ。
せやせや、高いゴミ車や。
584 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 18:19:49.35 ID:OZ09mNqQ0
キャラ設定がどうのこうの等、束が優良鉄道会社(ぷっ)か否かを語るには、何の関連があるのだろうか。
束の誇る普通列車用2階G、目の前が壁で脚が伸ばせないハズレ席が1列車32席もある、極限の詰め込み設計。
椅子の傾きも悪いし、背凭れは背中が痛くなるし、
諸々不満は飲物売り子の姉ちゃんにぶつければ済む様に丸投げ済。
束社員の姿は無い。
土日の新宿や池袋でGの通路まで牛詰めの連続を眺める束の当事者は、御満悦のまま、
改善策の一つも考えすらしないのだろう。
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52 ：名無し野電車区[]：2012/11/02(金) 00:13:04.08 ID:N8DDvxZ90 - 422 ：名無しでGO!：2012/08/27(月) 01:53:20.83 ID:sRRPrr2X0
以前、武蔵野の方で中央線の前方車両のったとき、 女で言うボブヘアーばりにした長髪の乗務員が、ホーンをポンポン鳴らしながら運転してて腹がたったけど、
せめてその調子に乗ったような髪型だけでも企業規則で何とかやめさせていただけないかと思う。
423 ：名無しでGO!：2012/08/27(月) 10:38:19.04 ID:iBjdU6nE0
>>422 そういえば前、蒲田駅のみどりの窓口の職員がパンチパーマだった。
凄い違和感を持ったけど、パンチパーマはアリなのか??
425 ：名無しでGO!：2012/08/27(月) 12:11:11.26 ID:rSeXE7OI0
オレンジカードで買った回数券を手数料を払って払い戻ししたら、大崎駅のババア「上から止められている
、営業規則ウンヌンは関係ない。次回は止めてくれて。」と開き直ってきやがった。
こいつの上司は部下に営業規則を守らないことを推奨しているキチガイみたい。
他の駅では問題ないことを見ると、大崎駅駅長クラスがマイルールを捏造しているようだ。
どの程度の位の奴から止められている責任の所在が不明確なのでババアの
自分勝手な判断かもしれないが。
法律ウンヌン国交小は関係ないと開き直って雌車を強制するバカ社員に通じるものがあるよね。
大崎駅では社員に雌車を強制するために法律を破っても構わないと教えているのか？
雌車に非協力乗車して確認するのがよさそう。
震災の時は上司が暴動が起きると根拠のないデマを流してシャッター閉めて
乗客を締め出す中華企業！ クソ束
営業規則や法律が社員の都合で紙切れになる中華企業！ クソ束
東厨のあだ名は東中華鉄路公司に事大するチョンってことで東二鬼子か東高麗棒子で。
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57 ：名無し野電車区[]：2012/11/02(金) 08:56:36.29 ID:N8DDvxZ90 - >>1
史上最悪やな、クソ束砂利輸送鉄道 又は
クソ束地域破壊鉄道
431 ：名無しでGO!：2012/08/27(月) 19:06:37.64 ID:bvorQaEp0
そりゃあ乗客＜＜＜効率の束ですからｗ
432 ：名無しでGO!：2012/08/27(月) 20:23:48.15 ID:A6A5kHPL0
>>431
まさに、クソ束砂利輸送鉄道 又は
クソ束地域破壊鉄道 ですな。
434 ：名無しでGO!：2012/08/27(月) 22:01:24.26 ID:Ojipr4OL0
>>431
その「効率化」のお陰で逆に意味不明なトラブルが増えて、却って「非効率的」になるってのも束ではよくあること。
効率化しようとしたらそれが原因で非効率に。 新手のギャグですかと。
435 ：名無しでGO!：2012/08/27(月) 22:16:18.03 ID:8/ufDNdl0
>>434
効率化したというポーズが重要だから（ry
どう見ても無駄遣いなんだが
437 ：名無しでGO!：2012/08/27(月) 23:54:41.65 ID:9TO34MU80
昨日の「新婚さんいらっしゃ〜い」で、クソ東社員の新郎が登場。
電気配線の設計をしていて、妻の不満として、もの凄くケチらしい。
毎日電気メーターを見てチェックしたり、ドライヤーとエアコンの同時使用を禁じてるのだとか。
こういうのが設計の基本にもなって、ケチって安い機械を導入するから、
クソ東の電気系統はトラブルが多いではないのかと思う。
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59 ：名無し野電車区[]：2012/11/02(金) 08:58:41.18 ID:N8DDvxZ90 - >>1
史上最悪やな、クソ束砂利輸送鉄道 又は
クソ束地域破壊鉄道
811 ：名無しでGO!：2012/07/18(水) 09:08:55.25 ID:t/Ve/erPO
長文総帥！京浜東北のヨ233系が港南台でぶっ壊れましたぜ。故障に強い車両がねえ・・・（失笑）
933 ：名無しでGO!：2012/07/28(土) 17:21:43.57 ID:FhftOuy40
今日、青梅線で車両故障起こしてたけど、説明頼むわ。
二重系統で故障しないが売りのヨ233がぶっ壊れたんだからねぇ。
しょーもないポンコツバラック電車だから壊れて当然かｗｗｗ
992 ：名無しでGO!：2012/07/31(火) 18:17:27.79 ID:XjB7iLSy0
>>933
> 二重系統で故障しないが売りのヨ233がぶっ壊れたんだからねぇ。
ヨ233系？
あれは「走るPS VITA」と割りきっておけ。VITAと同じで「作った時点で壊れている」という、
ある意味画期的な欠陥品。
996 ：名無しでGO!：2012/07/31(火) 20:41:58.17 ID:9WW97rV50
>>992
それどころか、「 ヨ 」シリーズ全て、「走るPS VITA」やな。
VITAと同じで、「作った時点で壊れている」ポンコツ車やな。
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60 ：名無し野電車区[]：2012/11/02(金) 09:00:35.69 ID:N8DDvxZ90 - >>58
この事実
385 ：名無しでGO!：2012/08/22(水) 20:15:13.41 ID:aTYwOaWY0
その前に"自然発火"を毎日しまくってこのスレにネタを提供してくれるJR東日本自体をどうにかしたほうがいいんじゃないですか？
ああ、そういえばJR東日本のバックにはモノホンで現役のテロ組織が居ましたっけ。
そういう意味では、JR東日本自体を「発火装置」だと考えるのが妥当ってか？笑えねーよ。
386 ：名無しでGO!：2012/08/22(水) 20:31:32.37 ID:aTYwOaWY0
>>292
大百科の記事を面白半分でクリックしてみた。
> JR東労組以外の組合に所属する社員の自宅ポストには革○派の機関誌が入れられたり、JR東労組の組合誌では革○派が利用する言葉や言い回しがよく見られるらしい。
> 人事や給料・昇進での組合差別について労働監査局に訴えに行くと、監査局員は「まだJRはそんなことやっているのか。変わりませんね」と呆れ果てているらしい。
たまげたなあ…
> 現在でも束と革マル派との関連は強く、政府や警視庁は革マル派が浸透している組織と認識している。また、公安警察にも監視されていると言われている。
どういうことなの・・・
警察に目をつけられるとかもうこの時点でアレというかソレというかコレだろ。
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61 ：名無し野電車区[]：2012/11/02(金) 09:01:48.34 ID:N8DDvxZ90 - >>60
これやな。
JR東海・西日本・四国・九州 = 日本の会社ですが
JR北東朝鮮＝中国の会社です。
JR東日本は、極悪ヤクザ鉄道で、
反日系テロ組織です。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5905799
http://www.nicovideo.jp/tag/%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93%E5%8A%B4%E5%83%8D%E7%B5%84%E5%90%88
（クソ束の実態）
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62 ：名無し野電車区[]：2012/11/02(金) 10:07:54.48 ID:N8DDvxZ90 -
99 ：名無しでGO!：2012/08/03(金) 18:04:08.07 ID:WDz31iMl0
109 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2012/07/14(土) 13:18:42.84 ID:WVg3uJb/
>>1
クソ束の外郭団体って滅茶苦茶酷いからな
某Ｊ○東の蕎麦屋とか…
食中毒検査の日だけ綺麗にしたり
給与が明細と毎月合わなかったり、
ピンはねされてる気がすると
知り合いの従業員がいってたなぁ
メンもゴムみたいだし、営業中もベラベラお喋りして
客に注意されたりなｗ
100 ：名無しでGO!：2012/08/03(金) 20:16:35.94 ID:2Q56zQZt0
>>99
それって、「 あ○さい 」やな、
たしか数年前に、鼠が入った鍋で、
蕎麦作ってた店だし、最悪やな。
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- ＪＲ東日本は良い鉄道会社か 5
63 ：名無し野電車区[]：2012/11/02(金) 10:08:28.63 ID:N8DDvxZ90 - 史上最悪な、クソ束砂利輸送鉄道
918 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/27(金) 12:25:47.48 ID:/Ny7Keuz0
そして頭の悪いことやらかしてセンター試験の受験生に多大なる迷惑をかけたが
いまだに隠蔽している脱線事故
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/detail.php?id=1721
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/report/RA08-2-3.pdf
920 ：名無しでGO!：2012/07/27(金) 19:46:37.39 ID:PW8ZcVyi0
>>916-918
マスゴミタブーをいいことに隠し放題やな、クソ束。
束厨に隠蔽体質を非難されてる酉なんかあの大事故でマスゴミの集団リンチ受けてビビったのか
西社員の軽犯罪まで公表してるというのに。
921 ：名無しでGO!：2012/07/27(金) 20:55:41.67 ID:W5FU18NCO
>>920
だってこの会社は、死傷者が出なければかまわない的な考えだからな･･･
万一発生させた所で、マスゴミに言論弾圧かけるんだろうな？
下手したら｢この列車に乗ったのはお客様の都合だから自己責任｣
とか｢民間企業だから莫大な設備投資は出来ない｣なんて開き直りそう？
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part22
115 ：名無し野電車区[]：2012/11/02(金) 16:02:13.60 ID:N8DDvxZ90 - >>114
せやな、
特に 183 は、まもなく消滅
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