- しなの鉄道を語るスレ9
140 ：名無し野電車区[]：2012/10/26(金) 09:41:27.96 ID:vuasdNOv0 - >>133
２両以下でしかワンマンできないのは無人駅連続区間だけでしょ
無人駅区間では運賃箱以外に料金を徴収する方法がないから、
編成が長すぎるとキセルして無人駅逃亡を図る奴の監視を運転席からできないからね
有人駅が続いている区間は３両以上でワンマン運転している例がある
（例：ラッシュ時以外のＪＲ和歌山線（高田以南））
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- /// 京急スレッド288 ///
294 ：名無し野電車区[]：2012/10/26(金) 09:55:43.71 ID:vuasdNOv0 - >>250
平和島利用者の不便性は東京モノレールを横浜まで延伸してもらえばさっくり解決
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- 寝台特急あけぼの号[44号車]
362 ：名無し野電車区[]：2012/10/26(金) 10:03:03.93 ID:vuasdNOv0 - >>347
489系ボンネットなら2010年にＪＲ西運用でＴＤＲ臨が設定されたことがあるよ
583系は秋田支社のわくドリ以外はＴＤＲ臨に充当された実績が無い
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- 【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 8【金沢】
778 ：名無し野電車区[]：2012/10/26(金) 10:11:44.83 ID:vuasdNOv0 - 信越本線３セク化する前に、なつかしの特急みのりとかやってほしいよね
そろそろ上沼垂485系も引退が近いしさ。
新潟〜長野の高速需要は、意外にあるよ。
まあ、長野〜新潟間の速達性を重視する為停車駅はみのり時代より減らす必要はあるかも
（長野、妙高高原、高田、直江津、柏崎、長岡、東三条、新津、新潟くらいでいいと思う）
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- 気仙沼線･石巻線･大船渡線･三陸鉄道･岩手開発鉄道10
484 ：名無し野電車区[]：2012/10/26(金) 10:18:08.98 ID:vuasdNOv0 - >>469
そもそも岩手日報の言ういわゆる「復旧費用」って、落石・倒木をよけるとか荒れ放題の駅舎を掃除するとか
いわゆる「後片付け費用」しか含んでいないんだよね
その後、新たにレールを敷き直し、更に駅舎を再建する「再建費用」も含めると莫大な金額になる
従って、復旧費用が22億円しかかからないから復旧しろというのは暴論すぎる。
その意味で、ＪＲ東日本の試算130億円は「廃線の理由作りの説明用の数値」とは言い難い面がある。
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- ( ・○･)新幹線２００系応援スレッドK11(･○・ )
355 ：名無し野電車区[]：2012/10/26(金) 10:26:40.65 ID:vuasdNOv0 - JR時刻表11月号の表紙が200系リニューアル色なんだけど、
これがいよいよ200系の遺影となってしまう気がするな・・・
11月17日の上越新幹線30周年記念号は罵声大会だろうな・・
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- 千葉の私鉄19 小湊/いすみ/流鉄/千葉ﾓﾉ/銚電/山万
595 ：名無し野電車区[]：2012/10/26(金) 10:42:30.33 ID:vuasdNOv0 - >>594
将来性を認められて国鉄諮問委の廃止勧告を免れたのと、労組の力じゃないかな。
久留里線の労組は動労千葉の中でも過激派で、９年連続ストを起こしたこともある。
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- ★ 高崎線 Part51 ★
854 ：名無し野電車区[]：2012/10/26(金) 17:17:39.91 ID:vuasdNOv0 - おい！！屑鉄共が毎年暴れるせいで今年の尾久ふれあい鉄道フェスティバルは鉄道部品販売は無しになったぞ！
豊田車両センターまつりも同じく
本来は親子連れがまったり鉄道に触れ合うためのイベントなのに、来るのはいい年コイたオッサン鉄ばかりで、
鉄道部品欲しさに基地外のように走り回り朝早くから並ぶんだからな
尾久フェスで鉄道部品販売なしは初めての試みらしいから、今後、ＪＲで開催される鉄道イベントは原則鉄道部品販売禁止が定着するよ。
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- //// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart26////
254 ：名無し野電車区[]：2012/10/26(金) 17:28:01.26 ID:vuasdNOv0 - >>247
そういえば、臨時特急も表示は「Limited Express」になってるね
臨時快速は「Extra Lapid」と訳すのだから臨時特急も「Extra Limited Express」にすりゃいいのに
文字が長くなるから単に省略してるだけかな？
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