- 阪和線・関西空港線スレ91
410 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/26(金) 11:08:38.03 ID:kqoVu5IjP - >>406
フチュール和泉
最初に聞いたとき、不覚にも吹いてしまった
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- 【←川尻】南海電気鉄道スレNa238【⇒龍神】
862 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/26(金) 15:35:00.16 ID:kqoVu5IjP - >>859
そこはプラットブラットに駐車
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- 【←川尻】南海電気鉄道スレNa238【⇒龍神】
868 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/26(金) 17:37:16.44 ID:kqoVu5IjP - 泉北線の４両編成は
10連運転開始の改正の頃、消滅したな。
日中の各停４両運転がなくなったのもその頃。もともと４連だった初代8000系(現在6521F)が
６連化されたのもその頃。４連時代は決まったスジに入っていたが、６連化で固定スジではなくなった。
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- 【←川尻】南海電気鉄道スレNa238【⇒龍神】
870 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/26(金) 18:29:53.77 ID:kqoVu5IjP - >>869
ああ…そうだったかスマソ
ヤマケイの私鉄ブックだったと思うが
増備期間が長い割に、両数が少ない系列である、というような事が書かれていたんだが
73年〜81年の８年間で50両(当時は21Fは無く8000系で別系列)、13Fの最終増備が行なわれたので
4年延びて73年〜85年となり、12年間で52両。確かに期間は長いな。
3000系はもっと長くて、15年間で60両。これも期間の割には両数は少ない部類かも。
逆に短い側で7100系が３年で152両！ちょっと今では考えられんペースだな。
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- 【緑色の】近鉄特急スレ49【団体専用車】
705 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/26(金) 18:40:43.49 ID:kqoVu5IjP - 急いでるとかで、少しでも早く着きたいときに
500円払っても良いから…という場合もありそうだが
駅員にその旨「もの凄く急いでるんです！とか言えば
乗車できるんかな？
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- コマルの大阪市営地下鉄 55号線
593 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/26(金) 18:42:52.81 ID:kqoVu5IjP - 本町に新店も出来たことだし。
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- /// 京急スレッド288 ///
351 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/26(金) 19:28:49.37 ID:kqoVu5IjP - >>345
テリーマン乙
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- 阪和線・関西空港線スレ91
420 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/26(金) 21:58:14.12 ID:kqoVu5IjP - >>417
ターミナル…か？
定期は西口で一応は買える。
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