- 不通区間7 石巻･気仙沼･大船渡･山田･岩泉･三陸鉄道
479 ：名無し野電車区[]：2012/10/26(金) 02:07:01.05 ID:/5HVkPOsO - 復旧ありきで、検証もなく無理矢理復旧させた三陸鉄道の愚を繰り返さない。
JRは復旧させたくないのを忘れずに！
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- JR東日本 211系転属 その3
79 ：名無し野電車区[]：2012/10/26(金) 02:18:18.05 ID:/5HVkPOsO - >>77
ﾅﾊ32は廃車予定。
一時的に205系転入。その後、南武線はE231系で置き換え。
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- 【岩手の】山田線･岩泉線･釜石線 10【ﾛｰｶﾙ線】
201 ：名無し野電車区[]：2012/10/26(金) 04:35:00.66 ID:/5HVkPOsO - 岩泉線を残す意味は全く無いな。
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- JR東日本 211系転属 その3
83 ：名無し野電車区[]：2012/10/26(金) 12:07:52.50 ID:/5HVkPOsO - >>80
南武線は中途半端に209系を残さず、E231か新車で全面置き換えになるだろうさ。
だからﾅﾊ32を延命してももて余す。
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- 【岩手の】山田線･岩泉線･釜石線 9【ﾛｰｶﾙ線】
93 ：名無し野電車区[]：2012/10/26(金) 12:22:27.02 ID:/5HVkPOsO - >>87
JRはとっくに諦めてる。廃止する気満々。
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- 気仙沼線･石巻線･大船渡線･三陸鉄道･岩手開発鉄道10
487 ：名無し野電車区[]：2012/10/26(金) 21:49:08.42 ID:/5HVkPOsO - 三陸鉄道みたいに、素早く声を事業者が上げれば復旧の可能性は有るが、事業者が拒否してる以上復旧は不可能。
ごり押しすればするほど、JRの信頼や、国民の支持を失う。
そもそも三陸みたいなど田舎に鉄道や高速道路は要らん。
国道の改良で十分。便利な生活したきゃ、北上川流域に転居したらいい。
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- 不通区間7 石巻･気仙沼･大船渡･山田･岩泉･三陸鉄道
485 ：名無し野電車区[]：2012/10/26(金) 21:59:28.19 ID:/5HVkPOsO - 三陸民は、「鉄道は悲願！」とか言ってる割に、鉄道使わないねえ。
ならば、全住民が週一回は鉄道使え。
使いもしないのに「復旧！」何て片腹痛い。
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- 【岩手の】山田線･岩泉線･釜石線 10【ﾛｰｶﾙ線】
204 ：名無し野電車区[]：2012/10/26(金) 22:34:18.13 ID:/5HVkPOsO - 岩泉線を廃線して、押角トンネルを国道340号に利用すれば、牡鹿戸トンネルまで登らなくて済む。
岩泉線復旧するより安く出来るかもよ？
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- 209系総合スレ 13両目
872 ：名無し野電車区[]：2012/10/26(金) 22:55:27.28 ID:/5HVkPOsO - 209系は、京浜東北で使ってた頃は汚物だったが、房総に来たら、まずまずの車両に生まれ変わってたな。
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- 【房総】209･255･E257系を語る★2【さよなら211系】
84 ：名無し野電車区[]：2012/10/26(金) 23:05:51.95 ID:/5HVkPOsO - 10年で2500両以上を新津で量産。地方線用は総合で。管内の車両は国鉄型一層。次は？
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