トップページ > 鉄道路線・車両 > 2012年10月18日 > 7yZJ23dk0

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名無し野電車区
銚子電鉄その14
武蔵野線スレ Part52
浦和駅本スレ25番線
【銚子】成田線・鹿島線スレ8号車【千葉】

書き込みレス一覧

銚子電鉄その14
756 :名無し野電車区[]:2012/10/18(木) 09:37:00.91 ID:7yZJ23dk0
やっぱ銚電は単行がいいよね。旧車の維持、琴電に出来てなんで銚電に出来なかった
んだろう。
武蔵野線スレ Part52
582 :名無し野電車区[]:2012/10/18(木) 09:46:03.05 ID:7yZJ23dk0
注意現示なら45km制限じゃ?
いずれにしても列停作動ならいきなり停止現示だからブレーキは非常か常用最大。
浦和駅本スレ25番線
501 :名無し野電車区[]:2012/10/18(木) 10:00:09.50 ID:7yZJ23dk0
そりゃ、あんた大宮の高校だったら大宮に集まるでしょ。
川口でバイトしてたけどその頃の仲間が集まるのは川口か浦和。
仕事仲間で飲むのは若い頃は南銀。今は西川口、赤羽、湯島、池袋、新宿
浦和駅本スレ25番線
504 :名無し野電車区[]:2012/10/18(木) 13:18:15.33 ID:7yZJ23dk0
>>503
なんせ接待中心なもんで。
銚子電鉄その14
762 :名無し野電車区[]:2012/10/18(木) 13:23:14.47 ID:7yZJ23dk0
>>761
801保存会作って車籍維持、ボランティアが動態復元維持出来ないかな?
東京から至近だから手を挙げてくれる人いると思うけど。
銚子電鉄その14
764 :名無し野電車区[]:2012/10/18(木) 13:49:38.93 ID:7yZJ23dk0
>>763
それは厳しいなぁ。金沢市電保存会は北陸ロジから解体したコンテナの鉄板
なんか提供されてるし、やってる人が玄人はだしだからなぁ
しかし釣りかけ小型車の動態は琴電だけになるのはなぁ
何とか801出来たら東日本唯一の動態小型なんだけどなぁ
銚子電鉄その14
768 :名無し野電車区[]:2012/10/18(木) 16:54:20.40 ID:7yZJ23dk0
801も101と同じ道か、残念
武蔵野線スレ Part52
585 :名無し野電車区[]:2012/10/18(木) 17:15:40.27 ID:7yZJ23dk0
>>583
列停動作で特殊発光とは知りませんでした。無知でスマソ
注意現示なしでいきなり停止現示くらって現示位置まで距離がなかったら
停止動作は?トンネル内なので手前の中継か閉塞は進行現示でトンネル進入
してると思われ。
【銚子】成田線・鹿島線スレ8号車【千葉】
168 :名無し野電車区[]:2012/10/18(木) 20:47:12.07 ID:7yZJ23dk0
桃太郎もう走ってるんでないの?鹿島貨物がPF→64−1000→桃太郎
になったはずだが
武蔵野線スレ Part52
590 :名無し野電車区[]:2012/10/18(木) 20:57:04.43 ID:7yZJ23dk0
>>586
なるほど後続は必ず注意現示を見てるわけですね。でこの場合傘挟まりで列停扱い
って事になってますけど、列停扱われた段階でウテシが特発確認非常手配と同時に
防護発報って事はないですか?
武蔵野線スレ Part52
598 :名無し野電車区[]:2012/10/18(木) 23:38:05.15 ID:7yZJ23dk0
南浦和で抑止くらったのが727Eその後続で根岸トンネルで機外停車したのが
705Eで東浦和で列停くらった当該が744E、当該が上りで抑止くらったのが
下り?


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