- 北陸新幹線 総合スレッドPart37
875 ：名無し野電車区[]：2012/10/14(日) 08:57:57.91 ID:zQI2fFhJ0 - >>863
役人が予想した本数が当たったためしはないけどな。
途中駅から乗る分を考慮しない上に、年平均乗車率が90%超えるような想定を当たり前に出すからな。
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part107
169 ：名無し野電車区[]：2012/10/14(日) 09:17:41.30 ID:zQI2fFhJ0 - >>166
乞食っぷのために増結はしませんby東海。
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- 【寺井駅解体】北陸総合スレ43【３セク始動】
343 ：名無し野電車区[]：2012/10/14(日) 09:20:03.40 ID:zQI2fFhJ0 - >>313
そのまま野町まで逝っとけ。
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- 北陸新幹線ルートスレ3
906 ：名無し野電車区[]：2012/10/14(日) 09:23:43.68 ID:zQI2fFhJ0 - >>897
でも、地震対策では、米原ルートと並んで最低な案だけどな。
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- 北陸新幹線 総合スレッドPart37
877 ：名無し野電車区[]：2012/10/14(日) 09:25:16.95 ID:zQI2fFhJ0 - >>876
関東から関西にかけては、同時被災となる災害が多いけどな。
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part107
171 ：名無し野電車区[]：2012/10/14(日) 09:34:02.87 ID:zQI2fFhJ0 - >>170
甲府サーカス対策を考えると、豊田はE233系で統一し韮崎まで、長野は当面211系で塩山までというのが現実解なんだよね。
朝ラッシュ〜夕ラッシュの甲府折り返しは、邪魔者でしかないから。
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- 【183/281/283/261】北の特急PART29【785/789】
654 ：名無し野電車区[]：2012/10/14(日) 10:02:44.00 ID:zQI2fFhJ0 - >>642
785系も登場当初はいわく付だったし、789系1000番台は事故に良く合う車両だからねぇ。
予備車両を通常より多くしないと、新函館開業の翌年まで持たないでしょ。
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part107
187 ：名無し野電車区[]：2012/10/14(日) 16:03:44.70 ID:zQI2fFhJ0 - >>177
新潟は大宮、豊田は長野に移管って手もあるぞ。
107/115/205/211が無くなれば整備の手間が激減するわけだし。
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- 【さようなら】東北新幹線スレ８３【Maxやまびこ】
506 ：名無し野電車区[]：2012/10/14(日) 16:10:10.94 ID:zQI2fFhJ0 - >>504
マスゴミも放射脳から脱却しつつあるからね。
武田某も上杉某もかなり前からかなり前からお笑い系だし。
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- 【地下鉄】札幌市交通局 47【市電】
616 ：名無し野電車区[]：2012/10/14(日) 21:31:33.07 ID:zQI2fFhJ0 - >>598
いわて花巻の利用者は盛岡が多い。
というか、盛岡以外はバスが走らないぐらいの利用者(予約制乗り合いタクシーはある)。
それに、現状でもCRJが四往復で、JR利用も多い区間。
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