- 駅の利用客数について語るスレ関東外版・19
730 ：名無し野電車区[]：2012/10/11(木) 21:36:48.60 ID:m7hoFd6V0 - 大阪ステーションシティ・梅田阪急ビル・富国生命ビルなど大型開発が竣工して
JRは大阪駅集約ダイヤに変えたのに不振な梅田地区にワロタwww
ＪＲは「乗車人員」私鉄は「乗降客数」
2008 2009 2010 2011年 2008年と最新の凋落率
ＪＲ大阪 422429 401485 394503 406576 ▲3.8％
JR北新地 50482 49210 47842 47713 ▲5.5％
ＪＲ難波 27299 26664 26810 26426 ▲3.2％
JR天王寺 139279 133741 132066 134728 ▲3.3％
阪急梅田 556971 535366 523744 522790 ▲6.1％
南海難波 260985 253624 250980 245750 ▲5.8％
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- 【常磐】幻のメトロ06系を追え! 21S【小田急】
955 ：名無し野電車区[]：2012/10/11(木) 21:45:33.65 ID:m7hoFd6V0 - 16110F:45S
6108F:53S
6116F:83S
6130F:77S
4058F:92E
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- 関西のターミナル（梅田・三宮以外）
569 ：名無し野電車区[]：2012/10/11(木) 21:46:09.24 ID:m7hoFd6V0 - JRの乗車人員が更新されとるやないけ
大阪ステーションシティ・梅田阪急ビル・富国生命ビルなど大型開発が竣工して
JRは大阪駅集約ダイヤに変えたのに不振な梅田地区にワロタwww
ＪＲは「乗車人員」私鉄は「乗降客数」
2008 2009 2010 2011年 2008年と最新の凋落率
ＪＲ大阪 422429 401485 394503 406576 ▲3.8％
JR北新地 50482 49210 47842 47713 ▲5.5％
ＪＲ難波 27299 26664 26810 26426 ▲3.2％
JR天王寺 139279 133741 132066 134728 ▲3.3％
阪急梅田 556971 535366 523744 522790 ▲6.1％
南海難波 260985 253624 250980 245750 ▲5.8％
>>568
アホかwww
その資料なら2010年になって通行量がさらに増えとるやないかwww
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120510/1040899/?P=2&rt=nocnt
これらグローバルファッション企業の進出は、ブランド誘致や既存店の業績にプラスに働いている。
2009年時点で「平日7万人、土日12〜13万人」だった通行量は、現在「平日12万人、土日17万人」に増加。
「ビームス」「アーバンリサーチストア」「ローズバッド」といった人気セレクトショップも商店街に出店し始めた。
梅田はん、阪急百貨店の強さは認めたる。
せやけど阪急百貨店以外の梅田にはグローバルなブランドは相手にせん
ハービスなんて高級ブランドやいうて調子乗っとったけど賑わってたのは当初数年だけで大失敗やったやろ
隣のヒルトンプラザもHEP同様に常識外れの売上減少や
「ハービスはパークスより成功」なんて梅田狂信者がのままってた時代が懐かしいわwwww
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- 関西のターミナル（梅田・三宮以外）
571 ：名無し野電車区[]：2012/10/11(木) 22:08:08.97 ID:m7hoFd6V0 - 小売販売額では梅田の方が上やろ
でも衰退しとるのは梅田や
ルクアの売上なんて三番街とHEPとヒルトンプラザとハービスの売り上げ減少分で相殺されるわwww
しかも梅田は心斎橋みたいにグローバルブランドが旗艦店を出店するのもないwww
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