- 【さようなら】東北新幹線スレ８３【Maxやまびこ】
442 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/10(水) 00:27:42.85 ID:f9+8mD8q0 -
日本たばこ産業（JT）は9日、2012年産の乾燥葉タバコに対する放射性物質検査を実施し、
福島県産の一部で放射性セシウムが同社基準の1キロ当たり100ベクレルを上回ったと発表した。
JTは検出された約4．5トン（850万円相当）の購入を取りやめる。
福島県では昨年、葉タバコの栽培を見合わせていた。
福島県白河市の旧小野田村の農家3戸で栽培された「バーレー種」の葉タバコに対する検査の結果、
110．7ベクレルの放射性セシウムが検出された。福島県のそれ以外の地域は、
いずれも100ベクレルを下回った。自主検査で基準値を超えたのは初めて。
時事通信 10月9日(火)17時0分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121009-00000089-jij-bus_all
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443 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/10(水) 00:28:56.27 ID:f9+8mD8q0 - 福島県産のネギを他県産と偽り給食用の食材を納入したとして、福島県警は９日、同県三春町の青果店を経営する男性（４９）と
元従業員の男性（３８）を不正競争防止法違反の疑いで書類送検し、発表した。２人とも容疑を認めているという。
田村署によると、２人は今年１月１０〜２０日、市場で仕入れた福島県産のネギを千葉県や茨城県産などと偽り、
三春町内の学校給食の共同調理場や老人施設など８カ所に計約５２キロを約２万円で販売した疑いがある。
納品書に他県の名前を書いていたという。ネギは市場に出荷する際、放射性物質の検査をし、安全性を確認済みだった。
経営者は取材に「納入先から県産以外が欲しいと頼まれたが、品薄で、ついやってしまった。申し訳ない」と話した。
ソース
http://www.asahi.com/national/update/1009/TKY201210090495.html
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444 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/10(水) 00:53:35.68 ID:f9+8mD8q0 - ９日午前１１時ごろ、福島県只見町十島の山林で、キノコ採りに来ていた只見町の
農業若林慶次さん（７９）と、弟で福岡県太宰府市の無職甚八さん（７４）がクマに襲われた。
福島県警南会津署によると、２人とも頭をかまれるなどしてけがを負い、
慶次さんは重傷。
下山中に慶次さんが背後からクマに襲われ、引き離した甚八さんもかまれた。
クマは体長約６０センチで山中に逃げた。
福島県では、９月２６日に喜多方市で畑仕事をしていた女性（８２）がクマに襲われ死亡。
９月３０日にも同市の山中で男性が左腕をかまれてけがをした。
*+*+ 47NEWS +*+*
http://www.47news.jp/CN/201210/CN2012100901002055.html
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447 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/10(水) 07:56:16.83 ID:f9+8mD8q0 - 東日本大震災:福島第１原発事故 避難区域でコメ初出荷−−広野
毎日新聞 2012年10月10日
東京電力福島第１原発事故の影響で、作付け自粛が続く福島県広野町で９日、
コメの出荷が再開された。避難区域に指定された自治体では初の出荷。
自粛要請に応じなかった農家２軒が生産したコシヒカリ８０袋（１袋３０キロ）を検査し、
全袋で放射性セシウムは国の基準（１キロ当たり１００ベクレル）を下回った。
首都圏の顧客を対象に販売する。
同町折木で代々続く専業農家の新妻良平さん（５３）、雅枝さん（５４）夫妻は
「地震の日より緊張したが一安心した」と語った。
東電に頼らない生き方を志し、５年前に耕作放棄地が広がる同町で
無農薬有機栽培を始めた。販売先は首都圏中心に全国約１００軒に広がり、
長男秀平さん（２４）も一昨年、後を継ぐため帰町した。
「原発事故は長年かけて築いた信頼関係を一瞬にしてパーにした」と憤りは収まらない。
緊急時避難準備区域に指定され、立ち入りが制限されていた時、
消費者を一軒一軒訪ね歩いた。「頑張ってね」「うちに避難してきなよ」という声に励まされ
農業継続を決意。昨夏、表土をはいで田植えを試みた。
今春はセシウムを吸着させないため化学肥料のカリウムやゼオライトを散布。
１・５ヘクタールにコシヒカリを植えた。
http://mainichi.jp/feature/20110311/news/20121010ddm041040057000c.html
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448 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/10(水) 08:37:11.16 ID:f9+8mD8q0 - 初日は２袋が基準越え
237Bq/kgと136Bq/kg
試験栽培なので全て破棄処分
町は24年産米の作付を自粛とし、流通を目的としない試験栽培を行っていたが、
自粛要請に応じなかった一部農家が自主生産した分は全袋検査で基準以下なら出荷可能
東京京電力福島第1原発事故の影響で、町全域が緊急時避難準備区域に指定され、
町民が避難した後、2011年9月30日に緊急時避難準備区域指定を解除された福島県広野町から、
避難区域に指定された自治体として初めて、コメの出荷が再開されることとなりました。
町は24年産米の作付を自粛とし、流通を目的としない試験栽培を行っていたが、
自粛要請に応じなかった一部農家が自主的に生産、収穫していた。
試験栽培分は廃棄されるが、
農家が自主的に生産したコメについては全袋検査で基準値を下回れば出荷できるという。
http://www.minpo.jp/pub/jisin_jyouhou/01.pdf
http://merx.me/wp-content/uploads/2012/10/kome.png
http://merx.me/archives/27733
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449 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/10(水) 12:44:09.70 ID:f9+8mD8q0 - 学校の給食に使われる県産のネギを、地元業者が他県産と偽って納入していた。
田村署は９日、三春町の青果店経営者の男性（４９）ら２人と、
青果店を運営する有限会社を不正競争防止法違反（誤認惹起（じゃっき）行為）の疑いで、
地検郡山支部に書類送検した。
同署によると、２人は今年１月１０〜２０日、三春町や郡山市の小中学校、共同調理場など
７施設へ３１回にわたり、県産のネギを千葉や茨城県産と偽り、
計約５０キロ（２万円相当）を納入した疑いがある。また経営者の男性は同町内の老人施設へも、
同じ時期に４回にわたり約１・７キロ（４５０円相当）を納入したという。
青果店は以前から学校などに給食用の野菜を納入していたが、
納入先が「福島県以外の産地のものに変えて欲しい」と要望。２人は年明けから、
郡山市の市場で仕入れた県産ネギの納品書に、手書きで「千葉」や「埼玉」などと書き加えて産地を偽ったという。
県産野菜は市場出荷前に放射線測定されていて、安全性は確認済み。
今年２月、「偽装表示をしている」という一斉メールが町内に流れたことから、
経営者が町教育委員会に出向いて、偽装を打ち明けた。
経営者の男性の説明では、ネギのほか、コマツナやホウレンソウも県外産として納入していたという。
町教委は納入自粛を求めるとともに、小・中学校、保育所ごとに保護者説明会を開き、
事実関係を説明した。地検の判断を待って、新たな対応を検討する。
２人は調べに「納入先の要望に応えたかった」と話しているという。
経営者の男性は９日、朝日新聞の取材に
「給食メニューで求められる県外産の食材はひどい品薄で、ついやってしまった」と話した。
http://mytown.asahi.com/fukushima/news.php?k_id=07000001210090003
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- 【さようなら】東北新幹線スレ８３【Maxやまびこ】
451 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/10(水) 12:52:19.65 ID:f9+8mD8q0 - すれちじゃありません。東北新幹線沿線情報ですよ。
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- 韋駄天！E5系・E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.12
340 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/10(水) 20:13:15.65 ID:f9+8mD8q0 - JR東日本＆川崎重工「中国の新幹線はJRの技術の盗用」
■JR東日本（東日本旅客鉄道）の松田昌士・元会長＆社長
新幹線技術を供与した張本人。中国は国産技術と僭称して米国やアジア諸国に売り込みをかけている。
技術を盗まれると確信していたJR東海の葛西敬之会長は技術を出さなかった。
JRの経営トップでもこれだけ対中国観が違うということだ。JR東日本と組んで新幹線の車輌（技術）を
提供した、川崎重工業の契約が「技術を盗んで下さい」といわんばかりに杜撰だったことが、
新幹線技術を中国に盗まれる原因となった。
■川崎重工業の大庭浩・元社長＆会長
葛西氏の危惧は的中した。北京―上海高速鉄道を開業したが、その際、世界最速の時速380キロで走行する
新幹線車両「CRH380A」の車両技術について、中国側は次々と国際特許出願の手続きをアメリカなどで
始めていたことが明らかになった。
「CRH380A」の車両技術は、川崎重工業が東北新幹線「はやて」（E2系車両）をベースに技術供与したもの。
中国側はこれを「独自開発した」と主張して国際特許出願に踏み切った。
川崎重工業の技術陣は「モーターの出力を上げただけでE2系と基本的な構造に変化はない」と言い切っている。
葛西氏が危惧したとおり、中国側は抜け抜けと日本の新幹線技術を盗用し、あろうことか国際特許を出願したことになる。
（以下略）
http://www.cyzo.com/2012/10/post_11637.html
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part43◇◆◇
214 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/10(水) 20:16:10.73 ID:f9+8mD8q0 - JR東日本＆川崎重工「中国の新幹線はJRの技術の盗用」
■JR東日本（東日本旅客鉄道）の松田昌士・元会長＆社長
新幹線技術を供与した張本人。中国は国産技術と僭称して米国やアジア諸国に売り込みをかけている。
技術を盗まれると確信していたJR東海の葛西敬之会長は技術を出さなかった。
JRの経営トップでもこれだけ対中国観が違うということだ。JR東日本と組んで新幹線の車輌（技術）を
提供した、川崎重工業の契約が「技術を盗んで下さい」といわんばかりに杜撰だったことが、
新幹線技術を中国に盗まれる原因となった。
■川崎重工業の大庭浩・元社長＆会長
葛西氏の危惧は的中した。北京―上海高速鉄道を開業したが、その際、世界最速の時速380キロで走行する
新幹線車両「CRH380A」の車両技術について、中国側は次々と国際特許出願の手続きをアメリカなどで
始めていたことが明らかになった。
「CRH380A」の車両技術は、川崎重工業が東北新幹線「はやて」（E2系車両）をベースに技術供与したもの。
中国側はこれを「独自開発した」と主張して国際特許出願に踏み切った。
川崎重工業の技術陣は「モーターの出力を上げただけでE2系と基本的な構造に変化はない」と言い切っている。
葛西氏が危惧したとおり、中国側は抜け抜けと日本の新幹線技術を盗用し、あろうことか国際特許を出願したことになる。
（以下略）
http://www.cyzo.com/2012/10/post_11637.html
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- 275km/hの疾風！ E2系・E3系 Vol.2
785 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/10(水) 20:24:21.88 ID:f9+8mD8q0 - JR東日本＆川崎重工「中国の新幹線はJRの技術の盗用」
■JR東日本（東日本旅客鉄道）の松田昌士・元会長＆社長
新幹線技術を供与した張本人。中国は国産技術と僭称して米国やアジア諸国に売り込みをかけている。
技術を盗まれると確信していたJR東海の葛西敬之会長は技術を出さなかった。
JRの経営トップでもこれだけ対中国観が違うということだ。JR東日本と組んで新幹線の車輌（技術）を
提供した、川崎重工業の契約が「技術を盗んで下さい」といわんばかりに杜撰だったことが、
新幹線技術を中国に盗まれる原因となった。
■川崎重工業の大庭浩・元社長＆会長
葛西氏の危惧は的中した。北京―上海高速鉄道を開業したが、その際、世界最速の時速380キロで走行する
新幹線車両「CRH380A」の車両技術について、中国側は次々と国際特許出願の手続きをアメリカなどで
始めていたことが明らかになった。
「CRH380A」の車両技術は、川崎重工業が東北新幹線「はやて」（E2系車両）をベースに技術供与したもの。
中国側はこれを「独自開発した」と主張して国際特許出願に踏み切った。
川崎重工業の技術陣は「モーターの出力を上げただけでE2系と基本的な構造に変化はない」と言い切っている。
葛西氏が危惧したとおり、中国側は抜け抜けと日本の新幹線技術を盗用し、あろうことか国際特許を出願したことになる。
（以下略）
http://www.cyzo.com/2012/10/post_11637.html
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- 峠の力持ち！ 北陸新幹線 E7系 Vol.4
350 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/10(水) 20:26:01.54 ID:f9+8mD8q0 - JR東日本＆川崎重工「中国の新幹線はJRの技術の盗用」
■JR東日本（東日本旅客鉄道）の松田昌士・元会長＆社長
新幹線技術を供与した張本人。中国は国産技術と僭称して米国やアジア諸国に売り込みをかけている。
技術を盗まれると確信していたJR東海の葛西敬之会長は技術を出さなかった。
JRの経営トップでもこれだけ対中国観が違うということだ。JR東日本と組んで新幹線の車輌（技術）を
提供した、川崎重工業の契約が「技術を盗んで下さい」といわんばかりに杜撰だったことが、
新幹線技術を中国に盗まれる原因となった。
■川崎重工業の大庭浩・元社長＆会長
葛西氏の危惧は的中した。北京―上海高速鉄道を開業したが、その際、世界最速の時速380キロで走行する
新幹線車両「CRH380A」の車両技術について、中国側は次々と国際特許出願の手続きをアメリカなどで
始めていたことが明らかになった。
「CRH380A」の車両技術は、川崎重工業が東北新幹線「はやて」（E2系車両）をベースに技術供与したもの。
中国側はこれを「独自開発した」と主張して国際特許出願に踏み切った。
川崎重工業の技術陣は「モーターの出力を上げただけでE2系と基本的な構造に変化はない」と言い切っている。
葛西氏が危惧したとおり、中国側は抜け抜けと日本の新幹線技術を盗用し、あろうことか国際特許を出願したことになる。
（以下略）
http://www.cyzo.com/2012/10/post_11637.html
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- 【さようなら】東北新幹線スレ８３【Maxやまびこ】
455 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/10(水) 20:28:27.29 ID:f9+8mD8q0 - JR東日本＆川崎重工「中国の新幹線はJRの技術の盗用」
■JR東日本（東日本旅客鉄道）の松田昌士・元会長＆社長
新幹線技術を供与した張本人。中国は国産技術と僭称して米国やアジア諸国に売り込みをかけている。
技術を盗まれると確信していたJR東海の葛西敬之会長は技術を出さなかった。
JRの経営トップでもこれだけ対中国観が違うということだ。JR東日本と組んで新幹線の車輌（技術）を
提供した、川崎重工業の契約が「技術を盗んで下さい」といわんばかりに杜撰だったことが、
新幹線技術を中国に盗まれる原因となった。
■川崎重工業の大庭浩・元社長＆会長
葛西氏の危惧は的中した。北京―上海高速鉄道を開業したが、その際、世界最速の時速380キロで走行する
新幹線車両「CRH380A」の車両技術について、中国側は次々と国際特許出願の手続きをアメリカなどで
始めていたことが明らかになった。
「CRH380A」の車両技術は、川崎重工業が東北新幹線「はやて」（E2系車両）をベースに技術供与したもの。
中国側はこれを「独自開発した」と主張して国際特許出願に踏み切った。
川崎重工業の技術陣は「モーターの出力を上げただけでE2系と基本的な構造に変化はない」と言い切っている。
葛西氏が危惧したとおり、中国側は抜け抜けと日本の新幹線技術を盗用し、あろうことか国際特許を出願したことになる。
（以下略）
http://www.cyzo.com/2012/10/post_11637.html
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- 【さようなら】東北新幹線スレ８３【Maxやまびこ】
457 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/10(水) 21:07:23.11 ID:f9+8mD8q0 - 東京電力は１０日、福島第１原発１号機の格納容器内に測定器を入れて調べた結果、最大で毎時１１・１ シーベルト（ＳＶ）の極めて高い放射線量を計測したと発表した。
格納容器内にたまった水の水位が２・８ メートルだったこともカメラで確認、映像を公開した。
格納容器内には燃料の熱で冷却水が蒸発したとみられる湯気がもうもうと漂い、点検作業用の足場や機器類など金属部分が黄土色に腐食していた。
足場の上には、ボルトがついたままのナット（長さ約３０セン チ）が落ちていた。
映像は９日、格納容器壁面の配管から小型カメラをつり下げて撮影した。
http://www.47news.jp/CN/201210/CN2012101001001864.html
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- 【さようなら】東北新幹線スレ８３【Maxやまびこ】
458 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/10(水) 21:33:09.89 ID:f9+8mD8q0 - ユナイテッド「打倒Ｊ１」 天皇杯３回戦、10日新潟戦
サッカーの第９２回天皇杯全日本選手権（日本サッカー協会、Ｊリーグ主催、共同通信社、ＮＨＫ共催）は
１０日、各地で３回戦を行う。
東北社会人リーグ１部王者で本県代表の福島ユナイテッドＦＣは、
新潟市の東北電力ビッグスワンスタジアムでＪ１のアルビレックス新潟と対戦する。午後７時キックオフ。
（２０１２年１０月１０日 福島民友スポーツ）
http://www.minyu-net.com/sport/sport/1010/sport2.html
第92回天皇杯 3回戦 新潟 vs 福島（東北電ス）
アルビレックス新潟 0 - 1 福島ユナイテッドFC
得点 後半18分 益子 義浩
http://www.jsgoal.jp/game/2012/20129999998620121010.html
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- 【さようなら】東北新幹線スレ８３【Maxやまびこ】
462 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/10(水) 22:50:00.44 ID:f9+8mD8q0 - 宮城県石巻市で、東日本大震災の津波で全壊したカキの共同販売施設が新しく完成し、
竣工式が10日、開かれた。
運営する宮城県漁協によると、広さ約1300平方メートルの一部２階建てで、
カキ約30トンを保存できる冷蔵庫を備えた。カキの出荷量が減る春には、ワカメの
保存にも使う。
この日の式には、県漁協関係者ら約90人が参加。神事の後、県漁協の
菊地伸悦経営管理委員会会長が「組合員一丸となって復興に向けて取り組んでいくことを
約束します」とあいさつした。
*+*+ NIKKEI NET +*+*
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1001X_Q2A011C1CR8000/
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- 峠の力持ち！ 北陸新幹線 E7系 Vol.4
356 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/10(水) 22:51:47.32 ID:f9+8mD8q0 - アメリカとかに中国は国債特許申請中。申請が認められれば、日本は海外に新幹線を売る場合特許料を中国に払うことになる。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線190【4時間以内】
783 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/10(水) 23:09:03.52 ID:f9+8mD8q0 - 本州側も全トンネル貫通
2012年10月10日
http://www.daily.co.jp/society/economics/2012/10/10/0005441462.shtml
鉄道建設・運輸施設整備支援機構は１０日、２０１５年度に開業する
北海道新幹線の新青森-新函館（全長１４９キロ）で、
本州側では最も長い「津軽蓬田トンネル」（６１９０メートル、青森県蓬田村）の
掘削工事が完了したことを明らかにした。
これで本州側に整備する６本すべてが貫通した。
北海道側は３月に６本すべての掘削を終えており、新規整備予定のトンネル１２本が貫通、
０５年の着工から約７年で工事は一つの節目を迎えた。
新青森-新函館間では、全長５４キロの青函トンネルを含む
在来線との共用区間８２キロは既に新幹線規格での整備が終了している。
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- 【全席指定】ムーンライトながら91号【大垣夜行】
210 ：名無し野電車区[sage]：2012/10/10(水) 23:24:15.62 ID:f9+8mD8q0 - いいかげんにしろよ。
連投しやがって。
荒らし報告してやるからな。
わはは。
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