- 峠の力持ち！ 北陸新幹線 E7系 Vol.4
177 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 00:11:31.78 ID:K9by4Iq4O - >>717
普通の客は二階建て以外は分からんじゃね
>>175
とりあえず東北上越は環境省が求めた環境対策は完了してるし、75db位ならまあ良いやって話だから、それは既存新幹線の特権だよね
長野は開業時から70dbという厳しさだし、上越、富山、石川も1類ばかりになるのかな？
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- 【新潟】 上越新幹線 part36 【東京】
447 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 00:15:41.59 ID:K9by4Iq4O - 何気に中古ってまだ無いだろ
E2系1000番台も元々は定期上越走ってたし
E3系が来れば営業運転が無いままだから中古と言えるかもしれんが
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- 【新潟】 上越新幹線 part36 【東京】
448 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 00:18:12.39 ID:K9by4Iq4O - >>439
知恵遅れがグランクラスやグリーン車に乗ると皆迷惑だから乗らないでね
しかもグリーン車に至ってはどれも同じだろ
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- 【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 8【金沢】
110 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 00:21:00.22 ID:K9by4Iq4O - >>109
三セクとJRでホームと改札を完全に分けるのかどうかで変わるだろ
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part106
266 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 00:22:41.53 ID:K9by4Iq4O - >>250
西武で走らせるにはスマイルが足りません
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- 峠の力持ち！ 北陸新幹線 E7系 Vol.4
179 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 00:33:52.61 ID:K9by4Iq4O - >>178
そうなんだよね
結局猶予期間って何なのか、基準が努力義務なんだか知らんけど
東北の騒音がどうなるか結果が楽しみだね
九州を見ると260キロで70dbギリギリって感じだな
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- 【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 8【金沢】
116 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 00:42:03.73 ID:K9by4Iq4O - >>111
青い森の目時～八戸時代みたいに早めにノウハウを蓄積させとけば、いざ前倒し開業させる場合には良いんじゃないかと
>>113>>114
最初IGRはJR盛岡支社を間借り、青い森は指令をIGRに委託していたよ
新潟支社の指令システムなら金沢位まで見れるような気がするけどな
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- 峠の力持ち！ 北陸新幹線 E7系 Vol.4
181 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 00:44:13.30 ID:K9by4Iq4O - >>180
新潟は8+8できなきゃ意味ない
だから2017年までの向こう5年はE4系
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- 峠の力持ち！ 北陸新幹線 E7系 Vol.4
199 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 09:06:26.19 ID:K9by4Iq4O - >>183
客乗せて上がれんて、どこから出た話なんだろ
>>190
たにがわにはあり得るかもな
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- 峠の力持ち！ 北陸新幹線 E7系 Vol.4
200 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 09:15:36.38 ID:K9by4Iq4O - >>188
来年来たら04年以来9年ぶりだね
車両に関しては今まで上越東北は共用してたが、上越長野と東北長野で共用した事は無い
例外的にN編成があさひ、たにがわ運用に就いたり、J編成とP編成があさま運用に就いた事は有る
長野は03年以降、運用が独立している
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- 【金沢】北陸新幹線 Part65【東京】
566 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 09:19:35.41 ID:K9by4Iq4O - >>565
距離精算したきゃ北越の683か681を富山会社が買えばいいだけ
そこまで富山会社にやる気が有るかどうか
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part43◇◆◇
191 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 10:03:46.42 ID:K9by4Iq4O - 鳥取県「鳥取・島根に新幹線を！山陰新幹線の調査費よこせ」 国「はい、1億円」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1348572835/
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part106
276 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 12:17:51.30 ID:K9by4Iq4O - >>274
それならE127を新潟に集めて長野は東海と話し合って新しいのを入れた方がいい
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- 【新潟】 上越新幹線 part36 【東京】
451 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 12:19:09.95 ID:K9by4Iq4O - >>450
リニューアルされてないし
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- ＪＲ九州豪華寝台－２【ななつ星】★☆★★★★★
930 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 12:21:23.90 ID:K9by4Iq4O - >>920
カシオペア
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- 275km/hの疾風！ E2系・E3系 Vol.2
752 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 12:25:56.14 ID:K9by4Iq4O - ＞①アクティブサスペンションなし
＞②車体間ダンパなし
後に取り付け
＞③300km/hで運転できない（275km/hしか出せない）
95年に東日本が300キロの新幹線と報じられていたが、ミニ連結ではトンネル内で気流が乱れ280キロ程度が乗り心地限界になった
＞④従来型のパンタと巨大なパンタグラフカバー
1000番台で改良
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- 275km/hの疾風！ E2系・E3系 Vol.2
753 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 12:32:30.28 ID:K9by4Iq4O - 東海は700系から運転席に尾翼の役割を果たさすため張り出させた
E2系はStar21と違い当初から張り出させたから驚きだ
新幹線にも尾翼が要るという結論を早くに出していたんだろうね
空気の流れを良くする断面積の変化も700系よりN700みたい
17年前にここまで考えたのは凄いよ
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- 275km/hの疾風！ E2系・E3系 Vol.2
754 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 12:34:31.74 ID:K9by4Iq4O - >>751
それと量産車両最速伝説は500系とN700も抜いてないな
E2系が360キロまで出しちゃったから
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- 峠の力持ち！ 北陸新幹線 E7系 Vol.4
208 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 21:20:29.06 ID:K9by4Iq4O - >>202
通常軽井沢は車内整備の要員を置いてないかと
朝一あさまみたいに基地から整備された状態で軽井沢発は可能
反対に営業で軽井沢着の後に有る車内点検どうするか？
それでP81、82は長野に行ける仕様に改めた気がする
残念ながらP51、52は軽井沢までの対応だった
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- 峠の力持ち！ 北陸新幹線 E7系 Vol.4
209 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 21:24:49.31 ID:K9by4Iq4O - >>206
Maxあさまの出発式典あったんだ
これは初めて知ったわw
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- 【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 8【金沢】
122 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 21:43:42.80 ID:K9by4Iq4O - 北鉄と石川三セクはどう関わるかな
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- 峠の力持ち！ 北陸新幹線 E7系 Vol.4
212 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 22:12:56.71 ID:K9by4Iq4O - >>211
初期はな
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- ＪＲ九州豪華寝台－２【ななつ星】★☆★★★★★
942 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 22:30:39.23 ID:K9by4Iq4O - >>934
自動だから調律しなくていいわけじゃないw
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- 275km/hの疾風！ E2系・E3系 Vol.2
766 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 22:46:16.41 ID:K9by4Iq4O - >>756
E2系はStar21
500系はWIN350、700系は300X
WIN350は取材陣を載せて350キロに挑戦したら、空転で出せなかった酷いデキ
Star21と300Xは400キロ以上出せた
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- 275km/hの疾風！ E2系・E3系 Vol.2
767 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 22:48:10.67 ID:K9by4Iq4O - >>763
知恵遅れは大人しく養護学校に行きなさい
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- 峠の力持ち！ 北陸新幹線 E7系 Vol.4
215 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 22:58:40.79 ID:K9by4Iq4O - >>213
長野から整備された状態で回送されて来る
上越でも新潟から先発のE4系ときを追いかけ高崎に回送、高崎で追いつき連結後は16両で営業運転するのも有った
着は遺失物と寝過ごし客の確認が有るから中々大変
万が一旅客を残し回送したら事故
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- 【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 8【金沢】
127 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 23:30:14.63 ID:K9by4Iq4O - >>125
能登空港は補助金維持だから平気
富山は正直東京便以外を開拓できないと詰むw
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- 275km/hの疾風！ E2系・E3系 Vol.2
772 ：名無し野電車区[]：2012/09/26(水) 23:33:10.47 ID:K9by4Iq4O - >>770
以前1000番台も走ってたが乗り心地は良くなかった
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