トップページ > 鉄道路線・車両 > 2012年09月19日 > yFUtXgqz0

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名無し野電車区
【大阪駅・梅田駅とその界隈を語る】 Part27
関西のターミナル(梅田・三宮以外)
駅の利用客数について語るスレ関東外版・19
【常磐】幻のメトロ06系を追え! 21S【小田急】

書き込みレス一覧

【大阪駅・梅田駅とその界隈を語る】 Part27
61 :名無し野電車区[]:2012/09/19(水) 21:43:50.17 ID:yFUtXgqz0
ルクアと大阪三越伊勢丹、ともに8月は売上マイナス8.0%やって
くそわろたwww
関西のターミナル(梅田・三宮以外)
517 :名無し野電車区[]:2012/09/19(水) 21:46:56.67 ID:yFUtXgqz0
大阪三越伊勢丹とルクアの売上が絶賛大減少中やないけwww
8月はともにマイナス8.0%やって
最初は流行ってもする寂れる梅田クオリティ発動やなwww
三越伊勢丹は最初から売上が酷いけど、さらに減っとるわwww
ハービスだって初年度は売上も集客も目標をクリアしたって阪神電鉄が大見栄みっとったけど、それ以降一切売上や集客の事言わんようになった
村上はんも阪神の株を持ち続けてたらえらい目にあったで
駅の利用客数について語るスレ関東外版・19
324 :名無し野電車区[]:2012/09/19(水) 21:53:37.83 ID:yFUtXgqz0
>>292
阪急梅田は2011年度もステーションシティ効果不発で乗客減少やで
JR大阪もステーションシティが開業した2011年の乗車人員は少し回復したけど2008年より3.8%も減ってる
阪急梅田は2008年から2011年の3年間で6.1%も減ってる
ここで不人気沿線扱いされてる南海の難波でも阪急梅田ほどは減ってない
しかも南海は天下茶屋シフトが継続中。南海難波が減少してるのは、地下鉄に乗り換えて梅田に行く人が減ったからやろな
その証拠に天下茶屋は毎年増えてる
その梅田の大阪三越伊勢丹とルクアは2年目になって売上大減少中www
8月の売り上げはルクアも三越伊勢丹もなんと前年同月比-8.0%
それを尻目に難波の高島屋は前年同月比3.0%売上増加

駅の利用客数について語るスレ関東外版・19
325 :名無し野電車区[]:2012/09/19(水) 21:58:22.04 ID:yFUtXgqz0
>>284
阪神は梅田が減って大阪難波が大幅増か
駅の利用客数について語るスレ関東外版・19
328 :名無し野電車区[]:2012/09/19(水) 22:29:21.94 ID:yFUtXgqz0
>>327
梅田の乗降客がミナミより不振なのは年収の低い人が増えたからか?
【大阪駅・梅田駅とその界隈を語る】 Part27
62 :名無し野電車区[]:2012/09/19(水) 22:30:45.20 ID:yFUtXgqz0
でもよう考えてみたら、HEPファイブは4年間で売り上げが3分の2まで減ったんや
難波の商業施設が年間売上-8%ならえらいこっちゃやけど、梅田なら普通のことやねん
【常磐】幻のメトロ06系を追え! 21S【小田急】
886 :名無し野電車区[]:2012/09/19(水) 23:41:27.75 ID:yFUtXgqz0
マト17:35K
16105F:37S(2)
6116F:87S(A887S時点)
6118F:67S(A867S/B1567S時点)
6128F:51S
6130F:12S
4058F:93E


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