トップページ > 鉄道路線・車両 > 2012年09月09日 > tnHnIlEy0

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名無し野電車区
激論!!JRグループ再編案スレ
峠の力持ち! 北陸新幹線 E7系 Vol.3
駅間距離が異常に長いので新駅を作って欲しい区間

書き込みレス一覧

激論!!JRグループ再編案スレ
8 :名無し野電車区[sage]:2012/09/09(日) 02:52:41.32 ID:tnHnIlEy0
新幹線を別会社にしなかったせいで、在来線との競争がなくった。
峠の力持ち! 北陸新幹線 E7系 Vol.3
860 :名無し野電車区[sage]:2012/09/09(日) 03:04:18.97 ID:tnHnIlEy0
>>859
バカ氏ね。
起動速度は重要性知らないのか?
東海道新幹線が品川、新横浜に全停車になったのも起動速度が良くなったから。
起動速度が良くなって、通過してた時とほぼ同じ時間で走れるようになったから、全停車にした。
峠の力持ち! 北陸新幹線 E7系 Vol.3
861 :名無し野電車区[sage]:2012/09/09(日) 03:05:35.73 ID:tnHnIlEy0
>>859
そしたら起動速度が遅い、TGVやKTXがいいのか?
峠の力持ち! 北陸新幹線 E7系 Vol.3
862 :名無し野電車区[sage]:2012/09/09(日) 03:50:16.77 ID:tnHnIlEy0
起動速度が遅いでいいなら、動力分散型の車両の高速鉄道よりTGVのような動力集中型がいいのか?
峠の力持ち! 北陸新幹線 E7系 Vol.3
864 :名無し野電車区[sage]:2012/09/09(日) 04:58:04.38 ID:tnHnIlEy0
起動速度無視。ワロタヽ(;▽;)ノ

859 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/09/09(日) 02:59:31.05 ID:vlL3Cm/S0
高速鉄道の起動加速度はほとんど時短に貢献しないよ。
高い加速度を設定してもすぐ計画粘着式にぶちあたるし、駅間長いからね。

峠の力持ち! 北陸新幹線 E7系 Vol.3
870 :名無し野電車区[sage]:2012/09/09(日) 09:13:10.27 ID:tnHnIlEy0
起動速度否定するアホ大杉。

駅間距離が異常に長いので新駅を作って欲しい区間
59 :名無し野電車区[sage]:2012/09/09(日) 09:15:46.88 ID:tnHnIlEy0
青梅線
西立川〜東中神
激論!!JRグループ再編案スレ
10 :名無し野電車区[sage]:2012/09/09(日) 09:29:11.79 ID:tnHnIlEy0
JR東日本は3つに分割すべき。
首都圏の金が赤字路線に回されるのは勘弁して欲しい

JR東北、JR関東、JR北信越
※東北新幹線はJR東北、上越新幹線と長野新幹線はJR北信越へ


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