- 【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想24【東海道】
293 ：名無し野電車区[sage]：2012/08/20(月) 10:57:21.68 ID:4M7OSVfF0 - 新潟、群馬、栃木、茨城、福島の南東北5県が赤字の原因だよな。
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- 東京モノレール Part3
163 ：名無し野電車区[sage]：2012/08/20(月) 11:31:06.61 ID:4M7OSVfF0 - >>162
田舎者には感覚として掴めないが、東京の鉄道は最終以外では接続しない。どんどん次が来るから来たものに乗るのが常識。
また天王洲アイルは田舎の感覚では乗り換え駅ではない。羽田有明間ならバスをお勧めする。
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- 【金沢】北陸新幹線 Part64【東京】
336 ：名無し野電車区[sage]：2012/08/20(月) 11:40:45.70 ID:4M7OSVfF0 - 福島も栃木も同じ南ﾄｳﾎｸﾞです。
日本と一緒にしないように。
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- 韋駄天！E5系・E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.12
46 ：名無し野電車区[sage]：2012/08/20(月) 12:39:34.74 ID:4M7OSVfF0 - >>43
将来って10年後だろ
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- 韋駄天！E5系・E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.12
48 ：名無し野電車区[sage]：2012/08/20(月) 12:57:49.05 ID:4M7OSVfF0 - >>47
減便になるたにがわやあさまの分もあるし、高崎以南も各駅停車ですよ。
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- 【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 7【金沢】
582 ：名無し野電車区[sage]：2012/08/20(月) 21:14:02.22 ID:4M7OSVfF0 - 営業黒字が出る見込みの有る無しで最適な戦略は変わってくるんだが、北陸は初期費用さえ出してやれば黒字化できそうなんだがな。
黒字化できるなら運賃を下げて赤字にするのは得策でない。運賃は高くても利便性が高い形がベターだ。
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- 【811・813】JR九州の快速・普通part56【815・817】
179 ：名無し野電車区[sage]：2012/08/20(月) 21:15:00.50 ID:4M7OSVfF0 - 関西＝大阪＝河内＝浪速
関東ではこう認識されている。
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