トップページ > 鉄道路線・車両 > 2012年08月13日 > z64QUXkj0

書き込み順位&時間帯一覧

33 位/1762 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000001000000000000022229



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【E5+E3なすの】東北新幹線スレ82【那須塩原発】
東海道・山陽新幹線 117
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part42◇◆◇

書き込みレス一覧

【E5+E3なすの】東北新幹線スレ82【那須塩原発】
578 :名無し野電車区[sage]:2012/08/13(月) 06:35:19.75 ID:z64QUXkj0
JR東京駅構内に全国最大級の駅弁店が誕生した。北海道から九州まで約150種類を集め、
特にオープン記念の19日までは200種類以上をそろえる。オープンを記念した特製駅弁もあり、
連日、多くの人でにぎわっている。

JR東日本のグループ会社「日本レストランエンタプライズ」が、1階構内の
中央通路沿いに出した。店名は「駅弁屋 祭」で、オープン記念期間中は
苫小牧駅・まるい弁当の「かにホタテ弁当」(税込み1100円)から、
出水駅・松栄軒の「極 黒豚めし」(同1050円)まで、毎日200種類以上を集める。
このうち29種類は東京駅での販売は初めてという。

また、青森・八戸駅の老舗「吉田屋」が人気テレビアニメの絵柄を使った
「スマイルプリキュア!弁当」(同1200円)を、姫路駅で1888(明治21)年から
駅弁を手がける「まねき食品」が新作「炭焼風穴子重弁当」(同1100円)を、
それぞれここだけで販売する。できたての駅弁を売るコーナーもある。

*+*+ asahi.com +*+*
http://www.asahi.com/travel/news/TKY201208120537.html
【E5+E3なすの】東北新幹線スレ82【那須塩原発】
581 :名無し野電車区[sage]:2012/08/13(月) 20:26:06.87 ID:z64QUXkj0
サッカー日本女子代表(なでしこジャパン)の佐々木則夫監督とFW丸山桂里奈(大阪高槻)が13日、
福島市のあづま総合運動公園で行われたサッカー教室で女子小学生を指導した。
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2012081300814
【E5+E3なすの】東北新幹線スレ82【那須塩原発】
582 :名無し野電車区[sage]:2012/08/13(月) 20:28:03.89 ID:z64QUXkj0
放射線量上昇をメール通知 ヤフーの「防災速報」

 ヤフーは13日、地震発生などをメールで知らせる「防災速報」のサービスで、新たに放射線量が上昇した場合に通知する機能を追加したと発表した。
原発での万一のトラブルなどを想定しているが「実際には通知しないで済むようであってほしい」(ヤフー広報)としている。

 サービスは無料で、ヤフーのホームページからメールアドレスと地域を登録すれば利用できる。
登録地域の直近の1時間に計測した放射線量の平均値が、過去180日間の平均値と比べて大幅に上昇したときなどにメールが送られる。
放射線量は東北地方を中心に定点観測している民間団体のデータを使う。


http://www.47news.jp/CN/201208/CN2012081301002502.html
【E5+E3なすの】東北新幹線スレ82【那須塩原発】
584 :名無し野電車区[sage]:2012/08/13(月) 21:38:34.00 ID:z64QUXkj0
 東京電力は13日、福島第1原発で個人線量計に鉛カバーを付ける不正があったり、
装着し忘れが相次いだりした問題を受け、再発防止策をまとめて経済産業省原子力安全・保安院に提出した。

 個人線量計を作業用下着の胸ポケットに入れてから防護服を着ると外から見えないため、
胸部が透明な防護服を10月から導入して確認できるようにする。
東電や元請け企業の担当者が現場で線量計の抜き打ち確認を行うほか、
各作業員の日々の被ばく線量をチェックして不自然に減少したりしていないか調べる。

(2012/08/13-19:56)
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012081300811
東海道・山陽新幹線 117
516 :名無し野電車区[sage]:2012/08/13(月) 21:51:29.70 ID:z64QUXkj0
北陸新幹線が12両で整備してるのが納得出来ないね。九州新幹線は8両だろう?北海道新幹線なんて6両で整備しようとしてたのに、新青森まで10両だから10両しろっと要求し10両で整備だろう?九州新幹線は舐められてる
東海道・山陽新幹線 117
522 :名無し野電車区[sage]:2012/08/13(月) 22:56:19.88 ID:z64QUXkj0

最新型新幹線「N700A」まもなく完成 JR東海 2012.8.13 15:23


 JR東海は東海道・山陽新幹線で運行する新型車両「N700A」の最初の編成(16両)を間もなく完成させ、
21日に浜松工場(浜松市)でマスコミに公開する。

 現在の主力の「N700系」を改良し、最新技術を用いて安全性を高めたのが売り。
 新型車両の完成は、米国など海外での新幹線受注に向けても追い風になりそうだ。

 新型車両はブレーキ性能を高めており、停車までの距離をN700系に比べて1〜2割短縮。
 台車の振動を分析して異常を検知し、故障を未然に防ぐ仕組みも搭載した。

 線路のカーブや勾配を計算し、自動で速度を調整する装置も備えており、ダイヤの遅れを素早く回復できる。

 走行試験を経て、2013年2月に営業運転を始める。
 本年度中に6編成、13年度は7編成を運行する。車両製作などの費用は約660億円を見込んでいる。


「N700A」の車両の側面に描かれるシンボルマーク(JR東海提供)
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120813/biz12081315230005-p1.jpg

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120813/biz12081315230005-n1.htm
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part42◇◆◇
872 :名無し野電車区[sage]:2012/08/13(月) 22:57:34.30 ID:z64QUXkj0

最新型新幹線「N700A」まもなく完成 JR東海 2012.8.13 15:23


 JR東海は東海道・山陽新幹線で運行する新型車両「N700A」の最初の編成(16両)を間もなく完成させ、
21日に浜松工場(浜松市)でマスコミに公開する。

 現在の主力の「N700系」を改良し、最新技術を用いて安全性を高めたのが売り。
 新型車両の完成は、米国など海外での新幹線受注に向けても追い風になりそうだ。

 新型車両はブレーキ性能を高めており、停車までの距離をN700系に比べて1〜2割短縮。
 台車の振動を分析して異常を検知し、故障を未然に防ぐ仕組みも搭載した。

 線路のカーブや勾配を計算し、自動で速度を調整する装置も備えており、ダイヤの遅れを素早く回復できる。

 走行試験を経て、2013年2月に営業運転を始める。
 本年度中に6編成、13年度は7編成を運行する。車両製作などの費用は約660億円を見込んでいる。


「N700A」の車両の側面に描かれるシンボルマーク(JR東海提供)
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120813/biz12081315230005-p1.jpg

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120813/biz12081315230005-n1.htm
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part42◇◆◇
874 :名無し野電車区[sage]:2012/08/13(月) 23:17:46.11 ID:z64QUXkj0
>>873
アホしねよ。
ブレーキが強化され、さらに自動ボタンがつきそのボタンを押すと、最速の運転士より東京〜新大阪を3〜4分速く走ることが出来る。東海道新幹線区間を最速でかけぬけることができるのが、N700A型
【E5+E3なすの】東北新幹線スレ82【那須塩原発】
586 :名無し野電車区[sage]:2012/08/13(月) 23:28:03.54 ID:z64QUXkj0
じゃあ、放射能関係の記事を

 東京電力福島第1原発3号機が水素爆発を起こす直前の昨年3月14日朝、同機格納容器の圧力を示す数値が
急上昇したことを受け、東電が記者発表しようとしたところ、経済産業省原子力安全・保安院から
公表を待つよう指示されていたことが、同社のテレビ会議映像などで13日、分かった。

 同映像によると、3号機では14日午前6時ごろ、格納容器の圧力の値が異常に上昇したことを把握。
吉田昌郎所長(当時)は水素爆発が起きるかもしれないとして、現場にいる作業員を一時的に退避させたが、
この情報を保安院が公表したのは同日午前9時すぎ、同機原子炉建屋が水素爆発を起こす約2時間前だった。

 福島第1原発の東電広報班はこれに先立ち、報道向け広報文を準備したが、
本社とのやりとりの中で担当者は「国から止められ、プレス発表を行わずに待っている状況」と発言。
本社の社員とみられる人物も「この事象に関しては、保安院の方もプレスへの情報を
全て止めていると。事業者からの公表もやめろということです」と話した。

 さらに、本社では「先ほどのプレスに関する情報です。保安院に確認しましたら、絶対に駄目だというのが
向こうの見解で、このプレスは行うなという強い要請、指示だそうです」との声も録音されていた。

 保安院は公表が遅れたことについて、「上司と連絡が取れず、東電にも発表を待ってもらっていた」などと説明している。

 国会の事故調査委員会も7月に公表した最終報告で、この問題について
「(保安院の発表まで)危機的状況が(少なくとも)2時間以上も国民に知らされなかった」などと指摘していた。

(2012/08/13-20:28)
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012081300831


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。