- ここだけ10年進んでいるスレ-3
419 ：名無し野電車区[]：2012/03/06(火) 19:49:19.32 ID:yFSUVvCh0 - >>418
> ソラカラホールディングスに参入したのは京成
京成グループはソラカラHD加入以前に「K▼SEIホールディングス」を立ち上げていたが…
あれの事実上の中核企業は京成電鉄ではなくOLCだった。
尤もK▼SEI HD自体、セブン＆アイHDと同じ理由で乗っ取り対策という側面が強かったが。
で、そのK▼SEI HDがソラカラHDに合流したってことは…あとはわかるな。
要するに、「実質OLCに乗っ取られました状態」だｗｗｗ
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- 【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart4【隔離】
120 ：名無し野電車区[sage]：2012/03/06(火) 19:52:48.21 ID:yFSUVvCh0 - >>118
勤め先でも無い会社の利益まで考えて電車に乗ってくれるスーパーお人好しの乗客が、一体何割居るんだってとこだよなｗｗｗ
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- 【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart4【隔離】
122 ：名無し野電車区[sage]：2012/03/06(火) 20:04:12.48 ID:yFSUVvCh0 - >>121
そこまで言うなら、特急の方を廃止すればいいだろ。
特急料金の収入は見込めるけど、その代わり高性能な特別車両を用意しなければいけないし、さらにはダイヤも特別に組む必要がある。
「経済性」の面で見れば、企業サイドにとっても決していいことばかりの存在じゃないはずだ。
てか、今の束なんて実際それをやっているようなものだぞ。あちらこちらで在来線特急に「終了のお知らせ」を出しまくっている（んで、普通列車グリーン車に誘導）ｗｗｗ
…新特急を事実上潰したことは許さんぞ＞束
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- 都会路線と田舎路線の見分け方28
129 ：名無し野電車区[sage]：2012/03/06(火) 20:06:28.53 ID:yFSUVvCh0 - 在来線特急などという前時代的な列車が走る路線は廃止寸前の赤字過疎路線。
イマドキは普通列車グリーン車か新幹線でしょ！
…今の束はこんなこと考えてそうな気がする。
微妙にずれた話なのでsage
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- 都会路線と田舎路線の見分け方28
132 ：名無し野電車区[sage]：2012/03/06(火) 20:20:44.36 ID:yFSUVvCh0 - >>131
今の束を見ていると、それをマジでやりかねない気がするからﾔﾒﾚ
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- 静岡地区在来線座席論争スレ 3号車
261 ：名無し野電車区[sage]：2012/03/06(火) 20:23:50.90 ID:yFSUVvCh0 - >>260
静岡県の某電子部品通販会社からLEDや電源装置を取り寄せることがある自分としては、それやられたらNEXCOにウ○ルスメールを送りつける自信があるわｗｗｗ
（実際やったらアウトだからやらんけどｗｗｗｗｗ）
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