- 大阪モノレール 延伸15駅目
312 ：名無し野電車区[]：2012/03/06(火) 22:14:07.07 ID:Ggzjy1fg0 - 箕面森町ピースガーデン
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- 阪急京都線スレッド Part85
809 ：名無し野電車区[]：2012/03/06(火) 22:22:39.08 ID:Ggzjy1fg0 - >>807
2010年4月21日の「巨人−横浜」の公式戦の日に特急臨停あったよ
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- 嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線13
825 ：名無し野電車区[sage]：2012/03/06(火) 22:30:32.33 ID:Ggzjy1fg0 - >>823
そういう妄想は冷蔵庫から出さないで下さい
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- 【風前の灯火】神戸電鉄32番線【粟生線】
969 ：名無し野電車区[]：2012/03/06(火) 22:42:35.09 ID:Ggzjy1fg0 - >>966-967
神鉄が法外な値段をふっかけたから決裂したんだろ。
たしか68億円で買い取れとか何とかだったはず。
>>968
高砂線は輸送密度2000人未満で
輸送密度が粟生線の1/5ぐらいしかなかったために
第一次廃止対象の特定地方交通線に指定された。
尼港線や飾磨港線は旅客は1日数往復で貨物が無くなれば価値はない。
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- 北条鉄道
320 ：名無し野電車区[sage]：2012/03/06(火) 22:44:09.53 ID:Ggzjy1fg0 - 大阪市バスだって誰も乗ってない訳じゃない
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- 京阪中之島線は失敗したのか？ Part12
92 ：名無し野電車区[sage]：2012/03/06(火) 22:46:09.52 ID:Ggzjy1fg0 - カゴでええやん。線路もいらんし。
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- 阪急神戸線スレッドPart37
932 ：名無し野電車区[sage]：2012/03/06(火) 22:48:27.10 ID:Ggzjy1fg0 - チボリはコペンハーゲン
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- ＪＲ西、赤字線をバス転換 ３路線目
914 ：名無し野電車区[]：2012/03/06(火) 22:52:06.10 ID:Ggzjy1fg0 - 県北ローカル線の活性化議論
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201203040004.html
広島県北のローカル線の今後を考えるシンポジウムが２日夜、三次市十日市南であった。
乗客が減少しているＪＲ芸備線や福塩線、三江線の利用者増や地域活性化に向けた取り組みについて、
研究者や沿線住民たちが議論した。約70人が耳を傾けた。
シンポジウムは２部構成。１部では、県立広島大の阪口利文准教授たち５人が駅や沿線地域の
魅力を紹介。阪口准教授は「地元では気にとめられていないが、愛好家に人気の駅もある」と指摘した。
「秘境駅へ行こう！」などの著者で会社員の牛山隆信さん（三次市）は、米子空港など
県外の空港からのアクセスにも注目し、首都圏や海外の観光客を呼び込む取り組みを提案した。
２部では、利用増に向けた活性化策を議論。ＪＲ西日本広島支社の真辺浩治企画課副課長は、
約20年前に比べて芸備線の乗客は約６割減っていると説明し、「ＪＲ、住民、行政の
連携と工夫が不可欠」と強調した。観光列車の運行などの提案も出た。
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