トップページ > 鉄道路線・車両 > 2012年03月06日 > 3MA5QZFY0

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名無し野電車区
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part90
【MRA】西武メトロレッドアロー(仮)を語る
【練馬】西武有楽町線スレ Part5【小竹向原】
東武東上線の川越市〜志木を複々線化させよう2
(東武)東上線 Part130

書き込みレス一覧

東京メトロ有楽町線・副都心線 Part90
457 :名無し野電車区[sage]:2012/03/06(火) 01:35:11.11 ID:3MA5QZFY0
和光市ってもうホームドア設置の準備を進めているようだけど
東武とは話がついたってことなのかな?
【MRA】西武メトロレッドアロー(仮)を語る
233 :名無し野電車区[sage]:2012/03/06(火) 21:09:15.09 ID:3MA5QZFY0
かつての箱根戦争でライバルだった小田急が千代田線と直通特急やっちゃったもんだから
つい口滑らせたんじゃないの?
相手も子供だしどうにでもなると前社長は思ったんだろう
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part90
471 :名無し野電車区[sage]:2012/03/06(火) 21:12:45.50 ID:3MA5QZFY0
和光市にホームドアついたら副都心線は完全にワンマン運転になるだろうな
有楽町線も和光市〜小竹向原間はワンマンになるかも
ただ和光市は準備は進めているがいつ稼動するかはまだ公表してないんだったな
東武がやってるんだったら東武から発表するのかな?
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part90
475 :名無し野電車区[sage]:2012/03/06(火) 22:42:21.11 ID:3MA5QZFY0
>>472
次の列車待ちの列は別に関係ないし、YFの区分けも関係ない
ホームドア出来ても今までどおりだろう
和光市にホームドア設置する際の懸案事項は
始発電車と直通電車で停止位置が異なることだった
【練馬】西武有楽町線スレ Part5【小竹向原】
406 :名無し野電車区[sage]:2012/03/06(火) 22:49:27.89 ID:3MA5QZFY0
成田スカイアクセス線の運賃表見たら
成田湯川〜空港第2ビル500円は特別加算でもなく正規の運賃だな
スカイライナーでも本線経由(1920円)と
スカイアクセス線経由(2400円)で
480円違うし
東武東上線の川越市〜志木を複々線化させよう2
610 :名無し野電車区[sage]:2012/03/06(火) 22:55:45.89 ID:3MA5QZFY0
ホームドア設置なら設置費用のみならずそれに対応できる
車両の入れ替え(新造)が必要になるから複々線なんて夢のまた夢になるぞ
(東武)東上線 Part130
13 :名無し野電車区[sage]:2012/03/06(火) 22:57:50.53 ID:3MA5QZFY0
川越の事故はNEWS23のトップニュース
東武東上線の川越市〜志木を複々線化させよう2
612 :名無し野電車区[sage]:2012/03/06(火) 23:12:11.89 ID:3MA5QZFY0
>>611
50000系列は全てOKだと思うけど
10000と30000が合うかどうかでしょ
9101FはATC対応もしないみたいだし近いうち8000とともに東上線から消えるだろうし
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part90
477 :名無し野電車区[sage]:2012/03/06(火) 23:23:13.89 ID:3MA5QZFY0
>>476
和光市にホームドアできたらそうなると思うよ
次々発まで設けるかどうかは分からんが
今の和光市は始発用に先発と次発、それとは別に直通用


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