- 【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想20【東海道】
111 ：名無し野電車区[sage]：2012/01/28(土) 09:39:36.81 ID:3xf3jHRL0 - >>104
だから福島市や郡山より柏市の方が圧倒的に汚染されてるっつってんだろ
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- 【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想20【東海道】
112 ：名無し野電車区[]：2012/01/28(土) 09:40:31.07 ID:3xf3jHRL0 - 柏市は9月以降は人口減少し続けてる
柏人口 http://www.city.kashiwa.lg.jp/soshiki/020800/p000018.html
2011年9月 405,637 （-149） （241人の社会減）
2011年10月 405,658 （+21） (90人の社会減）
2011年11月 405,596 （-62） （103人の社会減)
2011年12月 405,378 （-218） （260人の社会減）
2012年1月 405,099 （-279）
そして異動の時期になる3月中に柏市の人口は激減
今年中に柏人口は間違いなく40万人割る
>>819 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/01/09(月) 15:41:06.78 ID:bILPiaZi0
うちの近くの市会議員さんから聞いた話で、JRが掲げた「2020・挑む」の
中で、柏駅改良プロジェクトがあったが、どうやらこの話無くなったようだ！当分先の話になる
実際現場からも色々話を聞いたが、これ！と言って話題はない
エキュート柏も白紙撤回になった
常磐も日中の特急以外上野止まりでJRは常磐にもう投資はしない模様
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- 【常磐線】柏駅５【野田線】
884 ：名無し野電車区[]：2012/01/28(土) 09:42:03.44 ID:3xf3jHRL0 - 柏市の人口は3月中に大きく減るよ
周辺に比べ圧倒的な汚染で転入激減＆転出激増
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- 【常磐線】柏駅５【野田線】
885 ：名無し野電車区[]：2012/01/28(土) 09:50:57.75 ID:3xf3jHRL0 - 柏から投資資本が逃げ出してる事実
柏駅前の図書館･柏駅エキュート柏は白紙撤回
そごうや高島屋の売り上げ激減、マンションは全く売れないテナント入らない
放射能汚染で健康被害が懸念
全く明るい材料がないのが柏
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- 【常磐線】柏駅５【野田線】
889 ：名無し野電車区[]：2012/01/28(土) 15:34:49.98 ID:3xf3jHRL0 - >>887
やはりな
ステモは近々しょぼくなるよって言ってた関係者思い出した
ステモも空きテナントだらけになって終わりだな
柏から若い人がどんどん流出してるわけだ
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- 【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想20【東海道】
121 ：名無し野電車区[sage]：2012/01/28(土) 16:00:34.72 ID:3xf3jHRL0 - >>113
柏市は全域が57マイクロの汚染
福島郡山は平均1マイクロだろ
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- 【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想20【東海道】
122 ：名無し野電車区[sage]：2012/01/28(土) 16:01:30.04 ID:3xf3jHRL0 - 柏市は9月以降は人口減少し続けてる
柏人口 http://www.city.kashiwa.lg.jp/soshiki/020800/p000018.html
2011年9月 405,637 （-149） （241人の社会減）
2011年10月 405,658 （+21） (90人の社会減）
2011年11月 405,596 （-62） （103人の社会減)
2011年12月 405,378 （-218） （260人の社会減）
2012年1月 405,099 （-279）
そして異動の時期になる3月中に柏市の人口は激減
今年中に柏人口は間違いなく40万人割る
>>819 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/01/09(月) 15:41:06.78 ID:bILPiaZi0
うちの近くの市会議員さんから聞いた話で、JRが掲げた「2020・挑む」の
中で、柏駅改良プロジェクトがあったが、どうやらこの話無くなったようだ！当分先の話になる
実際現場からも色々話を聞いたが、これ！と言って話題はない
エキュート柏も白紙撤回になった
常磐も日中の特急以外上野止まりでJRは常磐にもう投資はしない模様
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- 【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想20【東海道】
123 ：名無し野電車区[sage]：2012/01/28(土) 16:01:53.34 ID:3xf3jHRL0 - 我孫子 http://www.city.abiko.chiba.jp/index.cfm/19,59342,73,937,html
人口
2011年1月 136,127
2011年2月 136,167 40
2011年3月 136,130 -37
2011年11月 135,533 -106
2011年12月 135,556 23
2012年1月 135,488 -68
柏 http://www.city.kashiwa.lg.jp/soshiki/020800/p000018.html
人口
2011年1月 404,742
2011年2月 404,820 78
2011年3月 404,983 163
2011年11月 405,596 -129
2011年12月 405,378 -218
2012年1月 405,099 -279
松戸市 http://www.city.matsudo.chiba.jp/
常住人口
2011年1月 485,619
2011年2月 485,579 -40
2011年3月 484,600 -979
2011年11月 483,807 -145
2011年12月 483,172 -635
2012年1月 482,520 -652
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- 【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想20【東海道】
125 ：名無し野電車区[sage]：2012/01/28(土) 16:19:13.67 ID:3xf3jHRL0 - いやマジで東北新幹線沿線の福島郡山より
柏市の方が圧倒的に汚染されてる
とり合えず今年3月中の柏市の人口の減り方楽しみに待ってな
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- 【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想20【東海道】
130 ：名無し野電車区[sage]：2012/01/28(土) 18:54:09.92 ID:3xf3jHRL0 - まあ柏みたいな成り上がり都市が壊滅しようが
日本経済には何の影響もないわな
ということで、常磐は快速中電は縦貫には乗り入れない
JRは常磐に投資はしない
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- 【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想20【東海道】
133 ：名無し野電車区[sage]：2012/01/28(土) 21:37:32.96 ID:3xf3jHRL0 - >>132
俺は柏が汚染されて衰退してるっていうことと
常磐は日中の特急以外は乗り入れないって事実書いてるだけだが？
大体それ以前に
ここで「柏はこれからも発展！」とか相変わらず柏中心主義の柏市民や
常磐線も朝ラッシュ乗り入れ！とかいってる常磐ユーザー（=柏人）みたいな非現実的な妄想言ってるやつのが
よっぽどかまってちゃんだよ
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- 【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想20【東海道】
134 ：名無し野電車区[sage]：2012/01/28(土) 21:44:20.10 ID:3xf3jHRL0 -
上野駅の配線や田町再開発の為の宇高と東海道の共通化という
論点を無視して
常磐線のラッシュ時乗り入れを強硬に主張する常磐厨
理論上は別にして
ラッシュ時に無理に詰め込みすぎると埼京線みたいになるのにね
そういうやつらこそ最悪のかまってちゃんであり、荒らしである
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136 ：名無し野電車区[sage]：2012/01/28(土) 21:54:51.37 ID:3xf3jHRL0 - 縦貫線は利用者でも都市間導線でも
埼京線とは比較にならない重要度
余計なことして絶対にダイヤ乱れさせるわけにはいかんのだよ
宇都宮高崎に限定すれば
東京都心全体の活性化にもなるし、当然沿線の利便性も増し
山手の混雑も大きく緩和させる
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138 ：名無し野電車区[sage]：2012/01/28(土) 22:06:19.84 ID:3xf3jHRL0 - >>137
埼京線が重要じゃないとは言ってない、よく見て
埼京線も利用者にとっては重要、
しかし縦貫線はそれよりも圧倒的に重要
東京都心東側の将来を左右する
そんな路線に余計な電車入れてダイヤ乱れさせるのだけは容認できないんだよね
だからラッシュ時も日中もほぼ宇都宮高崎だけの乗り入れになるのは当たり前のこと
沿線住民のエゴなど二の次、三の次
JRも田町でぼろ儲けしたいだろうしな…
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