- 【浜松】東海道線静岡口スレ64【熱海】
909 ：名無し野電車区[]：2012/01/02(月) 10:07:43.74 ID:2f48Ossq0 - 東海道新幹線やら東名高速と新東名は静岡県内を通過するだけだから経済効果は少ないね。
東海道線を静岡県営に移管すれば地元への経済効果は抜群です。
運賃や駅中テナント料や公共施設を駅に併設して静岡県の経済効果は向上致します。
ＪＲ東海の運営は名古屋・中京圏の経済を潤し名古屋本社のみ利鞘です。
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- 東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 76
873 ：名無し野電車区[]：2012/01/02(月) 10:14:19.94 ID:2f48Ossq0 - 沼津駅近郊は過疎化になりますよ。南口は駅前だけでアーケード街はシャッター通りになりました。
イーラと駅中だけが賑やかになりました。新幹線が無いからローカル駅になりました。
沼津は橋上駅に出来ないから南北の自由通路は分断化されました。
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- 【浜松】東海道線静岡口スレ64【熱海】
910 ：名無し野電車区[]：2012/01/02(月) 10:21:10.66 ID:2f48Ossq0 - ＪＲ東海静岡支社の第三セクター化は静岡県地元への経済効果還元は確実になります。
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