- 東京メトロ日比谷線★４
775 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 10:10:01.00 ID:8J0RkNyn0 - >>774
だな。
朝ラッシュ時の遅延は相変わらずだし、このこと自体が異常事態。
全車5ドアにして遅延を減らして欲しい。
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- 新潟のＬＲＴが開通するのはいつ？ part3
168 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 10:10:44.40 ID:8J0RkNyn0 - LRTが欲しい。
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part93
575 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 10:13:22.02 ID:8J0RkNyn0 - >>571
スレ違い。
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- 【金沢】北陸新幹線 Part60【東京】
441 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 11:48:10.11 ID:8J0RkNyn0 - >>435
いや、そうはならなくて、>>434のとおり、
会社境界を境に上越－東京間はJR東日本、上越－金沢間はJR西日本の運転士が運転する。
運転停車する場合も含め、結局上越全停車になるはずだ。
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- <復活>北陸新幹線ルートスレ
120 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 11:53:06.11 ID:8J0RkNyn0 - >>113
これ？
第 4 章 整備新幹線計画の経緯と現状
ttp://www.ikkyo-tekken.org/studies/1993/1993_24.pdf
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- 羽越本線・白新線・米坂線・由利高原鉄道12
635 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 12:20:43.03 ID:8J0RkNyn0 - 公式には何も記述がないから、現在は正常運転かな。
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- 【ただいま電化工事中】学園都市線（札沼線）その12
725 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 12:22:47.11 ID:8J0RkNyn0 - 北海道医療大学－新十津川＝滝川間はDMVで十分だと思うけどね。
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- 【新潟】 上越新幹線 part32 【東京】
340 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 12:53:41.24 ID:8J0RkNyn0 - >>339
埼京線沿線住民が黙っていない。
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- 【金沢】北陸新幹線 Part60【東京】
445 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 12:56:15.92 ID:8J0RkNyn0 - >>442
「考えられない」と言ってるだけ。
「あり得ない」とは言っていない。
結果的に「全停車になってしまった」は十分あり得る。
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- 【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想19【東海道】
264 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 17:20:38.98 ID:8J0RkNyn0 - >>261
普通勝田 →01/
普通籠原T→04/05→12小田原行、平塚で特急通過待
特急勝田 →06/08→15品川行
普通古河U→10/17→22平塚行、大船で特急通過待、平塚で快速接続
普通高崎T→19/
特急 30伊豆踊 臨時
普通土浦 →20/
普通小金U→22/23→32小田原行、東京で特急接続
普通籠原T→34/35→42平塚行、平塚で特急通過待
特急いわ →35/36→40品川行
普通小金U→36/37→52小田原行、平塚で特急通過待
普通勝田 →40/
普通高崎T→48/49→02平塚行、横浜で特急接続
特急 /54→00伊豆SVO踊 臨時
特快土浦 →56/57→04品川行
普通宇都U→59/
注意点：
・常磐線からは全電車品川止まり
・宇高からはなるべく東海道線直通
・東海道線は小田原行と平塚行を交互発車し、現行の10分毎運転を踏襲
・踊り子も2本／時運転可能なダイヤとした
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- 【新潟】 上越新幹線 part32 【東京】
349 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 17:26:01.18 ID:8J0RkNyn0 - >>339
200km/hは無理だが、
現行110km/hを120km/hへ上げる位なら埼京線沿線住民も文句は言わないだろう。
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- 【金沢】北陸新幹線 Part60【東京】
448 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 17:26:58.57 ID:8J0RkNyn0 - 金沢より西はスレ違い。
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- -新幹線を札幌へ- 立ち上がれⅧ
265 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 18:13:18.70 ID:8J0RkNyn0 - 「非電化単線政令市」をNGWord登録してすっきり。
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- 【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想19【東海道】
269 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 18:26:18.22 ID:8J0RkNyn0 - >>267
いいえ、
「宇都宮：高崎：常磐＝９：９：２」
は、朝ラッシュ時の話。
昼間は宇都宮も高崎も時間9本もあるわけないだろ。
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- 【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想19【東海道】
271 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 18:32:24.49 ID:8J0RkNyn0 - >>270
違います。朝。
なぜなら、おれが「9:9:2」の言いだしっぺだから。
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- 【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想19【東海道】
274 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 18:55:24.57 ID:8J0RkNyn0 - >>272
こんなん、内部情報でも何でもない。
「9:9:2」の根拠はいたって簡単。
前にも書いたが、現在のダイヤで朝ラッシュ時間帯に宇高運転本数はそれぞれ時間9本ずつ。
上野→東京に入れられる最大本数は時間20本。
従って、常磐線乗り入れ本数＝20-9-9＝2本。
これだけ。
これを書いたあとに、某国会議員が、
「JR東日本からの情報として『9:9:2』と伺っておりますが」
と言っているという記事を見たときは、本当にびっくりしたが、
考えていることは同じなんだなと、納得した。
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- 【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 5【金沢】
520 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 19:59:28.44 ID:8J0RkNyn0 - >>519
その区間はのと鉄道へ譲渡したらどうなんだ？
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- 【新潟】 上越新幹線 part32 【東京】
352 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 20:17:13.02 ID:8J0RkNyn0 - >>351
いくらなんでも埼京線を廃線には出来ない。
埼京線＝通勤新線は東北上越新幹線を通す見返りに作ったものだから。
埼京線廃線にしたら、東北上越新幹線が大宮止まりになってしまう。
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- 【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 5【金沢】
523 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 21:28:15.09 ID:8J0RkNyn0 - >>521
JR駅なしになって、だからなに？
だいたい北陸新幹線上越－金沢間はJR西日本の路線だが。
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- 【新潟】 上越新幹線 part32 【東京】
356 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 21:31:44.51 ID:8J0RkNyn0 - 大宮－赤羽間の新幹線線路のとなりに、新幹線線増用の土地はないのか？
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- 【新潟】 上越新幹線 part32 【東京】
358 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 21:37:55.57 ID:8J0RkNyn0 - >>357
分かった。そうか。
じゃあその重層化を実施して複々線化すればいいじゃないか。
赤羽以南は新宿まで建設。
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- 【祝】 北海道新幹線169 【札幌延伸】
774 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 21:39:56.29 ID:8J0RkNyn0 - >>773
ないんだろうな。
かわいそうなヤツだ。
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- 越後線・弥彦線★13
881 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 21:53:23.43 ID:8J0RkNyn0 - >>880
Yが編成を一番捻出しやすいと考えるから。
それに、乗客数が予測できないからとりあえず2連、という考えもある。
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- 【新潟】 上越新幹線 part32 【東京】
363 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 22:38:25.55 ID:8J0RkNyn0 - >>362
ダメ。
なぜ上野－東京間を延伸したかのいきさつを知らないね？
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- 【金沢】北陸新幹線 Part60【東京】
454 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 22:39:48.48 ID:8J0RkNyn0 - >>453
停まる。
停車しても所要時間差は4分位。
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- 北陸新幹線 総合スレッドPart32
257 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/31(土) 22:42:36.93 ID:8J0RkNyn0 - >>256
メールが唯一の証拠だというなら、そのメールを見れるようにしない限り、他の人は理解できない。
もしもメールを公開する気がないのならば、最初から言っちゃダメ。
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