- 【祝】 北海道新幹線169 【札幌延伸】
112 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 00:06:30.08 ID:hIYmIqYI0 - >>105
ン？
青函共用区間の隔壁なら、耐久性のあるものをあのスペースで作ることは不可能だからこそTOTになったわけなんだが
バカかオマエ？
>>107
今は買い時ではあるな
つーか、北電の方がもっとお買い得だけども
でも、ANAも悪くないね
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- 【祝】 北海道新幹線169 【札幌延伸】
114 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 00:18:00.48 ID:hIYmIqYI0 - >>108
360キロ走行については、30年後のことは分からんけども、10年後の営業運転は不可能だろうな
「それほど難しくない」とかよ、オマエが、自分の意思表明をしても、世の中的には何の意味もない訳よ
ま、プレスリリースで、340km/h営業運転ができるとか、新たな実験が始まって予算がついたとか、そう言う時に書くんだな
TOTは、筋の悪い技術だけど、もしできたら恩恵はでかいからな
なので5000万円の調査費が今回ついたわけなんだが
５年くらい前ってのは、底の浅いウワッスベリな意見しかここにはでてなかったよな
ファステック馬鹿だとか、そう言うコバカばっかりだったよ
>>109
「東京ー札幌を乗り通す客が3,300人」と、水増しして主張してるのが国交省だって事だよ
中間駅からの流動ってのは、それほど見込めねーんだよ
オマエ、マトモに試算したことすらねーだろ？なあ？
>>110
国交省が5時間1分＆3300人と試算してる上に、増速工事はないと宣言したわけでな
>>113
よっ、4：37で3万人はどうした？
大学中退無職だからそんなにコバカなのか？
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- 【祝】 北海道新幹線169 【札幌延伸】
116 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 00:31:55.87 ID:hIYmIqYI0 - >>115
つまり
>>81の
【祝】 北海道新幹線159 【札幌延伸】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323950283/
345 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] ：2011/12/21(水) 18:58:04.46 ID:j1pqPnmZ0
>>343
一日あたり大掴みで言えば、今に比べて新千歳空港方面の客が5000人減り、在来線函館方面からが5000人減り、
一方で新幹線で３万人近く増ってとこなんでないかな、と思う。大体の需要予測だけどね。
の3万人はデマカセだということですねw
なるほどw
あと、区間利用やら車からのシフトやら、そういうのもきちんと積算しないといかんな坊やw
気持ちだけで「１万５０００人程度」とか、ミンスも真っ青な馬鹿さ加減でよ
あと、人口減少は、きちんとカウントしないとな
３０年後の、道内の生産年齢人口は今の6割程度なわけでよ
函館辺りは更に減るわけ
なので、１万人ちょっとは、その６割程度で考えなきゃならんわけだよ
わかったか？カス
オマエは、ホントにコバカだな
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- 【祝】 北海道新幹線169 【札幌延伸】
117 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 00:34:07.64 ID:hIYmIqYI0 - まあ、10000人の６掛けで、6000人
自動車からのシフトがちょぼちょぼあっても
7000人／日程度が、札幌発着の新幹線旅客の総数じゃどうにもならんわけでよw
採算割れ必至な訳よ
コバカだな、オマエ
金魚て言うのか？
ぷぷぷぷぷっwってかんじだな、オマエは
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- 【祝】 北海道新幹線169 【札幌延伸】
121 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 00:39:58.64 ID:hIYmIqYI0 - >>120
30000人は嘘らしいぞ、オマエ
バッカだなw
それとな、電路維持費や路線維持費、車両費あたりは、運転本数にそれほど依存しないわけでな
本数減らして乗車率上げても何の意味もないわけなんだが
コバカだよなオマエ
そりゃ4：37とか、コバカな所要時間試算をするわけだよw
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- 【祝】 北海道新幹線169 【札幌延伸】
123 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 00:43:10.82 ID:hIYmIqYI0 - 札幌発着が上下あわせて6000人とかじゃな
まー、どうにもならんわけだよ
北陸に較べて採算性が劣悪で、速度増強工事が出来ないと宣言されるわけ
だからこそ、後回しにされたわけだよw
25年後という放置プレイさw
ばっかくせーw
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- 【祝】 北海道新幹線169 【札幌延伸】
124 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 00:45:10.59 ID:hIYmIqYI0 - >>122
よー、オマエ
人口減少の補正も書けられないコバカだってバレちまったなw
オマエ、ホントのゴミだなぁw
あとな、その自動車シェアは、北海道じゃ通用せんよ
車に対する依存度や、道路の状況が全然違うからよ
残念だな、オマエw
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- 【祝】 北海道新幹線169 【札幌延伸】
125 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 00:47:23.19 ID:hIYmIqYI0 - 金魚って、何にも知らねーコバカなんだなぁw
人口減少補正も出来ないで
1万5000、1万5000って、喚いてるよw
ばっかで－、こいつw
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- -新幹線を札幌へ- 立ち上がれⅧ
116 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 00:51:07.07 ID:hIYmIqYI0 - >>115
おや、本スレから逃げ出してヤンの
人口減少補正すら出来ないコバカなのをばらされて恥ずかしくなったんだw
ばっかでーw
さすが大学中退w
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- -新幹線を札幌へ- 立ち上がれⅧ
118 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 00:55:03.09 ID:hIYmIqYI0 - >>117
よっ、大学中退
人口減少補正も出来ないで吠えてるバカはお払い箱な
どっかのブログでオナニーしテロや、カス
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- 【祝】 北海道新幹線169 【札幌延伸】
129 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 00:57:52.55 ID:hIYmIqYI0 - >>126
札幌都市圏の人口？
がっつり減るよ
まさか生産年齢人口と総人口をごっちゃにしてないだろうな？
オマエは何も知らないんだなw
さすが、コバカw
4：37とか、3万人とか、ホントにコッパズカしいよなオマエw
こいつ、けっちーw
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- -新幹線を札幌へ- 立ち上がれⅧ
121 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 00:58:58.42 ID:hIYmIqYI0 - >>119
よっ、大学中退無職
人口減少補正もかけられないコバカって、コッパズカしいよな
ばっかでー、こいつw
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- -新幹線を札幌へ- 立ち上がれⅧ
125 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 01:05:17.23 ID:hIYmIqYI0 - >>124
よっ、どうした、カス
人口減少補正もかけられないコバカだったとはなw
あーっはっっはっっはっっは
大学中退無職は違うノォw
あまりにバカ過ぎw
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- -新幹線を札幌へ- 立ち上がれⅧ
135 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 02:23:28.93 ID:hIYmIqYI0 - >>126-134
おや、馬力のバカは言い負かされてまた悔しかったらしい
アホだな、この大学中退無職は
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 51
46 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 02:24:18.89 ID:hIYmIqYI0 - >>43-45
馬力のバカは、やっぱ、逃げ出したまんまだ
コイツ、いつもデタラメほざいて、追いつめられると自演三昧だよ
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- 【祝】 北海道新幹線169 【札幌延伸】
142 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 02:34:03.08 ID:hIYmIqYI0 - >>130-140
また、言い負かされて自演してるよ、この糞ガキ
大学中退無職ってのはこのレベルなわけだ
ちんぽがちっちゃくて人間もちっちゃいわけ
>>139
縦貫道は、大沼公園まで出来るのが来年な
オオヌマトンネルは10数年後に出来て、おそらく函館新道と直通になるわけだよ
基礎的な事情を理解してないと、ただのシッタカぶりになるわけだ
>>141
中川大＆床波正敬は御用学者みたいなもんだからソースにはならんな
北海道は、本州と人口密度も全然違うし同一には語れないわけ
アホだな、このコバカw
人口減少補正すら出来なかったアホだから仕方ないw
それからな、車での観光目的移動は、函館から洞爺湖／登別に抜けるグループがでかいから、
そんなに新幹線にシフトするわけでもない
それから、もっと基本なんだが、札幌から新幹線で新函館まででても、そっから更に鉄道なので、90分程度必要になる訳よ
「新幹線だと１時間に前後」ってのが完璧な間違え
だいたい日本語になってないしなw
コバカだな、コイツw
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 51
48 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 02:36:29.73 ID:hIYmIqYI0 - >>47
つまんねーなオマエ
>>32に>>35とレスしたまま
「東海東南海地震以外の地震」を指摘できずに、また半ベソになったわけw
結局、>>30のつっこみで大失敗して撃沈した馬力のバカってことw
恥ずかしいな、コイツw
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 51
50 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 03:12:07.23 ID:hIYmIqYI0 - >>49
標高はそんなかんじ
水没可能性の存否は、中央防災会議で来年三月をメドに津波で再評価するみたいだから待ってるといいよ
東京湾の奥は津波関係ないってほざいてた馬力のバカってのがいたけどさw
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- ☆Ｂ寝台☆がんばれ！急行はまなす☆11号車☆
224 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/28(水) 03:20:40.37 ID:hIYmIqYI0 - >>223
気にすんな
次もガンガレよ
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- <復活>北陸新幹線ルートスレ
34 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 05:07:58.65 ID:hIYmIqYI0 - >>30-33
「福井までの認可が申請されそうにない」
「手続きはもうすぐ東海道バイパス新幹線に追い抜かれる」「ただでさえ北海道に遅れを取ってるのに」
「というわけでバイパス論を押し立てての福井開業とか無いからw」
これがたったの３ヶ月前の馬鹿発言ですw。ご立派な解説ですね。w
結果は、福井までの着工認可になって、北陸先行になったわけなんだがw
こいつ、あとから言いワケしても何にもならんのに、どんだけバカなんだかよw
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- 【祝】 北海道新幹線169 【札幌延伸】
145 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 05:09:16.64 ID:hIYmIqYI0 - >>144
いまの半分なんだけども、だからといって、劇的にお客が増えるわけでもないんだよ
バッカだな、オマエw
それをまあ、90分もかかると言うことすら勘違いしてるコバカがいたって言う笑い話さw
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- <復活>北陸新幹線ルートスレ
35 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 05:21:28.40 ID:hIYmIqYI0 - ちなみに、>>18は、どう言うやり取りのあとかというとだな
北海道新幹線 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313515250/
703 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区) [sage] ：2011/09/06(火) 18:27:12.66 ID:jVv/3M7j0
電カスって親の都合で福井県から北海道に引っ越したのかねぇ。
707：名無し野電車区(神奈川県) [sage] ：2011/09/06(火) 18:33:14.00 ID:/4MwM6Nt0 ←コレが馬力の自演
>>703
どっちにしたって北海道が着工できないなら北陸・西九州もダメなわけだから、ヤツらの身の上話なんぞどうでもいいさ。
709 ：名無し野電車区(北海道) [sage] ：2011/09/06(火) 18:36:49.41 ID:sdsygbdR0 ←これが私
>>707
ん？おそらく三年後くらいに北陸先行になると思うぞ
財源の集中と、東海道新幹線のバイパスを御題目にしてな／オマエも頭悪そうだな（笑）
711 ：KC57 ◆KC57/nPS5E (チベット自治区) [sage] ：2011/09/06(火) 18:39:05.21 ID:jVv/3M7j0 ←いつものとおりに自演してから本体のお出まし
709はブログに保存しとこう。
東海道バイパス新幹線の川路・駄科・天竜峡ルート案に次ぐ俺様の勝利になりそうだ。
どういうことかというと
北海道よりも先に北陸や西九州が着工になるわけがないとほざいている>>707がいてだな
それがまちがってると>>709で私が指摘したわけだよ
で、そこに、バカ丸出しでつっこんできたのが>>711ってことねw
もちろん、皆さんご存知の通り、北陸が事実上の先行着工になったって事
赤っ恥をかいたのが、馬力のバカって事ねw
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- ☆Ｂ寝台☆がんばれ！急行はまなす☆11号車☆
226 ：名無し野電車区[sage]：2011/12/28(水) 06:37:01.25 ID:hIYmIqYI0 - >>225
いい写真だね
雪の夜がよく似合う
夜っつーか朝だけど
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- 【祝】 北海道新幹線169 【札幌延伸】
148 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 07:14:00.94 ID:hIYmIqYI0 - >>147
あー、それ、デタラメだよw
「新幹線が無い地域だと車による移動が６割、これが新幹線がある地域だと３割に減ります。」
↑これ、でたらめもいいところ
しかも金魚は馬力の自演だしね
「現在の鉄道シェア３割程度から、航空機の分を含めて６割５分くらいになる」とか、どんだけコバカなんだかw
http://statistics.jterc.or.jp/kansenDB/
これ使って、道央道南や札幌函館と、岩手福島だとか盛岡仙台福島辺りを較べてみればいい
新幹線のある地域と、道央道南や札幌函館でみれば、金魚のデタラメがマルワカリw
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- 【祝】 北海道新幹線169 【札幌延伸】
149 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 07:19:22.02 ID:hIYmIqYI0 - >>147
ちなみに
http://statistics.jterc.or.jp/kansenDB/
札幌→函館：2005（年間）
幹線鉄道3割
バス自動車65％
盛岡→仙台：2005（年間）
幹線鉄道3割
バス自動車70％
盛岡→福島：2005（年間）
幹線鉄道4割
バス自動車60％
よくまあ
金魚ってのは
「新幹線が無い地域だと車による移動が６割、これが新幹線がある地域だと３割に減ります。」
だとか
「現在の鉄道シェア３割程度から、航空機の分を含めて６割５分くらいになる」
だとか
マヌケなデタラメをほざいたもんだってなw
悪質と言うか、ただの嘘つきなんだろさ
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- 【祝】 北海道新幹線169 【札幌延伸】
151 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 07:55:50.87 ID:hIYmIqYI0 - >>150
行数が足りないから仕方ないわけだよ
バカだなオマエはw
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- 【祝】 北海道新幹線169 【札幌延伸】
157 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 09:00:06.51 ID:hIYmIqYI0 - >>153
「当面」ってのは各方面のコバカにせっつかれてるんだろさ、「もっとスピードを出せる筈だ」ってw
で、検討すると言ってるだけの話
「信号によって云々」ってのは無理なんだよ
安全性が二重三重に確保できなきゃ、営業では使えねーの
分かったか？カス
>>154
>>155
>>156
オマエみたいなゴミには、リアルなら速攻で引導渡してるわけで
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- -新幹線を札幌へ- 立ち上がれⅧ
139 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 09:09:59.14 ID:hIYmIqYI0 - >>136-138
ま、言い負かされると、こういう事しか出来ない手合いってのは
実社会でもゴミクズなわけで
朝からメシウマw
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- 【祝】 北海道新幹線169 【札幌延伸】
159 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 09:12:54.79 ID:hIYmIqYI0 - >>158
悔しいみたいだねw
でも、言い負かされたのはオマエなわけで
朝からメシウマだよw
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 51
53 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 09:15:38.30 ID:hIYmIqYI0 - >>52
http://www.nhk.or.jp/shizuoka/k/jishin/memo/28.html
一般に津波が起きる条件は､
▽震源が海底であること
▽マグニチュードが6.5程度より大きいこと
▽震源の深さが100kmより浅い場合
とされます｡
このようにまとめてるサイトもあるようだな
ま、オマエよ
ggrksって知ってるか？なあ？
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 51
56 ：名無し野電車区[]：2011/12/28(水) 09:29:25.36 ID:hIYmIqYI0 - >>54
東京湾程度の大きさの湾内を震源としたM6.5以上の地震を、まずは自分で探して、それから考えてみるんだよ、坊や
断層の長さや、海底の隆起あるいは陥没を並べて、検討してみろや
ま、携帯のユトリちゃんは、常に、文句を付けるだけの低学歴だと相場が決まってるわけでさw
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