トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年12月25日 > tWMwpk99O

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名無し野電車区
【橋下】大阪市営地下鉄、民営化へ【維新】
【213】飯田線22【313】
【碧海】名鉄西尾線・蒲郡線その5【幡豆】
コマルの大阪市営地下鉄 51号線
JR東日本 211系転属
【緑色の】近鉄特急スレ50【団体専用車】
【μ】名古屋鉄道192号車【名鉄】
【尼セン】阪神電車を語ろう 次は尼崎【モンパルナス】
名古屋市営地下鉄Ω63号線

書き込みレス一覧

【橋下】大阪市営地下鉄、民営化へ【維新】
893 :名無し野電車区[sage]:2011/12/25(日) 07:12:20.88 ID:tWMwpk99O
>>891
意地汚い会社だと値上げ以上にエグいこと平気でやるからな
【213】飯田線22【313】
374 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 07:59:45.31 ID:tWMwpk99O
>>372
モバイルSuicaだとどうするの?
あと、それは名鉄の乗車券、強いてはmanacaでもいいのか?
【碧海】名鉄西尾線・蒲郡線その5【幡豆】
374 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 08:59:21.42 ID:tWMwpk99O
桜井駅にパイプ椅子置かないのか?
【橋下】大阪市営地下鉄、民営化へ【維新】
910 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 09:20:44.71 ID:tWMwpk99O
まさかの両備登場でミトーカデザイン、車内が木と皮のバスが大阪市内を走り回る……
になったりしてw


コマルの大阪市営地下鉄 51号線
480 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 09:27:44.51 ID:tWMwpk99O
名古屋はTOICAは乗り継ぎ割引なしだって。
大阪も、PiTaPaは現行以上に割引、スルッとKANSAI・回数カードは現行通り、現金は割引縮小、ICOCAは割引なしにすればいい。
他地域との相互利用はPASMOやmanacaなど、私鉄や地下鉄発行のはスルッとKANSAIと同程度、SuicaとかJRのはなしで。
【橋下】大阪市営地下鉄、民営化へ【維新】
917 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 09:37:23.53 ID:tWMwpk99O
>>913
電車も新津・日立を中心にそうなりつつある。

それと、土日を中心としてJRのルクアダイヤの被害地域(平野・東住吉・鶴見など)から、そのあたりで乗客を集めて梅田・難波・阿倍野へ直行するバスなんかどうだ?
JR東日本 211系転属
5 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 09:42:01.97 ID:tWMwpk99O
>>3
有事の際にはガムテがあるだろw
コマルの大阪市営地下鉄 51号線
485 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 10:21:06.03 ID:tWMwpk99O
>>484
さらには休日に都心に出掛ける際にも定期使える。

【橋下】大阪市営地下鉄、民営化へ【維新】
925 :名無し野電車区[sage]:2011/12/25(日) 11:12:54.37 ID:tWMwpk99O
>>924
JR西日本の黒字なのにあそこまで意地汚い体質にはヘドが出る。
【緑色の】近鉄特急スレ50【団体専用車】
619 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 11:16:25.63 ID:tWMwpk99O
アーバンのDX席、もう8年にもなるし交換してほしい。
雀蜂に比べても幅以外の面での見劣りが激しい。
コマルの大阪市営地下鉄 51号線
500 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 12:19:49.87 ID:tWMwpk99O
>>497
上っ面の接客したふりをすることしかまともに教育してないんでしょうな。
コマルの大阪市営地下鉄 51号線
509 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 12:56:37.61 ID:tWMwpk99O
>>508
JR西日本はその「プロ意識」というものを削ぐようなことをたくさんしでかしてるのではないのかな?
過去の乗務員スレに「いい日旅立ち」のCDを半強制的に一人あたり大量購入させられたという書き込みもあった。あと、JR西日本にやたらと女性乗務員が多いのも、単に上役連中のスケベ心にしか見えない。
【μ】名古屋鉄道192号車【名鉄】
739 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 18:52:14.63 ID:tWMwpk99O
>>738
JR西日本みたいに元日を除く年中、鉄ヲタ追放キャンペーンやってるよりかはましだろう。
【μ】名古屋鉄道192号車【名鉄】
744 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 19:19:36.72 ID:tWMwpk99O
>>742
そりゃあ表だってやってるわけではないが、特急系のフリー切符がJR東海と違ってほぼ全て「お二人様以上同一行程で発売」。
つまり、一人で行動することの多い鉄ヲタを意識したもの。
【尼セン】阪神電車を語ろう 次は尼崎【モンパルナス】
800 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 19:21:48.50 ID:tWMwpk99O
>>798
JRを支持する奴は出ていけ!
【μ】名古屋鉄道192号車【名鉄】
746 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 19:30:15.92 ID:tWMwpk99O
東名古屋港の平面交差、あそこで車内のテンションはピークか?
名古屋市営地下鉄Ω63号線
857 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 21:05:01.45 ID:tWMwpk99O
>>831
偽onちゃん
コマルの大阪市営地下鉄 51号線
524 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 22:53:48.29 ID:tWMwpk99O
>>523
酉厨がよく「それとこれとは関係ない」的な書き込みをするが、多くのことはどこかに結び付いているところはある。

コマルの大阪市営地下鉄 51号線
528 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 23:40:15.39 ID:tWMwpk99O
>>525
例えば、ルクア開店と終日雌車。酉厨は関係ないとほざいてたが、もうルクアの集客目的なのは見え見え。
そのもうひとつの証拠に、ルクアのロゴとホームの雌車印、デザイン酷似しているから。
尼崎駅助役による強制排除事件だって、結局は客にすらあの態度だから車内で暴力に近い日勤教育が相変わらず行われているのも露呈したみたいなもの。
コマルの大阪市営地下鉄 51号線
533 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 23:44:05.22 ID:tWMwpk99O
>>527
酉なんて会社自体がゲーム脳以下w
コマルの大阪市営地下鉄 51号線
536 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 23:48:29.90 ID:tWMwpk99O
>>534
確かに複数の説はある。結局はなんか、最悪のところで各者の思惑・利害が一致してしまった気がする。
酉の末端の雄犬にしても、社内での憂さ晴らしを男性客にぶつけられるし。


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