トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年12月25日 > j1J+tju+O

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【JR-E】北陸新幹線E7系車両予想スレ5号車【JR-W】
【金沢】北陸新幹線 Part60【東京】
JR東日本車両更新予想スレッド Part93
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その48★★★
【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 5【金沢】
【北陸新幹線】E7系ktkr【新型】
【E3系】秋田新幹線・山形新幹線35【E6系】

書き込みレス一覧

【JR-E】北陸新幹線E7系車両予想スレ5号車【JR-W】
101 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 07:59:57.52 ID:j1J+tju+O
上越なんか300キロで走らせたって10分も早くならん
【金沢】北陸新幹線 Part60【東京】
268 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 08:01:07.82 ID:j1J+tju+O
越後高田か妙高高田のどちらかに固まってる
【JR-E】北陸新幹線E7系車両予想スレ5号車【JR-W】
104 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 10:44:17.53 ID:j1J+tju+O
>>102
大宮〜仙台か仙台〜盛岡のE2系とE5系の所要時間を比べれば分かる
あんなもん
投資効果を考えると275キロから300キロではなく、一気に320キロ位まで上げないと時短効果が微妙
240キロから300キロなら7〜8分時短できるかも
JR東日本車両更新予想スレッド Part93
263 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 10:47:55.42 ID:j1J+tju+O
>>252
抵抗制御だから機器類に雪が入らないのかどうかなんだんじゃん
583なんかも対策が貧弱だったから485より弱かったらしいし
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その48★★★
871 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 19:14:36.70 ID:j1J+tju+O
大阪車掌区の奴が新ニイなんて単語使わないって

【金沢】北陸新幹線 Part60【東京】
280 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 19:17:15.85 ID:j1J+tju+O
>>273
あこじゃ妙高名乗るには無理が有るよな
新井ならまだしも
【JR-E】北陸新幹線E7系車両予想スレ5号車【JR-W】
109 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 19:23:17.20 ID:j1J+tju+O
>>105
そんな短縮効果しかないんだよ
冷蔵庫すら過去に冷蔵庫本で、上越と北陸は速度向上しても10分かそこらの短縮が限度と、珍しく消極的なコメントを残してた
上越は360キロでも80分がせいぜい
【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 5【金沢】
438 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 19:25:20.27 ID:j1J+tju+O
>>434
JR西日本の資力じゃあれが限度なんだよ
九州新幹線も有るからな

【北陸新幹線】E7系ktkr【新型】
314 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 19:29:23.97 ID:j1J+tju+O
>>305
縦貫線ができれば東海道線を1面2線にできなくは無い
多分自腹ではやらんだろうけどな

折り返しする場合は基本的に品川の3面6線を使うみたいだし、常磐線特急以外は粛清しちまうんだろうな…

【E3系】秋田新幹線・山形新幹線35【E6系】
925 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 19:31:50.62 ID:j1J+tju+O
>>921
車種で判断だからATC275信号は出てる
かっての300系がひかりでも270信号が出るから、遅延の回復が楽だった

【E3系】秋田新幹線・山形新幹線35【E6系】
931 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 21:02:32.70 ID:j1J+tju+O
>>926>>928
270キロまで出して惰性で流す

【金沢】北陸新幹線 Part60【東京】
286 :名無し野電車区[]:2011/12/25(日) 21:09:27.80 ID:j1J+tju+O
>>284
金が有るから合併なんかしないよ
刈羽村と一緒だ


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