- 【御堂筋線】大阪市営地下鉄30000系【谷町線】
104 ：堂地 茂 ◆YjCHczEwO2 [sage]：2011/12/25(日) 11:29:45.70 ID:EEG/akea0 - >>103
貴様は決して「まとも」ではありませんが何か。
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- コマルの大阪市営地下鉄 51号線
489 ：堂地 茂 ◆YjCHczEwO2 [sage]：2011/12/25(日) 11:30:55.55 ID:EEG/akea0 - >>475
どこに住んでようが、全員が大阪駅前に勤務してるのか?(^O^)(^O^)(^O^)
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490 ：堂地 茂 ◆YjCHczEwO2 [sage]：2011/12/25(日) 11:32:01.22 ID:EEG/akea0 - >>481
大阪タクシー協会は、ヤクザのスクツ(^O^)(^O^)(^O^)
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491 ：堂地 茂 ◆YjCHczEwO2 [sage]：2011/12/25(日) 11:33:58.57 ID:EEG/akea0 - >>488
> ＪＲなんかは終電遅くて始発が早め、それでいて夜中も夜行や貨物が走り回ってるわけで。
時刻表、よう観てみ。
今はどうか知らんが、少なくとも4〜5年前までは「水曜運休」というのがあった。
いわゆる「保守間合い」。
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497 ：堂地 茂 ◆YjCHczEwO2 [sage]：2011/12/25(日) 12:16:51.16 ID:EEG/akea0 - >>495
> トロトロと退屈やろうし、途中はビービーとEB煩かったやろうなと。
そ〜ゆ〜時こそ、遮断機くぐりの人身事故が発生しやすいのに、
居眠りしててどないすんねん(>_<)(>_<)(>_<)
それを教育していない上司や教習センターも同罪。
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499 ：堂地 茂 ◆YjCHczEwO2 [sage]：2011/12/25(日) 12:19:26.67 ID:EEG/akea0 - 安全考動館なんか作っても、「仏作って魂入れず」やで(>_<)(>_<)(>_<)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E5%AE%89%E5%85%A8%E8%80%83%E5%8B%95%E9%A4%A8
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504 ：堂地 茂 ◆YjCHczEwO2 [sage]：2011/12/25(日) 12:33:15.85 ID:EEG/akea0 - >>500-501
失敗学の畑村洋太郎東大名誉教授に、ぜひとも再度検証していただきたい。
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505 ：堂地 茂 ◆YjCHczEwO2 [sage]：2011/12/25(日) 12:34:36.38 ID:EEG/akea0 - >>503
それ、きょうの宿題にさせていただきますw
あの事故調の報告書、長いねん(>_<)(>_<)(>_<)
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506 ：堂地 茂 ◆YjCHczEwO2 [sage]：2011/12/25(日) 12:43:05.76 ID:EEG/akea0 - >>436
山陽新幹線のSASの事例を活かしきれなかったJR西日本乙(^O^)(^O^)(^O^)
死んだウテシも小太りやったもんな。
ピザデブやん。
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508 ：堂地 茂 ◆YjCHczEwO2 [sage]：2011/12/25(日) 12:51:57.99 ID:EEG/akea0 - >>507
> 受け持ち多いと、頭に入ってるつもりでも網羅できてなくて一瞬「あれ？」とか「あっ」
> とかあるやろうし、スジも覚えられへんやろうし。
JRに限らず、「その仕事でメシ食わせてもらってる」、つまり「プロ」なんやから、
覚えてて当然かと(^O^)(^O^)(^O^)
寝言は寝てから言えよ
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