トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年12月24日 > vcBl71pe0

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名無し野電車区
【史上最低】南海7000系逝ってよし5+【塩害魔王】
【←今池】南海電気鉄道スレNa226【⇒阿倍野】
【和歌山港線】南海本線運用見たままスレ7【空港線】
【車両ウォッチ】高野線・泉北高速線K−45【南海電鉄】
/// 京急スレッド264 ///
■美しい■南海1000系マンセー 5■優しい■
【加高汐多和】南海の支線スレ10【北大天】+水間鉄道

書き込みレス一覧

【史上最低】南海7000系逝ってよし5+【塩害魔王】
303 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 00:04:41.52 ID:vcBl71pe0
また代替が8両・・・
【←今池】南海電気鉄道スレNa226【⇒阿倍野】
120 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 00:11:20.72 ID:vcBl71pe0
阪堺じゅあるまいし
【←今池】南海電気鉄道スレNa226【⇒阿倍野】
131 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 00:29:58.66 ID:vcBl71pe0
>>128
もっとあれなのはS車が・・・
【←今池】南海電気鉄道スレNa226【⇒阿倍野】
133 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 02:13:13.69 ID:vcBl71pe0
どうなんだろう・・・
【和歌山港線】南海本線運用見たままスレ7【空港線】
865 :名無し野電車区[sage]:2011/12/24(土) 02:23:21.74 ID:vcBl71pe0
乙おつ
【車両ウォッチ】高野線・泉北高速線K−45【南海電鉄】
303 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 02:23:48.81 ID:vcBl71pe0
>>292-296
乙おつ
/// 京急スレッド264 ///
4 :名無し野電車区[sage]:2011/12/24(土) 07:55:18.02 ID:vcBl71pe0
/|\谷体制の黒歴史
・節電を口実に普通車10分間隔既成事実化
・エントリー提出、説明会後に2012年度新卒採用見送り
・京急パシフィックホテルズとホテル京急が営業休止。会社清算へ
・観音崎京急ホテルの機械室から火災発生。長期間営業休止へ
・列車の停車駅を駅に掲示するという鉄道運営の根本すら怠る
・路線記号をKQからKKに変更
・2010/5/16ダイヤ改正。エア快の蒲田通過周知不足で乗客混乱
・羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
・本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
・横浜駅下りホームは設計ミス。遅延増大。横浜市に責任転嫁
・新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
・小島新田駅構内での車止め接触事故を車両点検と隠ぺい
・85億5000万円の申告漏れ
・分社化契約社員化を推進
・600形のロングシート化でシート張替が無駄に
・1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
・国産のほうが有利だったSIEMENS
/// 京急スレッド264 ///
5 :名無し野電車区[sage]:2011/12/24(土) 07:56:21.17 ID:vcBl71pe0
・ラクープを設置してもわたり板を使用。挙句の果てに撤去開始
・クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
・上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
・手数料徴収化で利用者減のステーションバンクを撤去。横浜銀行ATM設置
・苦情でパスネットに慌てて対応
・環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
・羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義
・見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え
・さいか屋に10億円出資。横須賀店大通り館トイレ回収→ADR申請・認可→大通り館閉鎖・売却へ
・嘘 隠ぺい体質
・アルバイト7名が私物のICカード乗車券で係員多機能機を使用し不正行為
・他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因にすりかえる
・上場廃止目前の西武鉄道株を騙されて取得、来期の上場目標を餌に更に買い増し
・ブーム去り海洋深層水事業から撤退
・列車間隔を詰められない欠陥C-ATS導入で遅延慢性化
・保守の外注化で信号機・ポイント故障続発
・誤通過を安全確認と乗客に説明責任回避
・川崎鶴見臨港バスを業務効率化という名目で分社化したが、かえって非効率だったため本体に再吸収
・川崎市交通局から運行受託している路線バスで、運行経路間違いの多発
/// 京急スレッド264 ///
6 :名無し野電車区[sage]:2011/12/24(土) 07:58:04.07 ID:vcBl71pe0
逸見駅構内上下線で信号機故障 (2011/12/02 13:04)
南太田駅での停車駅通過(下り普通列車の本線進入) (2011/11/22 16:07)
YRP野比〜京急久里浜間で車両点検 (2011/11/11 4:55)
観音崎京急ホテル火災 (2011/09/24 22:20)
南太田駅構内上りで信号機故障 (2011/09/19 11:52)
花月園前駅下りでの停止位置修正 (2011/08/11)
神奈川駅下りで停止位置修正 (2011/07/27)
青物横丁駅上りでの停止位置修正 (2011/07/02)
停電にともなう泉岳寺〜京急川崎、
京急蒲田〜羽田空港国内線ターミナル間運転見合わせ
(大森海岸駅〜平和島駅間(大森海岸駅から平和島駅方面 約150メートル付近 上り線側)の架線と鉄柱の間に飛来物(傘)が接触し、ショートしたため。) (2011/02/25)
金沢八景駅構内でポイント故障(降雪) (2011/02/14)
弘明寺駅での停止位置修正 (2011/02/13)
六郷土手駅付近上り線路上で発煙 (2011/02/02)
■美しい■南海1000系マンセー 5■優しい■
513 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 11:43:54.43 ID:vcBl71pe0
うむ
【加高汐多和】南海の支線スレ10【北大天】+水間鉄道
446 :名無し野電車区[]:2011/12/24(土) 21:50:08.56 ID:vcBl71pe0
速いところ加太線の車両を統一出来ないものか
何とも言えない非効率巻が・・


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